Настройки поиска (Страница 51 из 309)

Ну вон же Плюшкин отранжировал производителей карданов, а ты согласился

пацаны пьяные были, невдупляли что происходит, думали что джиппинг попер 

Я тоже так думал, но хорошо, что не хватило времени искать дорогу на хребет и я поехал на тонкий мыс.
Ихний фейерверк был рассчитан на ближний просмотр, насколько я понял. Баржи стояли довольно близко к центральной набережной и стреляли они не высоко, поэтому с хребта, я думаю, все бы это выглядело как просто разноцветные огоньки. А в этом деле еще важно внутренними органами чувствовать "ба-бах" 

Я имел ввиду вернуть задний кардан назад, а передний вперед после замены крестовин. Ну, чиста ради научного любопытства.

С рождения он глючный.
Предыдущий мост после всех издевательств мог работать под другим углом, нежели нынешний, и на предыдущем мосте не было тех условий, которые есть на нынешнем.

Ну вот так и оставишь их работать и не будешь мучать ни себя, ни нас. 
Или если хочешь достигнуть идеала, то поменяй крестовины и верни обратно карданы в начальную позицию.

Доворотом вилки глючный кардан не исправишь. Я бы сначала переставил местами передний и задний и посмотрел что получится. Или нет. Сначала запыжевал бы смазки в крестовины заднего кардана (да и в шлицевое тоже) и посмотрел что получится.

Может ты просто излишне драматизируешь? 

Вообще такое сочетание тоже может давать вибрации т.к. крестовины должны работать в паре, а по одной они неравномерно крутятся.
И как ты вообще умудрился сменить ШРУС на крестовину? Скоьзящую вилку вместо ШРУС-а поставил?

Шлагбаум был, но во-первых был объезд (довольно большая петля, сразу не понятно, что это объезд), а во-вторых за шлагбаумом наверное не очень следят, он был не заперт.
С тех пор все могло поменяться.
Не знаю зачем я это здесь пишу 

Хренассе. А я все время думал, что рамка образуется стойками и крышей. Ну и внизу полочка отдельно. А оно отдельный элемент оказывается. 

Сразу всех заинтересовал вопрос - от какой машины там мосты с бортовыми редукторами?