Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. В общем на тормоза рабочие поставил волговские, только все перед, зад на 32. Посмотрим что получится. В тормозную систему было залито БСК, хочу перейти на ДОТ- 4. С передним мостом все хужее чем я думал. Подшипник который в ступице разсыпался бед много натворил. Машина похоже какое- то время так и ездила. В итоге: ступица- замена, цапфа- замена, корпус поворотного кулака- разбиты посадочные отвертия под шкворня и палец рулевого наконечника, шкворня- подшипники, нуи все сальники и подшипники тоже замена. Вот корпус кулака хочу попробовать восстановить. Ни кто не пробовал восстановить этот узел наплавкой и проточкой посадочных отверстий? Поворотный кулак боль мень живой- оставлю. Во всех узлах переднего моста была заложена какая- то густая масса похожая на сметь трансмиссионки и шруса. Главную пару трогать чет не охота. Думаю вымыть оттуда эту мазуту и поменять сальник хвостовика. Все масла как в мануале. Кто, что думает- что правильно, что нет?