Сегодня пригляделся к антене Акцента - срез один в один! На днях попробую в магазинах вживую пошукать. Там штырь сантимов 80 торчит. Гнется хорошо. Хорошо бы, если подошел.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
Сегодня пригляделся к антене Акцента - срез один в один! На днях попробую в магазинах вживую пошукать. Там штырь сантимов 80 торчит. Гнется хорошо. Хорошо бы, если подошел.
Как надоест двухтонным домкратом прессовать, звони и приезжай!
Сделаем быстро и качаственно.
Эх, был бы ты поближе... У нас и воздух чище, и небо голубее 
Долго по времени процесс длится?
28200-VB000 антенна в сборе
На этот номер выдает "датчик температуры" за 14 тыров
Даже если это все же антена, то дорого! Видимо, это автоматическая. Мне нужна ручная (manual)
У меня стояла автоматическая - демонтировал. Шток сломан, механизм выдвижения скорее всего заржавел. Очень страшный вид у него. Не хочу мучиться, хочу новую. Но ручную. Просто выдвижной шток.
Обычный гидравлический домкрат? Которым машину подымать?
Так а по существу что? А то заболтали мой вопрос...
Владельцы дорестайла, подскажите номер антены в правом крыле (которая для радио)? Желательно ручного выдвижения. Или сбросьте свой ВИН, я сам пошукаю. Или расскажите, что поставить взамен штатной. Штырь/телескоп непринципиально. Сложность оказалось в том, что срез на крыле у нас под 45 градусов. Универсальные антены не катят - не ложатся правильно на срез.
Други, подскажите!
Надо поменять сайлентблоки задних клюшек. Все шесть. На моей 78-й. Запчасти есть. Вопрос в том, смогу ли я тисками (выколоткой) выпрессовать старые и запрессовать новые? От этого зависит: потратить выходной на замену дома на яме или даже не думать и дуть на сервис за деньги?
Предпочтение отдаю домашнему ремонту. Но если дома это трудновыполнимо, тогда поеду сдаваться мастурам...
Или может есть кто близко (в станице или совсем рядом), к кому отвезти клюшки на пресс?
DSS, вот ты деревня!
Никакая активная не ловит лучше штыря.
Активная - поймал слабый сигнал, усилил (как?) и огонь.
Штырь - поймал хороший сигнал и огонь.
ИМХО, активная пытается из говна конфетку сделать и пропихнуть в приемник. Это не наш метод
В городе, где сигнал сильный, может и пойдет.
Владельцы дорестайла, подскажите номер антены в правом крыле (которая для радио)? Желательно ручного выдвижения. Или сбросьте свой ВИН, я сам пошукаю.
Или расскажите, что поставить взамен штатной. Штырь/телескоп непринципиально. Сложность оказалось в том, что срез на крыле у нас под 45 градусов. Универсальные антены не катят - не ложатся правильно на срез.
Это можно проверить, только поставив новые запчасти на оба сравниваемых авто. Вот я с Патрулём проверну тоже самое, что и с Тойотой, тогда и сравню.
У меня мотор 4,5 бенз.
Просто на Тойоте пересыпал тормоза - теперь при торможении на ремнях повисаю. Кстати, жена помогала - педаль нажимала
На Патруле хочу также.
ну иногда такая практика не помогает.
А как правильно?
А на колдуне штуцер есть? прокачивал его?
Колдуна не трогал. Но у меня АБС. Вроде с АБСом колдун не ставится?
Из-за воздуха в системе такое может быть?
а как качал?
Обычно качал. Один качает, второй штуцер крутит. Тормозухи прокачал грамм 300. Чистенькая. Лучше, чем в Тойоте была. Один шланг есть у меня немного мягкий. При нажатии не раздувается (смотрел глазом, щупал пальцами). Но он мягкий только в 1/5 части длинны шланга. Остльное твердое.
Вы мне расскажите лучше, как ГТЦ умирает? Там же прокладочки на поршеньках. Если они сносились или поверхность цилиндра зашершавилась, что будет?
