Настройки поиска (Страница 66 из 178)

что то давно в моих огородах не кто не сидел... Обновлю - Динской р-н, нива совсем не стандарт, шевик тоже не стантарт - звоните чем смогу помогу безвозмездно!!!

шальной, в следующий раз прежде чем писать всякую не буду выражаться позвони продавцу, мы уже ее у тебя забрать обратно хотели телефон твои не нашел. Тем более как связано мое зажигание и не моя лебедь я так и не понял.

Вервольф, дело в том, я сейчас позвонил продавцу, он говорит что лебедка стояла у него на машине и разматывалась очень легко от руки и на свободной размотке и двигателем и смотка и размотка работала без проблем. Плюс ее перед продажей разбирали смотрели ни чего криминального обнаружено не было и покупателю предлагали приехать посмотреть на нее в разобранном виде... Короче ни кто ни кого накалывать не собирался...

PANZER, пока не поставит Рома блокку на эти вопросы ответа нет, мое мнение что руль он запарится крутить даже в грязи, гидрача то нет, он считает что будет все гуд. На счет гололеда это тоже интересный вопрос, но проверить можно только опытным путем...

Костяныч, вообще то это ты мне начал про резину и т.д. я сразу написал что у нас цель эксперимент.

Вервольф, так приезжай, Динская всегда устраивает зачетные соревнования и хороший обзор и отдых для зрителей, в плане организации ребята красавцы!!!

Gregson, читай зачем, я выше писал для эксперемента, поставить блокку вперед и о каких 10 000 идет речь тоже не понял, приблуда мне досталась безвозмездно я ее подарил Роме и ставил ее Рома сам он вообще все в ниве делает сам кроме токарных работ.

Костяныч, джип и весит по более и колеса на него ставят побольше и т.п., вообще как я написал я практик, на практике это работает даже при критических нагрузках, Рома на соревнованиях поливает "на все деньги" и спорить тут бесполезно...

Gregson, зачем что? большие колеса? лифт или блокировки и про какие 10 000 идет речь?

Костяныч, не вырывай из контекста я писал так "Ну и по асфальту большой плюс что бы не тереть грязевую резину на соревнования Ростов, Майкоп  и т.п. едем на том что есть, вперед влии ставили назад уазовскую шоссейку, без отключения переда это бы не прокатило."
т.е. имелось ввиду что вместо грязевой, что бы ее не тереть поставили резину которую нашли и которую не жалко и на передке ехала 27я резина сзади 31, что в случае если бы не было отключения передка было не гуд для авто...

Печатник, совет хороший, но скажи думал ли конструктор этой нивы что "легковой автомобиль повышенной проходимости" поставят на 31е колеса, сделают А-образник, переделают раздатку 3/1, поставит синхроны на понижайку что бы включать выключать в движении без проблем, отключаемый передний мост, железный передний редуктор, 02 пары, 100% блокировки, лифт, силовые бампера, 2 лебедки, 120 акб, швелера на ланжероны (так называемый боди лифт) смещение передней балки на 5 см, заднего моста на 8 см ну и т.п. и эта нива будет кататься там где уазику стандартному делать не чего... Я это к тому что глупо сравнивать стандартную ниву и заряженую боевую ниву у них разные предназначения и где для одной зло для другой необходимая переделка для определенных целей и задач. В нашем конкретном случае отключаемый мост был сделан для эксперимента с блоккой (100% разблокировка кто не знает)...

А если так рассуждать, то и лифт делать нельзя, это на ходовые качества влияет и на тормоза и на крены и на управляемость и колеса большие тоже ставить нельзя привода не рассчитаны на такие нагрузки и т.п.
Помню еще то время когда такой же срач был про 31ю резину на ниве, все кричали 29 это макс, больше ставить это самоубийство и т.п. А сейчас почти все ездят на 31х, некоторые и 32 и 33 ставят с более глобальными переделками, та же Ромина нива способна ездить на 36х колесах (надо только привода и полуося другие) и ставили пробовали едет...

я не теоретик я практик, на моей машине уже не один удачный эксперимент проведен, хотя многие теоретики мне доказывали что так нельзя и работать не будет, а я делал и работало, или резали силовые конструкции и усиливали по другому и получалось еще крепче и т.п.

У Ромы на ниве стоит такая приблуда, ставил он ее для опытов по установке блоки вперед, пока еще до установки дело не дошло но с отключаемым передком его нива катается если не ошибаюсь с начала лета, катаемся по жесткому + соревнования (я у него штурман) выигрывали и брали места, это я к тому что бы было понятно что машина люлей получает по полной и нагрузка не хилая и с раздаткой все в норме вот тебе отзыв "от людей кто с этой штукой эксплуатировали по жесткой". Ну и по асфальту большой плюс что бы не тереть грязевую резину на соревнования Ростов, Майкоп  и т.п. едем на том что есть, вперед влии ставили назад уазовскую шоссейку, без отключения переда это бы не прокатило.

На повседневной гражданской ниве лично я не вижу смысла в этой переделке, зимой точно не айс будет на жопе кататься.

Savage, датчик абсолютного давления ставится вместо дмрв