Настройки поиска (Страница 67 из 82)

2. ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
2.1. Любые изменения не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.
2.2. Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной
заменяемой (полностью взаимозаменяемой с оригинальной).
2.3. Для автомобилей, снятых с производства, допускается установка узлов и агрегатов от последую-
щих моделей той же марки (завода), однако в каждом таком случае требуется разрешение Комиссии РАФ
по трофи-рейдам (см пункт 1.3).

лучше позже, чем... звиняюсь, инет глючил..

У меня с 2-мя АКБ почему-то подгарают контакты на втягивающем, может ток большой?

затра фото будет.

Соглашусь со многими- кубок СКИФ в 2011 году должен быть!

Я думаю, что разделять уж точно не стоит, а то где и у кого будет учиться начинающий!?
Формат кубка 2009 года лично меня вполне устраивал. Может действительно убрать из кубка недомашние этапы(ну очень мало машин ездит на выезд), хотя я с удовольствием съездил на "Февральские окна". Оставить категории ТР0 ТР1 ТР2 ТР3, что касаемо категории ТР1, для меня ближе к телу, считаю что разделять Нивы и Уазы, иномарки не надо, для сглаживания врожденных преимуществ(недостатков) тех. регламентом кубка ограничить на Уазах(ино) размер резины до 30-31" (стандарт). Техрегламент должен быть прописан до начала кубковой серии и не изменятся( т.е. буть жестким, ну полужестким:))

Я наверное совсем отстал от жизни..джиперов и ТР1? ярого фанатизма не видел , в прошлом году.

С этим полностью согласен, ибо всем от этого только минусы.

Gregson

на 80-ке может придется шкив поменять, смотря какой гена купишь.крепления один в один.

полный стандарт.

СерёГа
Были мысли, но я их отмёл с негодованием...

Это где ты прочитал? Дай ссылку.

up:D

Anry V.
Брал на ростовском шоссе, конторка "Шинный дворик", район "молотка" напротив. Единственное, посмотри в инете размер какой тебе надо, у меня 215/65/16.