боян
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от suBEERman
прошу нас с ховриком считать пузотерами
так бы сразу 
Если машина интересна, посмотри http://forum.4x4krasnodar.ru/viewtopic.php?t=3588
спасибо, сейчас продам только свою и тогда начну поиски другой...
неполучаеться успеть все сразу, денег не хватает. и учеба, и стройка, и мотоциклы...
вариант к стати интересный 
а шо делать хоть как то нужно развлекаться)))
За 4 года
в общем машина надежная я так понимаю???
как у нее вобще с эксплуотационными расходами???
делалось чинилось много??? на что обратить внимание при покупке?
че тут махачь назревает???

Рассказать про независимую переднюю подвеску Террано-1 могу всё
ну мне все не надо, как долко он на 33 тапках будет ездить??? гранаты полуоси не будет рвать как на ниве с 31???
2466100 :drinks::friends:
одним словом с нормальной резиной получается нормальный говно
ЫЫЫ
истину глаголите))))))))))))))))))))))))))))
Если колхозить мосты, то лучше сразу вояки. А если оставлять стоковую подвеску, то сделать бодик, попилить арки, впихнуть 32-е катки и радоваться апуительному экспедиционнику на две персоны
неплохой вариант!!!
а 733 почему свой лифтовал и не арки резал, так чисто интересно)))
С какого-то Jeep'а мост Dana 44, он по передаточным подходит под задний мост на 3-хлитровых Терранках.
короче из терано можно сделать мостовой внедорожник малой кровью. или не совсем малой??? вобще стоит ли заморачиваться с его преобретением???
передок ховера один в один труп
ЫЫЫЫ 
так а с чего в терано запихнули мост???????????
да к тому же всем резинкам хана, все стекла в муаре и тд и тп...
не факт 
- уже никто не делает те стальные машины с таким запасом прочности как 15-20 лет назад... все делают нынче разовые зажигалки...
о чем тебе и говорят, что старая тойота, или ниссан, или мицуба, или гелик за те деньги, что стоит ховер, переживет этот самый ховер...
Ай молодэц, поздровляю от души, когда то что сделано своими руками работает так как задумывалось это здорово!!!
Октан,
повторюсь с вопросом, как не порезаны, а какого размера колеса и что тогда с ентой машиной делали???
как не порезаны, а какого размера колеса и что тогда с ентой машиной делали???
в принципе неплохой вариант получился для моих целей...
давай фотки своеи машины и полное описание того что с ней нужно сделать и вапче где на нее запчасти брать???
Октан
на последней фотке тоже только бодилифт и резка??? подвеску разве не трогали???
и как сие творение передвигается???
Интересно было бы посмотреть на салон Ховера с пробегом 100 тысяч.
таких не бывает, они стоят на вечном тюнинге и мотрочик мотает им пробег в большую сторону, так что показаниям их спидометров верить нельзя. все это маркетинговый ход, типа видиш 100 тыщщ намотал...
На Terrano с движком VG30 (зажигалка, 130 кобыл) на беговых парах 3,5:1 38-е свампера крутятся так, что многие позавидуют
как их туда впихнули???
нексию должны были забрать за пицотмульенов...
если не забрали значит смутилj качество нового ремня ГРМ 
Лексус LX450 1997-го года
уж лучше тогда ховера для на работу и ниву для в лес. такую машину жалко ветками царапать))) ИМХО
так мы совсем забыли о таком чуде украинского автопрома как ЛуАЗ!!! давайте вспомним эо замечательный автомобиль!!!

а то нивы уазы ховеры...
Список форумов » Сообщения от suBEERman
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022