123юра, а де ты видел дисциплинированных джипперов?
тогда я с вами. (правила для того что бы их нарушать)
Точно
гы гы.....мое наблюдение: жипер должен быть: слегка пьян, небрит, иметь нормальную машину, плевать на правила и нормы, быть образованным и самостоятельным, и при это обладать Харизмой......красивое ведь слово: Харизма))))...а еще он должен быть вся и всё...как говорится: мы от скуки на все руки))))
читал и смотрел ветку....имхо...я не езжу толпой и массово....не учавствую в соревнованиях.....имхо...колхоз дело добровольное....дорого?...не плати и не учавствую.....дешево?...хм...пилять...так не бывает
вот тут и задумались мы с оппонентом, что лучше карбюраторный или инжекторный джип.....и дабы не спорить втихаря решил вынести эту тему на обсуждение....да и многим тоже я думаю интересна эта тема будет....
это не пробень, это последнии могут вообще не тронуться...маршрут где одной машиной проходишь за два часа, мы 12 машинами ехали 4 часа......вот и представь.....
весело не хвосту....весело второму десятку, а хвост может и не трогаться, а организовывать корпоративку прям на старте....со словами "у вас своя свадьба-у нас своя"... ибо 150 машин не пропустит дорога...
А теперь представьте на трассе туризма картину: два УАЗика сидят мёртво, один стоит сзади полумёртвый перекрыв все объезды, а тут подъезжают абсолютно целые и хорошо подготовленные Нивы и что делать разворачиваться, ждать или радоваться испорченной покатухе. Но тут Ниваводы спокойно через блок и удлинитель без напряга вытаскиваютвперёд два МЁРТВЫХ УАЗа и далее полумёртвого УАЗа и узнав, что больше помощь не нужна (так как опозоренные УАЗики постесняются просить помощи), весело и дружно продолжают покатуху.
этот район за мою бытность ни разу не оцепляли для пешиков......только когда на машине едешь останавливают км в 12 от поселка.....и просят вернуться назад......пешики могли просто где то дорогу срезать по волоку и попасть в гущу событий
