151

(745 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

мужиксбородой пишет:

Может и наладится http://autorambler.ru/journal/events/ce … 560994084/

Ага, а до 01.01.17 поездим без полисов.

152

(141 ответов, оставленных в Двигатель)

nomberone469 пишет:

Есть варик замерить Т на выходе из радиатора? Много вопросов бы отпало.

Термопару под патрубок запхать.У ХайКома видел такую приблуду.На Цэшке.

Саня, тут китайский термометр in/out поможет, без фанатизма... Погрешность принять в 5*С. В самом жестком режиме должно быть 72-76 на выходе. Ориентируюсь на показания исправной пузотерки, способной показать такие данные на диагностике.
Если показания в норме, то отстать от узла радиатор/вискомуфта и копать далее.

153

(141 ответов, оставленных в Двигатель)

Саша, читал по диагонали. А электрокарлсон не рассматриваешь?
Нафиг эту виску.
Замерь давление в системе, если есть, то до 105 рабочая температура на тосоле. Главное, чтоб не на пределе, а при открытии термостата температуры ОЖ из радиатора хватало легко сбрасывать до 90.
Есть варик замерить Т на выходе из радиатора? Много вопросов бы отпало.

154

(5643 ответов, оставленных в Обо всем)

Саня, Всего тебе!  default/beer  default/beer

155

(212 ответов, оставленных в УАЗ)

колёк01 пишет:

Народ! Прикупил себе движок 100 бывший инжектор,ставлю свою бошку на карбоне.но на двигле нет бензоноса миханики и ставить не куда,пыле электро поставить без мозгов не будет он гореть default/boredom  default/boredom

Не будет. Схема работы электронасоса от мозгов- при вкл. зажигания подкачка 5 сек и отключение. Как двигатель заводится- работает постоянно. Единственный нюанс- обратка обязательна, иначе иглу будет продавливать.
Тут сразу возникает вопрос "куда выводить обратку?", если система баков стандартная с 469-го.

Александр076, отлично default/good3

Руслан81, всех недовольных насильно кормили вкусным шулюмом default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile
Вообще, хочу заметить, отличный настрой переданный организаторами участникам. Сужу по стандарту. Как только кто-то залипал/ломался/разувался и т.д., сразу на помощь спешили если не все, то многие.
Хотел бы выделить х666ер (имя не знаю  default/sorry ), предложившего помощь ребятам на моноприводном белом Хантере,
Штурмана Тимофея, до последнего помогающего экипажу стандартного Патрика, не смотря на не легкий день.
Виктора на Хантере и ребят на Тагере, которые с Бармом вернулись из БЛ помогать отставшим.
Тролей, экипаж синего УАЗа, да много еще кого.
С оргами понятно, затевая покатуху, они взяли на себя обязанность, но Миша красава. Не смотря на не легкий день,  уже ночью вывел последнюю группу до грунтовки  и вернулся в лагерь контролировать  эвакуацию поломаных машин default/good3
Лоцман, который не смотря на тяготы и лишения , доставил таки хлеб и печеньки в БЛ  default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile
Это только то, что я сам лично наблюдал....
Отлично проведенный выходной.  default/good3  Эмоций до сих пор через край...  default/yahoo  default/yahoo

Руслан81 пишет:

А где срачь? Все отзывы проплачены! Так не бывает!

default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile
Руслан81, тебе сколько заплатили? default/big_smile  default/big_smile

Троль пишет:

Спасибо ОРГам за организацию ХДП  default/good3    Всё было отлично default/smile   Повару в базовом лагере отдельный респект default/good3   
Александр076,   надеюсь интерес к внедорожному движению не пропал?    default/wink

Если у него и не пропал, то штурманов он точно потерял... default/big_smile
Александр076, теперь ты понял, что лень с людьми делает? Чтоб так не удалбываться, они покупают лебедки, резину, тросы, силовые подножки, хайджеки и пр.  default/big_smile
ЗЫ Присоединяюсь к словам благодарности. Миша, Барм, Лоцман- спасибо, что предоставили возможность...
Барму отдельное спасибо. Штурманом ездить с тобой- одно удовольствие! Если бы не ответственность за остальных, расковырял бы себе весь нос... default/big_smile
Повару- респект! Набегал вокруг кастрюль не меньше, чем я по лесу. Шулюм- супер.

Только в'езжаем в город с Бармом. Все супер, подробности позже.

