151 Ответ от REM

(58 ответов, оставленных в Соревнования)

Почитал регламент Ростовцев, есть вопросы...

К участию в соревновании в автомобильных зачетах допускаются физические лица, имеющие действующую Лицензию водителя РАФ категории «Е» и выше. - Что с этим делать? Нужна ли лицензия?

Экипаж категории ТР-2, ТР-3 должен состоять из двух человек. Количество человек в экипаже категории ТР-1  - согласно оборудованным посадочным местам. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнования. - В ТР1 получается будет куча добровольных помошников в авто???

Имена Первого и Второго Водителей, а также их государственные флаги высотой 30-50 мм, должны быть на передних крыльях и/или задних боковых стеклах (поверхностях) автомобиля. - Надо ли это делать, если да то каков образец написания?

Автомобиль представляется на ТИ полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой Организатора, подготовленный к взвешиванию. Эмблемы и стартовые номера других соревнований должны быть удалены. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа. - Че серьезно старые наклейки сдирать прийдется???

Перейти к разделу: Соревнования

152 Ответ от REM

(273 ответов, оставленных в Соревнования)

Респект за справедливость. Впредь регламент буду читать внимательней, ибо результат важен.

Перейти к разделу: Соревнования

153 Ответ от REM

(273 ответов, оставленных в Соревнования)

Куда и как, писать протест!

Перейти к разделу: Соревнования

154 Ответ от REM

(273 ответов, оставленных в Соревнования)

Так, давайте разберемся... Пункт 10.1 -"Лимит времени для каждой секции составляет 15 минут", но
посторонеей помощи не было, был штурман, что разрешал регламент и Гелик в виде якоря...как он был и у спорта...  (= как и дерево и штурман у экипажа, например, №210)... Так, а дальше изходя из таблицы пенализаций ( графа №10    Превышение лимита времени прохождения секции -Прекращение движения в секции, 500+сумма неатакованных ворот )получаем 500 баллов штрафа и двое не атакованных ворот  №9 и №0 по 200, которые я всеж проехал... За что "сход" и 1 бал???
Ведь на награждении было 8 место??? Я запутался уж с "Вашими правилами", и "исключительными случаями" и прочими, например, "перестановками ворот" у туристов в виду их непроходимости...

Перейти к разделу: Соревнования

155 Ответ от REM

(273 ответов, оставленных в Соревнования)

Oktan пишет:

На основании протеста, поданного экипажем №555, и заседния КСК "Шоколадного Триала", внесены изменения в таблицу результатов категории ТР 3 "Спорт". Таблица результатов обновлена.
http://www.skif4x4.ru/tp/files/vodosbros/tr3.htm

Кубковая таблица опубликована здесь:
http://www.skif4x4.ru/tp/files/kubok/

А почему Спорту за "общий СХОД" больше чем по 1 му балу начислили???  Чем мой "сход" по лимиту времени, от ихнего отличается... а?

Перейти к разделу: Соревнования

156 Ответ от REM

(28 ответов, оставленных в Обо всем)

135 пишет:

да делаю делаю -))))

...Да ты еще и писатель....
Свои комментарии, иногда, лучьше держать при себе.

Перейти к разделу: Обо всем

157 Ответ от REM

(41 ответов, оставленных в Обо всем)

135 пишет:

.... Где фреска Сталина с одной стороны и уважаемого но к сожалению забытого мною по имени другого человека с другой?

Коста Хитагурова...  как можно забыть?
Эх, горы, горы...

Перейти к разделу: Обо всем

158 Ответ от REM

(93 ответов, оставленных в Техника)

Area52 пишет:

Я хочу ещё двоих детей!!! А после того заплыва можно было переходить в разряд женского спорта default/big_smile
Зато теперь у меня есть телепузы и мне всё пох:comando:

...воду из них очень удобно выливать- раз и вылил default/smile
А холодная вода в малых дозах на "процесс" двоих детей особо не влияет...

Перейти к разделу: Техника

159 Ответ от REM

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

135 пишет:

Пару месяцев назад поставили лифт-комплект тачдог +50 на 80ку, но так как пациент ездит больше по асфальту, имеем теперь интерес поменять амортизаторы на более жёсткие так как тачи мягкие и теперь крены в поворотах, ессно небольшое уменьшение цены по сравнению с амортизаторами новыми...

Кординально не поможет, так, как регулируемые аморты на сжатие и отскок он врядли купит... дело в "мягких" длинноходных пружинах. Хотя на самом деле они (пружины) уже жестче стандартных, особенно передние. Аморты от тоуч дог газовые и довольно жесткие. Надо привыкать к валкости и проходить повороты по другому... Валкость устраняется более жесткими пружинами, но при этом становится крайне невыносимо быстро ездить по грейдеру и разбитому асфальту, без снижения давления в колесах.
ЗЫ не теория, моя практика default/smile
А что он хотел (Звездочет???) поднимая машину по подвеске???

