1651

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ого.., хорошо что у меня нет мыслей в нивку поставить пневму...))

1652

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

так по моему ресивер при любом раскладе нужен, не важно какой тип балонов, или я ошибаюсь..?

1653

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

[/quote=Sergey505]

Апостол пишет:

У некоторых видел, что для передка вместо ресивера использовали кенгурятник.

как говорится " без комментариев" ))

1654

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

У некоторых видел, что для передка вместо ресивера использовали кенгурятник.

default/neutral

1655

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

дорого, хлопотно и по моему совсем не нужно, но если очень хочется.., то от чего ж не сделать..))

1656

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Maksik пишет:

Именно, для постоянного удержания заданного дорожного просвета, но тут тема не про это, давайте о Нивке поговорим  default/blush2

так а чего говорить то.., имеешь желание, имеешь возможность - делай, всё зависит от того как нивку будешь эксплуатировать.., если охота - рыбалка - лес, то должно быть всё нормально, а если куда то по тяжёлой катаешься, то номер эвакуатора кинь в бардачок...

1657

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ну насколько я знаю на BMW на пневме вообще нет регулировок, т.е., нет возможности регулировать просвет, она просто жесткость придаёт если грузишь авто, могу ошибаться..)

1658

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Maksik пишет:
igor4737 пишет:

Минусы - ещё одна система требующая ремонта и обслуживания, цена.

вот тут не соглашусь, у меня на BMW стоит задняя пневма, все плюются типа нафиг она нужна и прочее, а мне за 3,5 года владения авто хлопот вообще не доставляля, как любую систему ее нужно обслуживать, это да, согласен, в остальном  default/good3

так на то оно и BMW, хотя официалы говорят что на Х5, в 60 - ом кузове балоны - расходники..))

1659

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ну со всеми минусами можно смириться.., но вопрос в надёжности, если по тяжёлой катаешься.., думаю будет повод расстроиться

1660

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Maksik пишет:

lrb79, главное не насколько она опустится, главное чтобы рычаги стояли правильно, но это ИМХО  default/neutral

а такое возможно будет при таких колёсах?

1661

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Maksik пишет:
Central пишет:

Maksik, лишнее это, сам об этом много думал. Обычного лифта вполне хватает, а если мало то обрезал лишнее и огонь  default/yes3

лифт это хорошо конечно, но я сторонник чтобы подвеска, передняя, работала правильно, т.е. рычаги стояли почти параллельно земле, а лифт с этим никак не совместим, для этого готов опустить балку переднего моста на 6см, поставить пневму и 33" колеса, и получится и рычаги в параллели, и когда нужно подымишся  default/blush2

и на сколько она опустится на 33-х тапках?

1662

(68 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

пневма - тема, у самого туарег с пневмой, а вот нива на пневме....., по моему лишнее.., 100-120 по трассе она и с такой посадкой едет нормально, если колёса чуть больше стока, то кузов не опустишь никак, согласен с Central - ом, а если нива боевая, то устанешь балоны менять, та и если посчитать.., балоны + компрессор + рессивер +  датчики положения кузова..,  + головняк всё это впихнуть..., аж страшно представить...)) тут итак места катастрофически не хватает..))

1663

(103 ответов, оставленных в Кузов)

всем привет, тоже удивился луже под передним правым ковриком.., дренажные трубки исключил сразу.., только недавно стекло менял, всё прочистил, оказалось всё проще, забился слив воздухозаборника печки.., заглянул туда, а там пару см вода стоит..,  чистить его уже надоело.., тупо отпилил его и всё отлично.., теперь сухо и комфортно  default/good3

Gregson пишет:

Куда-то не туда мир направился... Простейшую железку с двумя дырками кубанские джиперы, люди по определению близкие к технике, заказывают где-то в Сибири... default/smile
Хотя если огурцы вообще из Китая сюда везут... default/smile

согласен.., можно было бы и самому изобрести эту чудо деталь., но как то звёзды не сошлись..

Novice пишет:

В новосибе заказал? Имеем положительный опыт эксплуатации такой штуковины из ноаосиба уже больше года - полет нормальный. Машина сузуки гранд Витара

да, заказал в Новосибирске..))

чекеR пишет:
lrb79 пишет:
чекеR пишет:

Я себе сам варил кронштейн , могу вечером процесс выложить. Но у меня еще и тяга сделана была.

интересно посмотреть...

Вот примерно мое  default/smile



https://b-a.d-cd.net/4605dbu-480.jpg

https://c-a.d-cd.net/c605dbu-480.jpg

https://h-a.d-cd.net/2605dbu-480.jpg

https://f-a.d-cd.net/16ed25u-480.jpg

ваще очень достойно получилось...., молодчина

может оно на то и расчитано.., что гнуться должна, ну если уж так случится, именно тяга.., а не крепление и лонжероны.., ну дело сделано. заказ оформлен.., ждёмс...)

Апостол пишет:
lrb79 пишет:

варить мост нет желания.., та и необходимости нет такой..,

Все охотники так говорят default/smile , и добавляют, ведь мне не для соревнований. А сами в такие бубеня умудряются залазить, что джиперы курят в стороне.  default/smile . А потом приезжают с вопросами: где мост выровнять, усилить?

не исключаю такого варианта.., но привык решать проблемы по мере их поступления.., та и вопрос не в бубенях.., а в прокладке между рулём и сиденьем..)))

ну как придёт кронштейн отпишусь что да как.., 29 пост.., выглядит как то уж очень скромно.., я так понимаю там усилие на этот кронштейн очень серьёзное.., ну да ладно, всем спасибо за обсуждение и рекомендации..))

та мне как бы и не надо быстро, варить мост нет желания.., та и необходимости нет такой.., незачем.., а кронштейн, я думаю будет правильнее, чем регулируемая тяга, угол наклона будет меньше а длина останется прежней.., по идее узел становится прочнее, нежели удлинять тягу, путём вставки резьбового соединения, а угол останется прежним, рычаг получается длинее.., по моему это не правильно, понятно что при моих условиях эксплуатации это не принципиально.., но пока у меня мысли такие.., может они и не правильные, ну время покажет..)

чекеR пишет:

Я себе сам варил кронштейн , могу вечером процесс выложить. Но у меня еще и тяга сделана была.

интересно посмотреть...

Vist пишет:

lrb79, значит все таки мой вариант проще, мостов от классики полно на любом более менее крупном пункте приема металлолома, правда в последнее время становится меньше и меньше...

ну посмотрю.., но пока вариант заказа мне ближе.., но за совет спасибо..)

этот кронштейн идёт ещё в комплекте с лифт комплектом.., попробую поискать, ну не найду, значит буду заказывать в Новосибирске..

вот парни с банеров сверху ответили что у них такого счастья нет..(

я пока нашёл только в Новосибирске