Читаем внимательно Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27 декабря 2007 г. N 51 г. Москва "О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате"

Здесь, например http://rg.ru/2008/01/12/sud-voprosy-dok.html Начиная с пункта 18.
И понимаем, что понятие "растрата" подразумевает использование в корыстных целях вверенного имущества. ВВЕРЕННОГО! На основании договора и пр.
Под растрату так же не подтянуть, по тем же причинам.
А вот леснику это имущество вверено по долгу службы. И если в суде сказать, что "лесник разрешил", то это уже его статья.  default/big_smile

162

(42 ответов, оставленных в Двигатель)

dok2fox пишет:

Хмм,,409 с карбюратором default/neutral ,все может быть,не встречал.а что управляет искрообразованием ?трам
плер впиндюрили default/lol  default/lol или эбу?какое эбу

Первые 406-е двигатели, устанавливаемые на газели и соболи были карбюраторные. Искрообразованием управлял Микас 7. Карбюратор К151.
На 409-м карб никогда не видел, но теоретически, оглядываясь на карбовые 406-е, все возможно. Но смысла не имеет. Если только  инжекторофобам и некрокарбофилам...  default/big_smile

163

(253 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Упс

164

(253 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Было уже или нет?



ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕот 8 сентября 2015 г. N АКПИ15-827

СПОЙЛЕР Показать

 Верховный Суд Российской Федерации в составе:судьи Верховного Суда Российской Федерации Назаровой А.М.,при секретаре П.,с участием прокурора Масаловой Л.Ф.,рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по заявлению М. о признании частично недействующим предложения третьего абзаца второго пункта 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001, установил: приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 (далее - Приказ) утверждены Правиларегистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - Правила). Нормативный правовой акт зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 30 декабря 2008 г., регистрационный номер 13051, опубликован 16 января 2009 г. в "Российской газете".Абзацем вторым пункта 51 Правил закреплено, что при установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаются недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.М. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением о признании недействующим предложения третьего абзаца второго пункта 51 Правил в части, предусматривающей, что регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке, ссылаясь на то, что данное положение, предписывающее утилизацию сданных регистрационных знаков, запрещает собственникам транспортных средств, регистрация которых аннулирована, обращаться в регистрационные подразделения ГИБДД с заявлением о сохранении за ними государственных регистрационных знаков для последующей их выдачи в порядке, предусмотренном пунктом 42 Правил, и нарушает конституционный принцип равноправия граждан. В обоснование своего требования заявитель указал, что ему на основании оспариваемого положения отказали в сохранении регистрационных знаков на ранее принадлежавшее ему транспортное средство для выдачи их на другое принадлежащее ему транспортное средство.М. в судебное заседание, о времени и месте которого извещен надлежащим образом, не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.Министерство внутренних дел Российской Федерации (далее - МВД России) и Министерство юстиции Российской Федерации (далее - Минюст России) в письменных возражениях указали на то, что Правила изданы федеральным органом исполнительной власти в пределах его компетенции, оспариваемое положение не противоречит действующему законодательству Российской Федерации и не нарушает права заявителя.Обсудив доводы заявителя, возражения представителей МВД России К. и И., представителя Минюста России Б., проверив оспариваемое нормативное предписание на предмет соответствия федеральному закону и иным нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу, заслушав заключение прокурора Генеральной прокуратуры Российской Федерации Масаловой Л.Ф., полагавшей в удовлетворении заявления отказать, Верховный Суд Российской Федерации не находит оснований для удовлетворения заявленного требования.Компетенция Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее - МВД России), принявшего оспариваемые Правила, ранее неоднократно проверялась Верховным Судом Российской Федерации (решения N АКПИ13-1251, АКПИ14-818, АКПИ15-268, АКПИ15-40). Судом установлено, что оспариваемый нормативный правовой акт принят федеральным органом исполнительной власти в соответствии с предоставленными ему полномочиями и с соблюдением порядка, установленного постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1997 г. N 1009.Предусмотренный абзацем вторым пункта 51 Правил порядок прекращения (аннулирования) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства регистрации транспортного средства решением Верховного Суда Российской Федерации от 3 сентября 2014 г. N АКПИ14-818, оставленным без изменения апелляционным определением Верховного Суда Российской Федерации от 9 декабря 2014 г. N АПЛ14-601, признан не противоречащим действующему законодательству, так как является частью осуществления Госавтоинспекцией возложенных на нее Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 специальных разрешительных функций в области безопасности дорожного движения, в частности регистрации и учета автомототранспортных средств и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, выдачи регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные автомототранспортные средства и прицепы к ним, а также выдачи паспортов транспортных средств в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.Пунктом 2.1 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" установлено, что регистрация транспортных средств, за исключением транспортных средств, зарегистрированных в других странах и временно находящихся на территории Российской Федерации сроком до 6 месяцев, осуществляется с выдачей соответствующих документов и государственных регистрационных знаков в порядке очередности возрастания их цифровых значений без резервирования за юридическими или физическими лицами отдельных серий или сочетаний символов.Возможность сохранения регистрационных знаков за владельцем транспортного средства предусмотрена пунктом 42 Правил, согласно которому по заявлению владельца транспортного средства за ним могут быть сохранены государственные регистрационные знаки при условии их соответствия требованиям законодательства Российской Федерации. Выдача таких регистрационных знаков осуществляется регистрационным подразделением, где хранятся сданные регистрационные знаки, на вновь приобретенные или ранее зарегистрированные за владельцем транспортного средства. Срок хранения знаков не должен превышать 180 суток. После окончания срока хранения они подлежат повторной выдаче. Выдача указанных регистрационных знаков осуществляется в хронологическом порядке их учета.Таким образом, обязательным условием сохранения регистрационных знаков за владельцем транспортного средства является соответствие их требованиям законодательства Российской Федерации и сдача их в регистрационное подразделение. Сданные в регистрационные подразделения государственные регистрационные знаки в случае их соответствия требованиям законодательства и фактической пригодности присваиваются на транспортные средства повторно.Согласно содержанию последнего предложения абзаца второго пункта 51 Правил регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.Закрепленное оспариваемым положением требование о сдаче регистрационных знаков в Госавтоинспекцию и об их утилизации не противоречит законодательству, поскольку связано с прекращением (аннулированием) регистрации транспортного средства регистрационным подразделением Госавтоинспекции при установлении обстоятельств, указанных в пункте 3 Правил, позволяет исключить из процесса дорожного движения транспортные средства, не отвечающие установленным требованиям в области обеспечения дорожного движения, а также создать дополнительные гарантии исполнения их владельцами обязательств, установленных законом, путем изъятия регистрационных документов и государственных регистрационных знаков и их уничтожения, а в случае их утраты или отказа собственника транспортного средства от их сдачи в регистрационное подразделение ГИБДД, внесения их в информационные учеты разыскиваемых с целью обнаружения и изъятия.В соответствии с подпунктом 36 пункта 1 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации за государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных с выдачей государственных регистрационных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, уплачивается государственная пошлина в размере 2 000 рублей.Из приведенного законоположения следует, что государственная пошлина уплачивается за совершение регистрационных действий, а не за выдачу государственного регистрационного знака, как ошибочно полагает заявитель.Поскольку оспариваемое третье предложение абзаца второго пункта 51 Правил не противоречит федеральному закону или другому нормативному правовому акту, имеющим большую юридическую силу, не нарушают прав и законных интересов заявителя, суд в соответствии с частью 1 статьи 253 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации принимает решение об отказе в удовлетворении заявления.Руководствуясь статьями 194 - 199, 253 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, Верховный Суд Российской Федерации решил: в удовлетворении заявления М. о признании частично недействующим предложения третьего абзаца второго пункта 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001, отказать.Решение может быть обжаловано в Апелляционную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме. Судья Верховного СудаРоссийской ФедерацииА.М.НАЗАРОВА

