Вот еще ссыль нашел,
http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product
643dceb369
Но здесь дороже
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от umrnet
Вот еще ссыль нашел,
http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product
643dceb369
Но здесь дороже
Ну, вы в общем вы все правильно, поняли

за исключением появления страшноватого воя
у меня не воет 
Loopas93rus
Серега, поздравляю!
lrb79,
Понижение в РК становится 2:95, что дает очень существенный прирост тяги.
Чета я не помню, может у меня ролик вращается постоянно от ремня генератора.
В общем нужно заглянуть под капот и вспомнить 
Отправил в личку, где ее найти.
Может я не правильно выражаюсь
Но вот эта штука, вращается постоянно
Вервольф,
Шкиф компрессора вращается постоянно не зависимо включен кондиционер или нет, есть ремень или нет.
Во всяком случае у меня так.
В последний раз на закрытии загорелся чуток т.к под ролик кондея глина попала и его подклинило с небольшим задымлением, потому что молотит он постоянно.
ибо шкив постоянно должен вращаться
Так он и вращается вне зависимости одет ремень или нет.
Vist,
Не знаю, у Плюшкина калина 
В общем нужно будет вопрос решить к лету. Или резать бампер или снимать радиатор или колхозить дополнительный вентилятор.
Второго такого лета я не переживу, или продавать нафиг этот бампер и мудрить что-то другое, но от лебедки я отказываться не хочу.
Когда они не справляются машина тупо кипит, выбрасывая антифриз наружу.
Так и есть выкидывало все, и разрывало бачок и.т.д теперь бачок стоит мощный от фольца, переживаю за патрубки, что по срывает.
Gregson,
нет, летом под нагрузкой не справляется.
На холостых нормально, как только в горку все хана, а если врубиь кондей то хана в 2 раза быстрее, думал о таком:
Кстати родной радиатор желательно снимать и мыть раз в 2 года, я когда свой мыл немного прифигел, вот так он выглядел после керхера, а я то думал, что он чистый будет, пока вымывал его в ванной, столько песка и грязи вышло, просто капец

Вервольф,
Еще одна попытка и все сниму его нафиг, осталось жену убедить.
Я только думаю, это точно поможет с этим бампером?
Есть ешще задумка с каилинским\приоровским вентилятором, который поставить на принудилово перед радиатором кондея.
выкинь кондюк и будет тебе счастье
Кондюк не хотелось бы совсем выкидывать, хорошая вещь летом, правда этим летоя я им не пользовался
Если его снимать\ставить сильно геморойно? Или ты имеешь ввиду снять просто радиатор кондея?
скоро мотор капиталить, а ты ещё подвеску не сделал.
Точняк
Скоро и мне капиталить нужно будет.
Я пока поезжу на рейдах этих, до весны, а когда буду занижать КПП может и поставлю сток, слежу внимательно за Васей.
Меня сейчас волнует другое, скоро в Армению, а у меня по трассе при -3-5 быстро поднимается до 102С опускается до 93 и снова до 102 и так постоянно.
Чувствую будет у меня веселое лето, я уже думаю резать бампер для нормального обдува радиатора.
Помпа+термостат+радиатор+датчики все новое.
Или снимать его на время поездки, но блин это геморно...
Хотя, Плюшкину подшабашить можно предложить 
Вервольф,
Согласен, я собственно про станичку рассказал, сам смотрю в сторону Новотиторовской, но цены там 
Dip, Жил много лет в Старомышастовской как не было газа так и нет, речка есть, леса нет, станичка большая, не Динская конечно, но и не хутор, дороги асфальтовые только центральные, местные как везде бухают, наш участок подтапливался конкретно, по колено в огороде и полный подвал воды, за закатками ныряли, но это было давно, потом такие потопы стали редкостью.
С экологией вроде порядок.
Потом еле продал соседям участок. Если бы не они не продал бы вообще 
Novice,
Угу, так для этого и еду.
Vist,
Ну вроде нормально, но я езжу аккуратно, если гололед то 30-40 не больше у меня ат зимой стоит, в поворотах аккуратней, а так все нормально, вон 550км по снегу, гололеду и метели за 12 часов отмотал и нормально все.
Но лучше потренироваться на большом ледяном участке.
Central,
это да, благо андроид все делает автоматически.
зад впереди оказался без притормаживания?
Спускался с достаточно крутой горки, лед, снег, педали не трогал вообще на 1 пониженной, 2 секунды и жопа впереди, высадил жену, руля в сторону и газ, развернуло как нужно. В общем нужно эксперементировать, на дорогах общего пользования косяков не замечено.
DVV 23,
На ледяном спуске на первой пониженной на холостых, зад оказался впереди, нужно зад грузить и учится ездить с блоком зимой.
Список форумов » Сообщения от umrnet
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022