Тема о этих мостах в этом же разделе на 33 странице,очень подробно разжеванная. Так по хрестьянски? Если бы ты уменя на улице спросил,я бы тебе в общих чертах ответил,а на форуме каждому в общих чертах отвечать - букав много нажимать надо!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Romario
Тема о этих мостах в этом же разделе на 33 странице,очень подробно разжеванная. Так по хрестьянски? Если бы ты уменя на улице спросил,я бы тебе в общих чертах ответил,а на форуме каждому в общих чертах отвечать - букав много нажимать надо!
Один товарищь с новосибирска почти год назад купил такие мосты (5.9) за 190тр! не могли так цены резко подняться... хотя...
А щас вроде есть в наличие 7.1 за 180тр! но это может быть не точная информация! Либо сегодня вечером, либо завтра она потвердиться!
Вашему товарищу очень повезло купить такие мосты за эти деньги,но это было год назад! А теперь прикиньте сколько мостов могло продаться за год,при том что люди которые их покупают,не продают их потом,а ставят на свои машины. А если еще учесть тот факт,что эти автомобили давно перестали выпускать,то можно предположить,что с каждым годом их становится меньше и меньше. Радует только то,что запчасти на них можно приобрести. Осенью прошлого года беговые мосты с передаточным числом 5,9 (не побывавшие в спортивной машине) в Питере уже нельзя было найти дешевле 300 тыс. Если кому-то предложат беговые мосты С 303 дешевле 200 тысяч,их нужно очень внимательно смотреть,потому как там либо может оказаться хлам после спортсменов,либо другой развод. Мосты с числами 7,1 и 7,3 не ставьте в один ряд с 5,9 ,очень разные ценники. И потом 7,1 и 7,3 - это с трехмостового авто,а 5,9 с двухмостового. Сейчас много желающих купить такие мосты и я с такими усилиями нашел их,что меня посетили сомнения смогу ли я их найти в следующий раз. Когда то же они должны закончиться!
Если кто надумает,можно оставить задаток,а машина и полный расчет через 3 недели.
TT пишет:в питере за 180 пара лежат! НЕЕЗЖЕННЫЕ
Где лежат? Поконкретнее.
Вот-вот,тоже хочу узнать! С передаточным 6,1 куплю за 180 тыр 3 пары сразу! А в этом УАЗе стоят мосты с еще более сладким передаточным - 5,9 (читайте внимательно описание машины) ,которые еще ценнее,чем 6,1.
машина полиции в сопровождение входит в сумму?
А зачем ей машина полиции в сопровождение? На ней 3 месяца по России можно ездить легально.
Взрослый агрегат, а что за резина? Автомобильную омологацию имеет? Ну всмысле в РАФ на ней пустят?
Андрей,я не знаю что за резина,на фото не видно,но тракторка не плохая. Каркас безопасности выполнен из правильной трубы,поэтому РАФ возражений иметь не будет.
что это за мосты такие дорогие
Долго объяснять,поисковик вам в помощь!
Предлагаю УАЗ,мосты Volvo C 303,с передаточным числом 5,9,двигатель и коробка с раздаткой от Nissan Patrol,модель движка SD 33,рядная дизельная шистерка объемом 3,3 л,радиатор сзади,гидроруль на ШС. Все как на фото,только нет лебедок. Автомобиль многократный призер чемпионатов прибалтики по трофи-рейдам,дважды выигрывал чемпионат Литвы по трофи-рейдам. Простой и надежный авто,который всегда доезжал до финиша,потому как движок и трансмиссия неубиваемые! Идеальный вариант для тех кто решил попробовать свои силы в трофи-рейдах,царапать,мять и ехать на все деньги не жалко! Ставишь только две лебедки на штатные места,трип,навигацию и вперед! Взял бы себе,но у меня и так автопарк очень большой! Из минусов - доки только литовские,но при желании можно его прогнать под доки обычного УАЗа с безномерными агрегатами. Цена с моей доставкой в Краснодар - 500 тыр! Считаем одни такие мосты по 330-350 тыр,движок с КПП и РК,гидроруль,испытанная под накрузками подвеска на продольных клюшках с пружинами,грамотно сделанные блокировки мостов,каркас безопасности,спортивные сидухи,баки,аккумы - больше двух сотен потянут,колеса ....... и т.д. и т.п. Даже если этот авто рассматривать не в спорт,а просто кататься везде,делаешь цивильный кузов,поставив на готовую раму,правильные документы и вперед! Если кого заинтересовало предложение звоните мне +79184302689, Роман. Если не найдется желающих,заберу себе,сделаю из него картинку и продам за много денег,потому как сделать красиво сможем и ехать будет убойно! Время на раздумье 3 дня,т.е. до 19 марта,после предложение становится не действительным.
Да и самолет я видел недалеко от этого места примерно около 13:00,просто не успел увидеть как он это сделал,а представил теоретически.
