Вервольф,
Тоже верный подход, но у меня сейчас понара гнутая.
Вот и думаю раз менять придется, то сделать все по уму.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от umrnet
Вервольф,
Тоже верный подход, но у меня сейчас понара гнутая.
Вот и думаю раз менять придется, то сделать все по уму.
Gregson,
Я правильно понял.
Нужно взять стоковые тяги с нормальными сайлентблоками(заводские или от восьмерки) все это дело немного усилить сварочкой и в бой?
Открою секрет, скоро кое-кто будет опять лифтоваться 
во всяком случае на ниву, саленблоки это вообще ужас
Родные резинки год назад после како-то покатухи порвал все в хлам, посоветовали полиуретан, поставил вроде было нормально.
Сейчас уже все гуляет, но они целые.
В общем в следующем году сделаю нормально, пока так поезжу. Думаю это не сильно критично.
так что ничего удивительного.
Принял, спасибо.
Буду ставить с сайлентами от 2108, а эти оставлю в запасе, буду в покатухи брать.
У меня вот тоже вопрос.
Задние тяги все на полиуретане, но когда толкаешь (качаешь кардан) то мост нехило так ходит по вертикали.
Вот некоторые ставят тяги с уже запресованнными сайлентблоками от восьмерки, говорят, что держат лучше чем полиуретан. Может, кто себе уже ставил?
lrb79,
добавь маслица в редуктор и все:)
У меня один раз вытекло так, что рядом с колесом была огромная лужа, но мне нужно было срочно ехать. Отмохал 500км, приехал поменял, все в норме.
lrb79,
Я не знаю, я все время заводские ставлю. В следующий раз думаю заказать кортеко
номер в exist 12015250
Если у тебя полуось старого образца, то он не подойдет.
lrb79,
Сальники Г походу, у меня примерно так же, раз в 6-7 месяцев да потечет.
Рекомендуют ставить кортеко, только не знаю на ниву есть такие или только на шевика.
Я бы направил к тебе семейную пару с детем, но они в один голос кричат, что сами разберутся! Но нифига не получается, все только хуже становится.
Пока люди сами не поймут, что им нужна помощь, ничего не получится.
А как люфт определил?
Если только при троганьи может и креставине хана быть.
karloson_properlez,
лью в мосты самое дешевое лукоил, все равно менять часто, полет нормальный.
Или как написали кострюлю 75*140, но ценник
Вообще оно для самоблоков хорошо подходит, нафиг его лить в асфальтовую ниву.
Central,
попробуй кинуть дополнительные провода на гену и массу 25квадрат, мне помогло.
Поставил приоровский 115А, провода прокинул, проседания прекратились, на холодную на хх 14,4-14,5, по трассе на 3000 13,8-14-1, в говнах акб при лебедке сдыхает быстро (он еще родной, 2 года) но гена вроде заряжает его нормально.
Могу сфоткать как у меня сделано.
Alik765,
Ну ты нормально на них греб на закрытии. Из колеи я и на федералах редко когда выпрыгиваю,в последний раз травился до 1 очка, а толку!

рисунок какой-то не айс 
Или травить нужно будет сильно.
Gregson,
Не ужели поджиповать решил? 
Отличная рыба, куда суше?
Повесит денек и вообще усохнет.
Только чуток мельче чем в прошлые разы, но не хуже
lrb79, Спасибо 
Прикольно было бы мини иконки с наклейками соревнований и покатух- электронный послужной список.
Хорошая идея
Только нафига?
У всех будут 80% одинаковых наклеек 
DVV 23,
Думаю будет нормально для боевой нивы, но качество конечно под большим вопросом.
Сергей Михайлович,
Мне нужна с РП2013
Кстати да, тоже заметил, что облезают волки, пришлось отодрать 
karloson_properlez,
Зато не можешь в Хайкома 
Oktan,
т.е нужно написать тебе, чтобы дали доступ на открытие подраздела?
Я пока не хочу, просто интересно 
а только для мотивированных
Это как?
Плюшки в виде пробега и стоимости изменений, на момент создания темы можно не делать, а можно и прикрутить, так будет интересней.
Например, поменял ролик натяжителя-пробег 1500, а на 1800 он засвистел (человек отписался), всегда интересно узнать у кого он купил такое Г... Или наоборот поставил ролик, а он отходил 60тыков, тоже интересно.
В общем как то так.
Hi Com,
Я не знаю, возможно ли это осуществить технически? на этом форуме, но видится это так:
Каждый желающий пользователь получает свой полноценный подроздел в разделе Бортовые журналы.
В этом подразделе он создает на каждое новое событие новую тему, желательно чтобы темы в подразделе не поднимались в общий раздел и вообще не поднимались внутри раздела, тогда можно будет проследить поэтапную эволюцию автомобиля и его проблемы.
Т.е структура выглядит так:
Бортовые журналы
Подроздел ШниваВася
И пошла череда отдельных тем, которые захочет создать пользователь.
Тюнинг подвески
Купил новые колеса
Оторвал глушитель и.т.д
Остальные пользователи могут обсуждать это добро только в соответствующей теме, тогда не будет путаницы.
Это как раз и есть аналогия драйва.
Это утопия, не получиться в таком формате вести бортовой журнал.
Список форумов » Сообщения от umrnet
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022