Настройки поиска (Страница 7 из 17)

Скажу так - моей машине 27 лет и умереть своей смертью у нее явно не получится. На сегодняшний день на ней порядка 80% заводских деталей. Пробег по "спидометру" в районе 300 тыр. Летом подкинул кольца, вкладыши, сальники клапанов, но когда вскрыли мотор, были приятно удивлены - все в допусках, т.е. все запчасти брал в стандарте, нет необходимости в новой поршневой, расточке блока и т.д. (у меня бензинка 2,4л). Так вот если возьмешь новую и будешь за ней ухаживать (потому что когда я свою брал, то в ней реально был уже курятник, в прямом смысле этого слова, без коробки, раздатки, без салона и непонятным количеством хозяев до меня), то прослужит она тебе верой и правдой лет 20 точно. Там новые мосты (105-ные) + двиг 1HZ (4,2л). Когда увидел реактивную тягу просто офигел - она по толщине как моя рука. Короче последний из могикан с честным дизелем, механической раздаткой, неразрезными мостами, жестким подключением переднего моста, с огромной артикуляцией хода подвески. Не авто - а мечта! И по комфорту весьма и весьма приличный. Если морально готов купить кондовую железяку по цене нового Прадо или Туарега (упаси Господь), то будешь долго радоваться сам и радовать своих близких и окружающих, т.к. больше таких бруталов выпускать не будут. А в цене он будет только при этом дорожать (такой вот парадокс).
Чет как-то эмоционально получилось. ИМХО

Сергей привет. Я завтра двигаю в Архыз и буду только в понедельник. Глянь пожалуйста за выхи комплектность, просто на следующей неделе будет мой товарищ у вас в Краснодаре, он бы забрал палатку сразу и деньги передал. С понедельника на связи...

James, зачет! 

Она комплектная? А можно безналом? Чет денег не хватает... остро...

Миша спасибо за отчет. Надо будет попробовать позже. Просто в мае дороги были еще очень сырыми.

Прошу прощения что не написал сразу - Катя, спасибо за отчет и с благополучным возвращением.

Есть ли вести с полей? Вчера по рации (из Баговской) в 14.00 выходил на связь - 7 экипажей уже были на Бамбаках, 6 экипажей были еще на трассе. Хотелось бы узнать из первоисточников...

Поясните - каким маршрутом? С Баговской, через Узловой и Бугунжу или через Бурный?

Ну я когда вас встретил, машинка была уже почище. Во всяком случае Бамбр было видно 
На крайней фотке - это Уривок?

Я вам еще в том году предлагал вот такую.
Себе сделал с другим текстом: "Спасибо деду за победу". Всем нравится, и кстати, мы их много на кладбище наклеили, на могилах ветеранов, у мня все друзья просили и на кладбище и на машину.

Если честно, то немного не удобно с крыши велики доставать, да и в дальней поездке на крыше такой парус иметь не охота, плюс занять имим столько полезного места. Есть хорошие варанты на заднее колесо. Я себе купил на 3 велика. На Гудрич 33-10.5 садиться как влитой, если ширина буде более, то скорее всего не налезет. Помотри по инету, предложений много. Вот например: http://www.allrugs.x-honda.ru/montblanc-velo-farkop.htm