Настройки поиска (Страница 66 из 73)

актуально...

не, хантер не нравится визуально.., а патриот мужской автомобиль.., ну конечно денег немного надо будет потратить..)

А-образный рычаг,я так понимаю, вообще ислючает движение моста влево вправо.., только по вертикали?

может я чё то пропустил.., но по моему управляемости у неё с завода нет.., конечно всё относительно..., на счёт красоты согласен.., такой.., мужской красоты..)

интересный вопрос.., по поводу того что крепление нужно удлинять на половину величины лифта - по моему это не верное предположение.., я себе просто подкинул резиновые проставки над задними пружинами.., они по моему 4 или 5 см.., а кронштейн перенёс точку крепления на 6 см, и мост не стал на место.., да.., стало намного лучше с этим кронштейном.., но не так как было до этих резинок.., есть предположение что нужно просто тягу ставить параллельно мосту.., так наверно будет правильно.., хотя могу ошибаться..

поставил я сегодня этот чудо кронштейн., без болгарина всё равно не обошёлся.., почему то не подошёл в таком виде как приехал.., не пойму почему.., ну да ладно.., поставил, тяга стоит почти параллельно земле.., всё отлично...))

хм.., значит чё то надо думать..., где то в гараже попадался кусок асбеста..

ну если всё таки есть необходимость в защите от высоких температур стартера, то по моему проще оставить эту защиту, просто отказаться от нижнего болта крепления этой самой защиты.., если вдруг чего то открутить 2 верхние гайки по моему не проблема...

Апостол, всё понято.., не буду ставить .., нижний болт тоже убрал..))

это понятно.., вот в этом и вопрос.., не послужит ли отсутствие этой защиты причиной к этой самой поломке..

ясно.., тоже не хочу ставить её.., буду ездить и наблюдать за этими проводами.., если что может провода есть смысл теплоизолировать..?