Это военные самолет нарисовал. Сначала круг пролетел,а на втором круге форсаж свой включил,а выходя выключил и видно было как у буквы "О" появился хвостик,что превратило ее в букву "Q" .
Я себе такой один приобрел у автора темы,пока полет нормальный! Прост как автомат Калашникова!
COSMOS425 пишет:На седина недавиче делали полностью новую полуось с довольно мелкими и сложнорельефными шлицами,Если не ошибаюсь Ромарио должен иметь контакты, ну а насчет цены ничего немогу точно сказать, в памяти всплывают числа около 6-7т.р. но мож ошибаюсь
Пол года уже делают, огромное желание выучится на проктолога и оприходовать эту контору сделанной ими болванкой (шлицов как не было так и нет).
Вова,ты наверное ни к тем людям обратился! Если надо могу посодействовать,на твой гелендунимоговский мост должны сделать. А вот если полуось с фланцем,то новую такую скорее всего на Седина не сделают,а на старой шлицы набить - узнавать надо. Понятное дело,что узнавать надо с железкой,потому как нужно сделать предварительный анализ стали оригиналной полуоси.
Если к концу этой недели не успеем,то на следующей точно будут.
Я поставил себе подшибниковые. Всё отлично, правда прокладок по шт. 8 с каждой стороны.
Пробовал ставить подшибниковые - мне не понравились. Вращаются они с очень малым усилием даже при очень хорошей затяжке,на асфальте руль бить начинал,а если их затягивать до усирачки,шнильки не выдерживали,тянулись. Или резьба в кулаке не выдерживала,чугуний все же. Делали ремонтные шпильки с колесный камазовских,вот тогда все становилось нормальным. Считаю,что закалить нариковые - проще!
Смотрю,очень часто возникает такая проблемо с шкворнями. В ближайшее время куплю 10 комплектов и отдам на доработку. Кому интересен конечный продукт - спрашивайте. Просто на сои машины я обычные магазинные шкворня я лет 6 уже не ставлю.
Особых подробностей не знаю,так как этим всегда занимается мой кум на работе. Знаю что чашки шкворней помещаются в 40-ка киловатную печь,нагреваются до высокой темперетуры,потом помещаются в масло,после опять в ту же печь,а после в отпускную печь. Из-за восьми чашек понятно ни кто небудет разогревать такую печь,поэтому я отдавал ему и он делал в течении недели,пока не находились попутные изделия. А еще у него есть портативный ультразвуковой прибор,с помощью которого мы проверяем твердость материала деталей,которые продают в магазинах автозапчастей. В большинстве случаев,продают такие запчасти,как главные пары,шестерни и т.п.,сделанные из репы! Лишь процентов 5-10 имеют соответствующую твердость металла. А потом еще все удивляются,почему наши машины так не недежны!
С большим шаром не нашел, взял с маленьким, поглядим как оно. поламается возьму обычные
Такие тоже не плохо послужат,если чашки шкворней предварительно закалить. А если этого не сделать шаром быстро их разобьет,т.к. сделаны они из гвозделина.
Естественно машина должна пройти осмотр!
За машину внесен задаток! Так что .............,машина снята с продажи!
Сначала перекрашиваешь,а потом пишешь заявление о том,что сам перекрасил в домашних условиях и просишь вненсти эти измениния в техпаспорт и ПТС.
В соревнованиях и покатушках не учавствовал!
Ромарио, а почему не поехал на подъем по следам протозавра, подошел "понюхал" и не решился. За малым мы бы присмотрели.
Я не знаю какой у него автомобиль,но думаю,что он поступил разумно,не поехав по следам Протозавра!
trukhman9 пишет:[Блин а я от ПРОТОЗАВРА ТАЩЮСЬ
![]()
![]()
Как едет Протозавр:
http://rutube.ru/tracks/4093106.html?v= 95220d5935
Второе название ролика: "Как Токайдзин не хочет ехать на Протозавре
Жаль,что ни кто не снял ролик со вторым названием: ПОЧЕМУ Токайдзин не хочет ехать на Протозавре?
Я бы такой ролик повнимательнее посмотрел! Нормально проехать соревнования и уже после перевернуть машину на ровном месте ..........
На днях будет снят с учета!
Приезжаем,смотрим!
Ты чаго трубку не берешь?
Твоя машин просится в Геленджик!
Что же вы так и не приехали смотреть?
Получается,что я на своем Протозавре оказываюсь в неравных условиях! Ширина на приспущенных колесах - 2300,а ворота 2200! Ну ладно если это ворота в секции и можно завалив одну вешку получить пеналь 25 очков,а как быть если я даже не смогу въехать в стартовые и финишные ворота чисто и пенализация за это суровая?
Позавчера и вчера приезжал человек смотреть совсем другой автомобиль и признался,что невольно из пяти машин в одном боксе он больше всего обращает внимание на этот УАЗ!
Список форумов » Сообщения от Romario
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022