Настройки поиска (Страница 59 из 487)

С погодой повезло. Фотки класс 

Серёга - это как забор воздуха сделан из под верхней части переднего крыла. Когда ты кратковременно ныряешь в воду по лобовое стекло, под верхней части крыла остается воздух, которого обычно хватает двигателю, что бы ты безболезненно выехал из воды. Так и забор воздуха из люльки. 

В 1868 году компанией «SIEMENS» начато строительство Индоевропейской телеграфной линии, торжественной открытие которой состоялось в 1870 году. Линия, длина которой составляла 11000 километров, связала Лондон, Берлин, Варшаву, Одессу, Керчь, Тифлис, Тегеран и Калькутту. Телеграмма на прохождение линии из конца в конец затрачивала 28 минут, что по меркам того времени было фантастической скоростью. Линия проработала до 1931 года — более 60 лет.
Строительство велось одновременно на нескольких участках, поэтому длилось менее двух лет. Один из участков Индоевропейской телеграфной линии (через Кавказ) был построен на железных опорах и проработал с 1871 по 1931 год. Тем не менее, после пуска линии в ее работе наблюдались сбои. В первый же год эксплуатации линия надолго вышла из строя по причине землетрясения, случившегося на черноморском побережье. В результате этого кабель на восточном побережье Черного моря пришел в полную негодность. После землетрясения начали строить новую высотную телеграфную линию на стальных опорах, предназначенных для строящейся в то время линии дальних передач, которая должна была пройти через весь Кавказ. После этого линия долгое время работала удовлетворительно, несколько десятилетий практически без перебоев, до 1931 года она была самой протяженной на Земле телеграфной линией, пока не разрушилась из-за технических нарушений, связанных с военными действиями.
До настоящего времени на отдельных участках в Иране можно видеть остатки стальных опор, на которых надпись «Siemens Brothers» напоминает нам о техническом достижении, имевшем место более 100 лет назад. Как ни странно, но такие столбы сохранились и на Кавказе в Краснодарском крае. К сожалению, местное население изготавливает из них беседки у себя во дворах и сдаёт эти столбы в металлолом.

На Краснодарской табачке (PM Кубань) текучки кадров нет. Но в ОК на каждое рабочее место по 2-3 человека (кандидатов) записаны, люди годами готовы ждать, когда освободится рабочее место 

Но мы же взрослые люди и понимаем как устроена наша жизнь. Да и вообще 100% истины не существует в принципе - это есть философское понятие, а все остальное как сейчас модно говорить "Хайли Лайкли" (с высокой степенью вероятности).

Вова, Богемская рапсодия 18+.
Для молодого поколения, кто не интересовался творчеством группы Queen, факты из жизни их солиста Фредди Меркьюри сейчас вызывают шок.
Я обожаю и слушаю Queen с 1976 года, у меня даже есть диск формата MP-3 - все их песни, но я предпочитаю слушать их в формате CD.

А по поводу гомосятины. Мировое научное сообщество до сих пор спорит - что это? Отклонение от нормы или нормальное явление в развитии общества, не выходящее за пределы 10%, от общего числа индивидумов. Ведь сегодня никому в голову не придёт называть изгоями общества "леворуких людей". Другое дело - линия поведения этих педиков, но это говорит только об их низкой внутренней человеческой культуре. Пройдет несколько десятков или сотен лет и педики перестанут "выделываться" и общество перестанет о них говорить. Но обязательно появятся какие-нибудь "Шмедики" - это законы развития общества и никуда мы от этого не денемся.

А чем плох такой вариант

или такой

Я думаю, что в кузове Патриота и Шевика точно дуть не будет, да и места там больше чем в Оке 

После постройки, в таком виде поставить котлету на учет будет не возможно. Только купил зарегистрированное авто с номером до переделки, переделал его и авто по документам навечно твой, потом только в утиль

Детская песня - Крылатые качели в исполнении Rammstein

Romario, интересно, а как трансмиссия Унимога ураловские колёса "переваривает" - не тяжело ему?