Тормозуху сменю после замены шлангов и ревизии тормозных суппортов. Но не думаю, что это из-за неё. На Тойоте тормозная была в гораздо худшем состоянии (грязь, ржавчина) и все равно работало с первого качка.
Так фиг его знает... Как это увидеть?
Обратил внимание: тормоза работают лучше со второго качка. Оно и с первого нажатия тормозит, но со второго лучше. Это чё? Главный тормозной так кончается?
З.Ы. Тормоза прокачал, воздуха не было, ничего не поменялось.
Он на Андроиде или WinCE?
С удовольствием поменялся бы на лебедку: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=23032
Ключ в ключ
Нужны:
1) трос лебедочный синтетический (новый, разумеется)
2) лебедка 9000-я
3) Запаска 265*75*16
4) палатка кемпинговая (чтоб в полный рост)
5) деньги!
Если есть что-то другое, предлагайте. Может понадобится?
Собственно продаю. Что за лебедка - понятия не имею. Какая-то маленькая, запаску, наверное, поднимать. Но стояла на Патруле Y61!!! 
Т.к. сейчас все дорого, то и я продаю дорого: 6250 рублей думаю выручить за нее.
Пульта к ней нет. Все, что есть в кадре, то и продается: лебедка, тросик, силовые кабеля. Литровая охлаждайка и WD-шка стоят для понимания размеров лебедки. Никаких надписей, кроме названия не нашел. Работоспособность не знаю. Если лебедка не работает - верну деньги.
988-244-пять7-5семь. Я.
Могу поменяться на какие-нибудь внедорожные ништячки. Предлагайте.
А вот мне мой электронный ТНВД нравится. Сам насос проще. Датчиков - раз, два и обчелся. Хорошая вещь при должном уходе. Хотя какой уход? Я ничего с ним не делаю. Лью нормальную солярку и всё...
Вот тут про ДМРВ от лады на мотор ЗД30: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=71569
Может и на РД28 прокатит?
Vaha, ну ты и нацитировал меня... Я, конечно, несовсемрусский, но не до такой степени
"Большая багажника"... Ты чего дразнишься, нащальника
...А в ссылке дверь ремонтируют. Но смысл понятен. На улице потеплело, разбираю машину и начинаю все восстанавливать. Когда деталь в руках, все становится гораздо понятнее.
Но ведь на учет без страховки не ставят? Как тут быть?
Ну так Хабльский крепкий. И цена 8 руб/штука - это подарок для такой прочности.
Ты почем хочешь купить-то? По 2 руб/шт?
из разных пород дерева.ПНХ вроде фирма называется.
Неее, ПНХ - это ПНХ. У них вроде только вагонка, половая доска и прочий погонаж был. Паркета у них не видел.
Перед Рубероидным (заезд грузового транспорта где) есть цех. Там паркет делают. Сушка у них была неплохая. Как сейчас - не знаю.
этот продают по цене как новый
Так он и есть новый.
хочется б\у не дорого
Вопрос в цене или в прочности старого "царского" кирпича?
Странно... Вообще-то, чем шире доска, тем больше шансов на её выгиб, усыхание/расширение и прочее неспортивное поведение.
В свое время стелил паркет я и папа. Он взял по богатому дуб шириной дощечки 70 мм (у паркета чем шире, тем дороже), а я взял бюджетно 50 мм ясень. Так у него в некоторых местах паркет повело (стал лодочкой, торцы поднялись). Правда там его вина была - не топили один момент то ли зимой, то ли весной... А я на свой даже воду проливал. И она там стояла какое-то время. И ничего, паркет не вспучился. Немного потемнел по торцам (где швы) и все.
Даже не представляю, как поведет себя массив доски шириной 20 см
Мне паркет на Рубероидном понравился. Близко, не дорого, как теперь выяснилось, ещё и и качественно. Брал не высший сорт.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022