Настройки поиска (Страница 52 из 211)

Апостол,
Понял, спасибо!
Я бы его влупил в капот, только резать жалко Больше мест не вижу.

Плюшкин,
Сделал. Только один черт, нужно снимать радиатор для снятия карлсонов, посто удобнее стало.

Если я сниму крышку на холодном движке, и заведу на температуре около 96 будет таже фигня. Дотж менял раза 3. Бампер ухудшает, но не настолько же. Ладно будем искать косяк. А вы уже ставили доп.масляные радиаторы? Какие переделки нужны, куда он устанавливается и главное он реально помогает?

Апостол,
Да греется, по трассе 102С-104, но винты сбрасывают до 93С и так постоянно, в городе больше немного и это сейчас и в морозы, летом вообще пипец. При чем все это происходит под нагрузкой. Тосол постоянно выдавливает из бочка если погазовать.
вот видео
http://www.youtube.com/watch?v=W_8EsHrwack
Голову уже шлифовали после перегрева прошлым летом, меняли прокладку соответственно.
По системе охлаждения стоит все новое, термостат, помпа, радиатор, бачок, антифриз.
Стоит риф силовик, ну не верю, что проблема именно в нем, пусть с ним будет греться сильгней немного, но не так сильно. Вон Плюшкин идет по трассе и у него 90-94, а у меня 104 и -7 за бортом.
Мозги перепрошиты под другой распредвал, но уже больше года и проблем не было с охлаждением.
Грешу или на прокладку или на микротрещину, возможно газы давят именно под нагрузкой, на хх все нормалльно.
Задолбался уже, никто не может помочь, где есть нормальные диагносты?
А то скидывать голову просто так дорогое удовольствие.
Кондиционер выкидывать не хочу, не думаю что его радиатор виноват.
Масла в тосоле нет, тосола в масле тоже, уровень масла обычный, эмульсии нет, ярко выраженного белого дыма тоже.
Но тасол фонтанирует, греется, винты молотят постоянно, скоро они кончаться в таком режиме.

Фигово. Нет ни у кого.

Я вот сейчас поставлю старый бачок, а то в новом не видно не фига.
Хочу проверить не появляются ли газы под нагрузкой.
У меня вопрос: в связи с отсутствием газоанализатора, можно использовать шарик\презик. снять крышку, одеть шарик на горловину, погазавать, если надуется значит газы есть, или они там по любому будут? Ведь тосол расширяется когда не под давлением.
И еще вопрос: (у меня термостат на 80C, открывается при 88-90С)
Хочу поставить выбитый термостат, никогда с таким не ездил, при нашей средней температуре в 5-7С зимой, чем это чревато?
Когда ОЖ будет лупить всегда по большому кругу (понятно, что дольше будет прогреваться, чуть выше расход на холодную), будет ли печка работать сильно хуже и заметно ли снизится нагрев движка?
Все таки у этой машины карма такая по системе охлаждения, перестал включаться винт на малой скорости

В общем, начал я здесь искать попутчиков, хороший сайт.

Central,
Инфраструктура и сервис пока не очень, на горе вообще ничего нет, одна кафешка где продают суши и ролы и пиццу, вот нахрена они нужны? В общем пытаются сделать типа европейского курорта, без местного колорита, мне это не нравится.
Возле подъемника можно покушать в кафешке, в самом здании скай архыз есть столовка где 1-2-и компот.
В общем жить можно и без кафе на каждом шагу как в Домбае, для учебы склонов я лучше не видел.

Central,
Нет, черных нет, только красная, черные будут наверное в следующем году.
Хотя можно с красной уйти в сторону, вот тебе и черная будет.
Ты так хорошо катаешься?
Может замутить совместный выезд, будет и дешевле по деньгам и веселей?!!!
Жилье+распределить народ по машинам, можно вполне бюджетно съездить.

Архыз на выходных!

В этом году планы:
Армения и Карелия все зависит от отпусков и финансового состояния.
Карелию буду разрабатывать сам, не вижу смысла платить столько денег. за то, куда сам сможешь приехать.
(хотя не исключено, что маршрут может быть не таким красивым как в формате экспедиции)
Почитаю отчетов, вооружусь картами и GPS, добавлю пару своих вариантов и в путь с планом который может помнятся в любой день, все как обычно.
Можно организовать 2-3 тихоходные машины одного класса.