Настройки поиска (Страница 64 из 75)

дык купить не дали ,"проверь радиатор", "мясорубку потом замениш"

Почистили  радиатор ,поставил ,залил антифриз ,завел ,прогрел-80 ,проехал пару км по грунтовке-80 .приехал ,остановился молотит на холостых -90 ,заглушил-100   . Может дело в вентиляторе этом железном ?Как-то дует он слабо.

максимум 205 и то выглядит убого ,диск нужен шире.

http://www.youtube.com/watch?v=iJpobhtXARc

на холостых с открытой крышкой прогревается до 80- открывается термостат, потом закрывается и так раза три -четыре держа 80 ,потом температура начинает расти до сотни ,если закрыть то и выше ,

перед установкой промывал ,во время ремонта выкинул обе печки -забиты, млин и радиятору капец   два года отходил,

, ремонт в пол цены радиатора ,с неизвестным результатом?, да и где щас эти медники ,

это от куда? это который?

Греется буханка: 417 двиг ,421 голова, двигатель прошел после кап. ремонта меньше тысячи. По трассе температура до сотни ,но не кипит пока. Термостат на 80, проверял -работает. Думаю радиатор забит ,т.к. при ремонте в блоке было немало каки всякой. Реально ли промыть радиатор ,ну допустим солянной кислотой ? или это сказки и надо топать за новым? ,и если брать то какой ,с расчетом дальнейшей установки электро вентиляторов?

трековские пыльники вроде неплохи ,а родная резина тык на 20

Ээ ,а в чем разница? что там в трешибе внутри?

млин,  у мну заготовка уже год лежит и лобзик рядом    

не сомневаюсь

ну у меня и не 35