Настройки поиска (Страница 68 из 115)

У тебя в подписи "Лужу, паяю - компутеры починяю", купил бы букварь и сам разобрался.
Ну или в крайнем случае свое заколхозил, как тебе надо

по мне так самое противное это испачкатся в масле, особенно в отработке, при первой же возможности стараюсь вытереть, вредно это (не спроста на банке пишут что может вызвать раковые заболевания), лучше соляркой мыть, натурпродукт, присадок минимум

А про быстрое заживление ран, когда то давно слышал, что ученые это изучали и пришли к выводу что все дело в магнитных полях, и потом уже начали выпускать различные аппараты для физиотерапии.

Kuts, на этикетке любого современного масла написано же "не допускать контакта с кожей"!
когда деды мылись ей не было таких присадок активных.

Михаил, Авангард минералка как раз 15-40, а п/с 10-40.
а по API в принципе любые масла современные превосходят те требования что были для РД28Т.
На счет бюджета, если не жалко попробуй залить п/с 10-50, я такое в 60-ку лил, давление на любых режимах отличное было.
Правда чисто дизельных таких не встречал, ну которые по API С../S.., эти масла в основном бензиновые с допуском для дизеля (S.../C...)
Находил один раз п/с дизельную Шеврон кажись, 15-50, но это было один раз, потом не видел. А так в основном ездил на Спектрол Дипкурьер 10-50.

Прочитал про Ликви Моли тут, и понял, наверно и я убил своего Ниссан Куб, 2 или 3 раза залил зеленную которая, потом начало кушать масло и перешел на более бюджетные масла. 
Покупал правда не у официалов.

или меняю на R16-17" с такими же остальными параметрами (вес, вылет, ЦО)

ап 

Миша, ну ты разошелся 
Патруль, пусть и 260-й, за 270 тр, какие у тебя ожидания?
или просто по флудить?

дык и у меня на террано R50 родные должны быть +45, ездил на этих неудобства не замечал, сейчас перешел на 16 +10, машина едет так же.
а на счет ширины, на 7" можно ездить безопасно и быстро до 265(10,5").

ЕТ -7,5мм
ЦО 107,7
трудно рулеткой точно измерить, а штангель не влазит.
диаметр под колесные гайки 16мм, от края отверстия под гайки до внутреннего края 8мм, 139,7-32=107,7мм

Пилигримы в резерве до понедельника.

Снял сегодня резину от дисков.
взвесил диски, 6,5кг! без колпака.
вес как у ВСМПО еще и шире на 1/2 "

Померил глубину протектора на Пилигримах, 2 шины 9-10мм, 2 шины 3-9мм.

Звоним покупаем, торга не будет, цена и так ниже не куда.

ps кто звонил по Пилигримам просьба перезвонить, я перезвонить не могу, номер потерял.
pss на дисках одного колпака не хватает, потерял где то в гараже, еще не нашел.

тут скорей всего вопрос в качестве солярки (южной, не зимней) и состояния бака-фильтра, в полне возможно например машина с севера спокойно заводится при -40С, но по приезду сюда на юг может не заводится и при -20С.