Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от KUBREK
Живут же люди - кто б меня хоть раз за 10 лет в отпуск отпустил бы 
Короче, намек понял - нехрен в чужую ветку со своими комментами лезть, а то еще за того парня летом пахать придется
P.S. На дня с помощью твоих сотрудников, правда с боем, но прикупил горнолыжные палки понтовитые.
Дома в инете посмотрел - цена оказалась ну очень сексуальная - раза в два ниже.
Переоценить забыли?
По п.1. - и там и там есть, но в гарварде "хозяйское" спальное место жена оценит - гарантирую.
п.2 - тамбур, вроде бы, в индиане чуть выше - х.з., даже не уверен.
п.3 - ниочём
п.4 - в гарварде только тент не поставишь - в любом случае, сначала ставиться большая спальня, а на неё уже натягивается тент и в конце пристегивается подвесная малая спальня. Её можно не пристегивать - останется большая спальня и большой тамбур. Но, в случае ночевки вдвоем - спальня все равно нужна, и, повторюсь, в гарварде она будет шикарная - особенно в смысле посексаульничать на природе.
Ну, и основное преимущество гарварда - если в ветер на слабом грунте у тебя колышки повырывает - гарвард останется стоять, как минимум основное отделение, а индиана сложится вся.
Короче, гарвард могу дать попробовать, индиану сам смотри.
дядя Миша, дать тебе Гарвард попрактиковаться в установке? Дабы прочувствовать всю "прелесть" оной процедуры, которая потом лихвой компенсируется удобством в использовании?
Индиану не ставил, но, имхо, гарвард в установке удобнее за счет того, что вначале ставится отдельное жесткое отделение, на которое уже натягивается тент.
Ну. это все есть.
А вот работать - нее, неохота 
Апп
Володь, что-то с 78 на том сайте не видел.
Не модная машина что-то у китайцев
Ну, это тебе что-то такое заказывать:
http://autodepo.ru/catalog/513/10076.html
К концу лета, глядишь, дождешься
Хотя нет, даже этот большой...
Вот, с Дины похож по размерам:
Да вот на него ссылка:
http://autodepo.ru/catalog/513/7336.html
Миллиметры там правда китайские, так что лучше по месту смотреть.
Ап...
Продается...
SSSkorikov, там на фотках потолочные консоли и козырьки видел - сколько стоят ориентир?
Налей ему миску сгущенки - и можешь хоть голыми руками брать - он твой !
Сашка ротный который. Пашинин. В википедии есть про него.
Предприимчивые люди сами построили на верхушке горы крепость и возят туда туристов на джипах, только никому не говорят, что это фальшивые Грозовые ворота
Это еще фигня, я в 2007-м туда (в смысле, на основные Грозовые) поперся на пузотерке на замок царицы Тамар смотреть
P.S. А если по теме, фильм офигенный, но когда смотришь его сейчас и знаешь, что актер, главного героя играющий - конченная свидомая мразь - смотреть противно.
Его падлу только за то, что испортил впечатление от этого фильма, за яйца бы подвесить. 
... на кадрах фильма есть момент где рядом с крепостью дорога, где бронетехника разворачивается, на основной крепости по обоим сторонам обрывы, вывод какой...
а на второй как раз сбоку дорога, и находится она на равнинке
Нету там дорог.
Только подъезд и всё.
Слева и справа склон почти крутой.
Не знаю, как сейчас, а в 2007-м была дорога, которая огибала крепость слева и спускалась вниз:
Попробуй еще затянуть гайки на трех основных клеммах и следи за болтами - если болт вращается вместе с гайкой - снимать двигатель и пропаивать (или приваривать) контакты внутри.
Только девочек на шпильках сажать нельзя - ноги переломают
Шикарная чистилка для обуви!
Но нужно ли оно?
Нафик оно не нужно. Если бы рама гнулась от нагрузок при подъеме машины в одной точке - она бы вертолетом при каждом вывешивании колеса шла.
Повторюсь - в моей схеме очень удобно то, что джек фиксируется между стенками швеллера, как в направляющих.
Да, кстати, за шесть лет неоднократных подъемов джеком - ничего не погнулось.
А вес порога какой?
В том то и фишка - вес самого порога вообще никакой - я примастырил какие-то готовые порожки из тонкостенной трубы, обшитой аллюминием.
Зато имею три силовых крепления, за каждый из которых можно спокойно поднимать машину, причем еще и с фиксацией джека.
Вот тебе "информативный " чертежик:
Не, нету подробнее.
Два куска швеллера задницами к раме, перевязаны четырьмя болтами - два сверху, два снизу.
Третий кусок швеллера, чуток поуже - горизонтальная перекладина под порог - выбирается такой шириной, что вставляется внутрь вертикального (подточить приходится) и приваривается к нему.
Костяныч, я из швеллеров сделал - крепко, шопипец получилось.
Вот здесь видно -
http://content-19.foto.my.mail.ru/mail/ … /s-729.jpg
Из инструментов - фортуна и желательно сверлильный станок мощный - в швеллерах отверстия 10 - 12 мм сверлить еще тот геморрой, а еще очень желательно станок по металлу отрезной, типа макиты - аккуратнее получается.
Дополнительный плюс - джек лучше при подъеме фиксируется в швеллере, и порог можно легкий сделать - трех точек подъема хватает.
Идею когда-то у 733-го с терранчика спионерил, но модифицировал.
В пополнение обменного - аварийного фонда:
1) на TLC 80 леворукую
- клюшки с сайлентами в сборе, панара стандартные на передний мост
- рулевая тяга с наконечниками
- рычаги стабилизаторов передние - задние новые, а также все резинки для них
- ГУР навернутый, насос ГУРа б/у
- ГЦ сцепления в сборе, трубки, педаль и т.д.
- коробка механика на HD-T, вполне себе живая
- раздатка парт-таймовская, рычаги раздатки под левый - правый руль, гофры
- карданы на механику с парт-таймом
- на HD-T пара свечей новых, пружина натяжителя ремня ГРМ
- кронштейн крепления компрессора кондея с прижимным роликом на бензинку
- вискомуфта компрессора кондиционера
2) на TLC 100
- вентилятор печки
- радиатор кондиционера с япошки
- рычаг АКПП, консоль с праворукой
- кой-какой пластик по салону (крышечки, рукоятки и т.д.)
Не, сходил, глянул - у меня 90311-62001 лежат - сальник передней ступицы. Звиняйтэ.
Список форумов » Сообщения от KUBREK
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