Что там за ситуация на данный момент? Завтра в Анапу ехать....

166

(17 ответов, оставленных в Двигатель)

Денис 013 пишет:

Ну да особенно где нибуть в горах после купания в речки! default/yahoo

А секс с карбюратором, полным глинозема и танцы с бубном с зажиганием не смущают?
Три года отъездил на инжекторе по лесу. Проблема была один раз. Решил за 15 минут без компьютеров и пр.
Ну да ладно, тема не об этом.

Bugs выехал в Новом, едут в Краснодар. Уаза завели и выдвинулись на Новый в сопровождении еще одного уаза. Ноза Черным хутором из переговоров по разии, движок все-таки лег на уазе. Ребята от помощи отказались, вроде тянут вторым уазом его.
С Геликом все сложнее. Народ оценил ситуацию. Гелика вытаскивать только на жесткой сцепке, других вариантов нет. И только на Новый.
Это в кратце, опуская эмоции разсказчиков.  default/big_smile

MAX 23rus пишет:

Вчера(25.02.16), на 20 : 00 ситуация была таковой:
Тот, кто заходил через Новый, был около УАЗа с Геликом. Занимались оживлением машин.

Еще две машины со стороны Убинки были на подходе к месту эвакуации.

По выделенному есть более конкретная инфа?

DIMON 686, ну терплю пока. Готов финансово поучавствовать в снаряжении Андрея.

DIMON 686, в том то и дело, что машина к серьезному рубилову не готова. ТО не спасет.

DIMON 686, По всем договоренностям они должны были вернуться вчера, на крайняк, ночью. Смысла в поездке вообще не вижу. Видимо, уехали на кураже, такое бывает.
Возможно нужен будет штурман.

DIMON 686, да я в курсе, и Bugs'а предупреждал. Не думаю, что он бы туда полез. Вообще смысл его поездки мне не понятен, но ладно, не об этом сейчас. Короче, думаю, что он где то до подъема, т.е. до погрузочной.
Короче, жду. Может на связь выйдут, может запчасти нужны какие...

DIMON 686, ты про подъем на унитаз?

DIMON 686, Ну да, они через Убинку заезжали.

Жду до обеда, если Bugs на связь не выходит, придется ехать... default/sad