Настройки поиска (Страница 59 из 85)

DmS
и я за ховер... он более универсальный и более надежный!
нагнетатель увы не мой... вот тема : http://www.chinacar-club.ru/modules/xph … p;start=30
если интересно... чел поставил и остался очень доволен... пузотеров теперь гоняет

и есче на комфорт и износ всех систем....

сыпешь соль на рану скоро уже два месяца как делаю... осталось ковры нарезать и бампера доделать... лепетка переехала в багажние, там теперь новенькая варта на 80ач, запаска и резервный аккум... удалены почти все пластиковые панели, установлено два головных света - галогенки от хеллы и 6 диодных фар эдисон... съемный шноркель... забор теперь минимум 120 см от земли над капотом... самое интересное это кресла - первое черновое будет сегодня к вечеру... на следующей неделе буду тестить... вес кресла не более 5 кг!!! ремни трехточка на болтах м12 смонтированы в кресло... если все будет гут то милостипросим - кому нужны ковши бум изготавливать за шапку сухариков
ну а насчет скорости не знаю... весил мой в стоке 1850 кг... 180 максималка... щас после чиповки и уменьшения веса (только с колес я скинул 24кг), после абгрейта вкуска и выпуска, удаления ката и ускорителя эбу может и 200 пойдет - поживем увидим...

спасибо

тут кто то крикнул из ветвей
жираф большой - ему видне
Высоцкий

MOHCTPOXOD
богом клянусь! сейф шел на всех парах и тормозной путь почти отсутствует все кто видел сам процесс и его последствия теперь очень увыжительно относятся к гритвулам..

нет чудес - просто конечно "везение" и добротность машины... я не знаю что выпускал гв в 2005м, но прекрасно знаю что делает с 2007го. эти машины крепкие и надежные... единственный косят тупая реакция на педаль газа... видимо китайских товарищей интересует только евро3 и теперь евро4

странное дело я отездил на мафыне год и не знаю какая у нее максималка, а ты ни минуты не посидев за рулем знаешь про сейф все у сейфа максималка 160 и плевать сколько там кобыл... гораздо важнее что он даже груженый вполне комфортно идет по трассе 140-150... да после 120 трудно разгоняется, да туповат, но управляется и тормозит очень даже ничего...

две не хилые аварии:
боковой удар в левое колесо , волга в говно, сложилась! у меня замена рулевой рейки и рулевой тяги...
не заметил поворот - ушел в канал гоняясь с пасфайдером - три столбика на которых стоит отбойник выкорчевал вместе с бетоном, на первый который улетел далеко вперед приземлился крышей... в салоне было четверо, ни кто не пристегнут... все абсолютно целые если не считать легкого испуга... салон целый, зазоры дверей без изменений, словом можно долго обсуждать фотки и видео но личное участие гораздо информативнее

если то что говорит прокуротура правда то штраф нужно побольше а вот сажать ни к чему - это чистый сталинизм! пущай на родителей ишачит а не в тюрьме маиться за наш счет ...

та делают ребята... раньше ховры шли с передачей пониже :victory: а когда мы покупали москали на унификацию пошли- для всех машин и дизель и бензин заказали 4,22... бред!

Андрюша, беда ховрик на тюнинге .... разобратый весь... два дня два инженера разбирали фары... одним словом - минимум неделя исчо ... но буит хела, буит -150кг, буит черный салон, буит диодный головной свет... словом лучше меньше да лучше и чуток фото - ховера они разные

токма ради справедливости - когда и где?

а нас просто кинула бабушка, возьму говорит возьму... ну и чо! перед выездом прокатила... ну и мы с двумя детьми и нас вроде как двое, а для ночлега один ховер  ну походили, ну поужинали (кстати супер как вкусно)... и сорвались в ночь в красный лес - нас там встречали с песнями и плясками ну было у нас там свое маленькое обострение :drinks: и с комфортом :victory:

сегодня кстати мотался на тюненговой 14-Й тазике - ... лошадок нереально а едет хуже ... заклинаю не недо на тазах ездить!!