Перейти к разделу: Иномарки

160 Ответ от REM

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Токайдзин пишет:

135
Да, Андрей. Это более длинные (+2") и чуть более грузоподъемные пружины. Аммы, ессно, тоже длинноходные.

Арки резать планируете???

Перейти к разделу: Иномарки

161 Ответ от REM

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Токайдзин пишет:

Вопрос. Надо поставить новые пружины в 70-ку. Сейчас (старые) стоят безо всяких там резинок. Наверное - это не есть гуд. Посмотрел на схеме по экзисту. На заднем мосту вроде предусмотрены такие специальные шайбы (вроде, как резина). На переднем же - нет их в принципе. Логика подсказывает, что когда "железо об железо" - не очень хорошо.
1. Надо ставить?
2. На оба моста?
3. Замены (житейские) бывают?
Спасибо.

У меня стоят сверху, раньше были родные, сейчас от Ваз 2108, внизу не было, но тоже думал шланг надеть снизу на один виток... Впринципе можно и без них... внизу особенно. С вазовскими резинками за 7 месяцев ни чего не случилось, например.

Перейти к разделу: Иномарки

162 Ответ от REM

(90 ответов, оставленных в Соревнования)

030 пишет:

733
исключение из правил были и будут - а это именно исключение.

я согласен что если дать только карту, то проф ориентировщики принсут 100 очков обычным джиперам, тоже самое и с удобной навигацией.

Это к тому, если давать фору обычной резине, то и в навигации должна быть аналогичная ситуация

А если у кого-то просто не будет навигатора, то он должен лешиться прав на соревнование (колеса стоят у всех,а навигатор покупают уже потом)

Может как вариант на карте рисовать не схематично, а точно - это может частично разрулить вопрос default/neutral

Как там, - "назвался груздем, так полезай в кузов"... Это я к тому, что если поехал на  соревнования, то уж будь добр обзовестись нормальным, оборудованием и научиться им пользоватся... а не стинать, что его нет или не умеешь... У меня нет терратрипа, но мне это не мешало участвовать в линейной гонке на Маркхоте... и это был МОЙ недостаток как участника, а не приемущество тех, кто его купил, установил и научился им работать. ЧУШЬ это все про резину, навигацию и прочее оборудование... соревнования, это не первая необходимость в жизни и не кусок хлеба... Кто лучьше готов технически или не "мнет жопу", умеет  думатьть работать и управлять, тот и выигрывает.
А вот СУДЕЙСТВО тех требований, в новом кубке должно быть СТРОГО ПО ПРАВИЛАМ, для всех и всегда. И не закрывать на это глаза... Вызвался усчаствовать в том или ином классе будь добр соответствовать или получать штафы. То судейство тех требований которые были на минувшем кубке, это была условность, не более, про которую забыли, или забили.

Перейти к разделу: Соревнования

163 Ответ от REM

(42 ответов, оставленных в Обо всем)

Neonka пишет:

Видела тут на дня ВАЗ-2104 на 30 симексах с наклейкай скиф 4х4
кто до такого догадался?

Померещилось наверное... нет в природе 30 Симексов, а жаль default/sad

Перейти к разделу: Обо всем

164 Ответ от REM

(66 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

igor4737 пишет:

[img]Несмотря на кажущуюся простоту это маршрут на весь день.
Думаю поехать раненько, из расчёта 9-00 на старте.
Засады 1 и 4 необходятся, 2 и 3 с хитрыми обьездами.
Всё это было пройденно стандартной Ниффкой на ура, что в который раз доказывает что хороший пилот это зачёт!

В минувшее воскресенье одной машиной получилось за 6 с половиной часов от Гидростроя в Гидрострой причем выезжал из дома в 13.30... но  проходил в обратном направлении... Дорога немного изменилась со времен моей предыдущей поездки... и стандартной Нивке там теперь будет   совсем не сахар, ибо даже "типо симекс"   блокированный на заднем мосту категорически не хотел ехать в один подъем  с поворотом без лебедки, жутко шлифовал и сносил машину к деревам... И колея от 66 немного подросла, а колеи от УАЗов  с ветками помыло ручьями после дождей... любой стандартный авто без лебедки станет большой развлекухой для коллектива
Еще раз спасибо Игорю 4737  и 030 за GSM онлайн навигацию...
Машинка до сих пор не очухалась после покатушки default/sad
ЗЫ - встретили толпу "наверное охотников", уже ближе к Золотой Горе...

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки