Настройки поиска (Страница 61 из 487)

Нормально так местных экипажей собирается - будет местный филиал ЧР по трофи рейдам   

АБСОЛЮТНЫЙ
Бессмертный Вячеслав - ??? ( Ставрополь) ПАТРИОТ
Савостьянов Александр- Калустян Климентий (Сочи) ПУШОК
Король Дмитрий- Панков Сергей (Сальск/ Ростов-на-Дону) TLC

ТР2
Ермоленко Дмитрий- Прошка Александр (ст. Полтавская/Абинск) УАЗ 469
Смирнов Андрей- Смирнова Анастасия (Апшеронск) ГАЗ-69
Цалюк Михаил- Шкордов Тимофей (Краснодар) УАЗ 31519
Поляруш Петр- Кибальченко Сергей (Ростов-на-Дону) УАЗ 469
Ахмат Борлаков- Долженков Станислав (Карачаевск/Краснодар) НИВА

ТР1
Мащенко Сергей- Третьякова Евгения (Аксай) НИВА
Волжин Олег- Радченко Александр (Ростов-на-Дону/Батайск) НИВА
Гуппа Игорь- Шалесный Евгений (Армавир/Краснодар) SUZUKI
Чугунов Роман- Силачев Вячеслав (Краснодар) JEEP Wrangler
Удумов Янис- Прошка Сергей (Абинск) УАЗ Хантер
Волков Александр- Мазницын Егор (Краснодар/Армавир) НИВА

Саня, благодаря твоей разведке, этой дорогой удалось тогда пройти 

Мне хочется ошибаться, но у меня есть подозрение, что и сейчас происходит то же самое.     Прорыва в отечественном автопроме в ближайшее время не наблюдается. А AURUS не в счет - это автомобили созданные правительством для себя.

Бляха муха, как так, я его лично знал. Хороший был человек и прекрасный гонщик.
Соболезную родным и близким. Земля ему пухом....

ПУТИН ПРОКАТИЛ ПРЕЗИДЕНТА ЕГИПТА НА AURUS SENAT ПО ГОНОЧНОЙ ТРАССЕ

Президент России лично сел за руль седана, разработанного в рамках проекта по созданию ультра-премиальных отечественных автомобилей. А потом машину с двумя президентами внутри выпустили на гоночный трек.

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id … ccl_id/22/

Надо изначально понимать, что вы хотите посмотреть виды природы или саму гонку. Как показывает практика совместить в трофи-рейдах первое и второе тяжело, но возможно. Самые красивые виды это с хребтов Главного Кавказкого Хребта (ГКХ). Старты гонки будут проходить внизу с северной части ГКХ (ст.Шапсугская). Если организаторы не запланируют в окрестностях Шапсугской короткий ДСУ для зрителей, то практически зрители кроме стартов и финишей СУ ничего не увидят (оговорюсь, если организаторы специально, что-то не придумают). Заходов (дорог) на вершины ГКХ со стороны Шапсугской, для стандартных машин нет, да и наверняка организаторы будут использовать их для проведения гонки. Для стандартной машины на ГКХ можно заехать только с Южной стороны (со стороны моря). Это на "Кабардинский перевал" с пос. Кабардинка и с пос. Возрождение (под Геленджиком) на так называемые "Грозовые ворота". На Хребте построена декоративная крепость, где снимался одноименный фильм "Грозовые ворота". Там можно частично (без фанатизма и с головой) покатать по Хребту.

Если будет хорошая солнечная погода, то виды там потрясающие, если будет туман, то ничего особенного, кроме крепости не увидите. Ещё есть место "Перевал семь ветров" под Новороссийском, (поворот на верх возле поста ГАИ на мысе Шесхарес) Но там последнее время дорогу наверх для "простых смертных" закрыли. Дорога асфальтовая и сверху открываются виды Цемесской (Новоросийской) бухты.

http://www.skif4x4.ru/photos/?set=72157622953089166

Но как говорится не все так плохо. Дело в том , что старты и финиши трофи рейда проходят в уникальном месте - Ромашковые поляны, так называемом "Шапсугском треугольнике". Это место известно многим по таким объектам как Большой Шапсугский дольмен, скальная гряда - Чертов палец, грязевой вулкан и другие объекты. Все они находятся в шаговой доступности от места старта трофи-рейда.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=9460#p9460

Там еще у комеди-клаб офигительный ролик есть про Россию, Америку, Белоруссию, Армению Грузию и мужика НАТО   

http://raf-trophy.su/news/post/registra … -reglament

В регламенте все написано, где штаб, где старты спецучастков.

Сценарий для нового фильма "Кто просверлил дырку на МКС"

20.08.2018. Около полудня по Гринвичу бортинженер Серена Ауньон на полчаса закрывается в высокотехнологичном туалете «Waste and Hygiene Compartments», являющимся гордостью американской астронавтики, после чего он (астротуалет) выходит из строя и, как выясняется позже, ремонту уже не подлежит.
21.08.2018. Командир экипажа Эндрю Фьюстел ведёт долгие переговоры с российскими космонавтами, в нецензурных выражениях характеризует памперсы и «эту чёртову бабу», и настоятельно просит разрешения ходить в туалет в российский модуль.

После этого, российские космонавты докладывают руководству о возникшей проблеме, но Центр управления полётами (ЦУП) это решение не согласовывает, так как наш санузел и его резервуары рассчитаны только на двух человек. и «тройную нагрузку они просто не выдержат». К тому же санкции, сами понимаете.

22.08.2018. Американские астронавты и примкнувший к ним немец ведут бурное, с переходом на личность Серены Ауньон обсуждение вопроса «Куда теперь, после заполнения всех штатных контейнеров для мусора, девать использованные памперсы?».

Принимают решение временно складировать памперсы в скафандры А7L, предназначенные для выхода в открытый космос. Серена Ауньон постоянно плачет, говорит, что на «МКС теперь отвратительно пахнет» и требует к себе особого отношения, ведь она женщина.

23.08.2018. Командир экипажа Эндрю Фьюстел докладывает в Хьюстон о возникшей на американском сегменте критической ситуации и излагает просьбу прислать корабль для эвакуации Серены Ауньон «по состоянию здоровья», но Хьюстон отказывает ему в связи с тем, что «денег на русское космотакси в бюджете экспедиции NASA не заложено», «налаживайте там отношения как хотите». Серена Ауньон плачет.

24.08.2018. На американском сегменте МКС возникает серьёзный конфликт, вызванный тем, что Серена Ауньон возмущена антисанитарными условиями пребывания в космосе, и что она «больше не намерена постоянно таскать памперсы, нюхать и наблюдать всё это дерьмо, которое летает по всему сегменту», пытается бить космические тарелки об пол и вцепляется в волосы попавшему под горячую руку немцу.
25.08.2018. Российские космонавты выходят в открытый космос для выполнения работ по выведению на орбиту четырёх наноспутников, установке антенны российско-немецкого эксперимента «ICARUS» и утилизации двух отработанных электронных блоков, которые потом должны будут сгореть в атмосфере. Утилизировать контейнеры с памперсами космонавты категорически отказываются, так как это не входит в их полётное задание. Да и санкции, сами понимаете.

В это же самое время бортинженер Серена Ауньон, незаметно для других проникает-таки в туалет российского сегмента (замки на туалетах, как известно, регламентом МКС не предусмотрены), достаёт из широких штанин портативную электродрель и с криком отчаянья «Так не доставайся же ты никому!» сверлит отверстие в стене туалета/корпусе станции.

Российские космонавты по возвращении на станцию обнаруживают сигнал системы безопасности о разгерметизации и сразу же компенсируют потерю давления наддувом воздуха на 10 мм ртутного столба из баков пристыкованного к МКС космического грузовика «Прогресс МС-09».

26.08.2018. На американском сегменте идёт жёсткий разбор полётов. Серена Ауньон, плача, сознаётся в том, что отверстие в корпусе станции проделала она, и что «другого варианта вызова корабля просто не видела», и к тому же она «хотела вызвать космотакси за счёт русских и попутно этим отверстием дискредитировала отсталые российские технологии». Командир экипажа призывает её успокоиться и хвалит за проявленную смекалку. Война санкций, сами понимаете.

Тем временем российские космонавты сантиметр за сантиметром обследуют корпус МКС с помощью специального электронного видеоэндоскопа «jProbe NT» и в итоге обнаруживают в туалете идеально круглое отверстие диаметром 2 мм, через которое посвистывает себе воздух, после чего долго смотрят друг на друга недоумённым взглядом.
27.08.2018. После согласования решения с ЦУПом российские космонавты приступают к заделке отверстия специальной герметизирующей каптоновой лентой. Но в этот момент в российском сегменте МКС появляется Эндрю Фьюстел, напоминает что он командир экипажа и требует прекратить ремонтно-восстановительные работы.

Фьюстел пытается сорвать с отверстия ещё незатвердевшую каптоновую ленту, но сразу же получает решительный отпор, лёгкие телесные повреждения и вновь сформулированные в идиоматических выражениях правила поведения в российском сегменте, после чего моментально ретируется в американский сегмент станции с заметно потяжелевшим памперсом.

Давление на станции постепенно стабилизируется на уровне рабочего значения 760 мм ртутного столба. После этого автоматически отключаются компрессоры наддува воздуха, гаснет красная лампочка и наконец-то смолкает звук аварийной сигнализации, о чём наши космонавты, вытерев пот со лба, докладывают в Центр управления полётами, где раздаются громкие продолжительные аплодисменты. 
   

https://www.yaplakal.com/forum1/topic18 … 0%9A%D0%A1