Gregson пишет:

Вернулся начальник с испытаний, я у него спросил что и как - говорит вибраций нет default/smile Хотя я боюсь что-то конкретно утверждать, поскольку порог чувствительности к вибрациям у всех людей разный. То, что одному кажется нормой, другому не нравится. Пробуйте.
Кардан на ШРУС, симовский или сызранский, штука хорошая, но дорогая (симовские идут на штатную комплектацию шевиков), и довольно нежная в плане чехлов. Удар о планету уничтожит чехол, а крестовине ничего страшного не нанесет default/smile Можно пробовать гродненский Белкард от той же Шнивы, или турка Тирсан , они лучше, но у меня их нет в наличии... Речь идет именно о пробе, гарантировать что это решит проблему я не могу, тут материя достаточно тонкая default/smile

Спасибо вам большое...жду звонка default/smile  я кажется понял, кто вы...вы тот, кто усиливал мне мост default/smile  ?

Хотэй пишет:

dio4 По Вам МИД плачет  default/smile .

МИД то причем ))) не понял ))  МО уже отплакало - я офицер запаса  default/cool

Хотэй пишет:

Это современные мамы уже заточены фирмой производителем под определённый разгон БИОСом и утилитами . Фишка такая.
Сравнение автомобиля с компьютером должно быть адекватным. Автомобили тоже есть лифтующиеся фирменными КИТ-комплектами.

Вы правы, но путаете аппаратный разгон и программный тюнинг, извините. BIOS - это программа...а мать гонится напряжением или по системной шине или по процу), те аппаратно - мы говорили за разгон системы, те программы default/wink  а вообще все относительно default/smile

karloson_properlez пишет:

автор а еще такой вопрос машина случаем не битая?

Машинка почти новая, не битая ни разу, ухоженная - пробег чуть более 10 т.км.

Gregson пишет:
Хотэй пишет:

Какой изысканый срач здесь происходит.

Причем появившийся в совершенно штатной ситуации default/smile При доводке машины после лифта.
Я вчера подкорректировал длину тяг, сегодня утром испытывали - сказали вибрация уменьшилась, но не исчезла полностью. Чуть доработали кардан, пока еще не испытали. Работа идет, не вижу причин для беспокойства default/smile Ну а скорость её выполнения - это как бы не совсем ко мне вопрос... Следующим шагом наверное будет замена кардана скажем так на более продвинутый (а то я уже боюсь выражаться конкретно, автор слишком все буквально понимает, например не кардан совсем никуда не годится, а работая на пределе не может обеспечить возросшие углы наклона без вибрации)
Прямо мейчас поехали испытывать изменения. Если опять полностью не уйдет - наверное надо или продолжать колдовать с тягами или подкинуть заведомо вменяемый кардан. Тот, что вчера, я на него посмотрел, ничуть не лучше имеющегося.

Тогда только респект и уважуха default/smile и если был резок в чем, прошу простить  default/wink

igor4737 пишет:
Хотэй пишет:

Вау... Какой изысканый срач здесь происходит.

Не сцы, слежу.
Хотэй, Кроилово к попадалову, это обще известно.
dio4, Колёса, колёса и только (ибо смысл лифтинга).

учту - пасиб default/smile

Их много на самом деле, но я предпочитаю open source

Вау... Какой изысканый срач здесь происходит.   default/big_smile

К вопросу о компьютерах...  default/smile

Мало какая фирма берётся разгонять систему.

Позвольте не согласиться. Как экспер по компьютерам уверяю вас, что есть платные утилиты с техподдержкой для разгона системы и многое многое другое default/smile  например  Registry Winner

igor4737 пишет:

dio4, Я дико извиняюсь за назойливость, но как бился мостом так и будеш, а камни проще обьезжать если есть возможность, РПМ удары не любит.


Какая назойливость?? Я рад, что общаюсь с вами....думаю ты прав, но хочу попробовать. Просто все русло реки  - сплошь камни )))   Хочу попытаться...больно место хорошее. Я там пешком с рюкзаком был, жена просит проехать, чтоб дня на 3-4 встать...вот и...   default/big_smile

ГраМ пишет:

dio4, Действительно не говорил. Прошу пардону. default/smile

  да все нормально  default/wink   бывает и у меня   - все пучком. Просто хочу тачку скорее..уже скучаю по ней...

igor4737 пишет:

Мне лифт нужен по реке ездить, камни переезжать  Колеса огромные пока не планирую.

Мне всегда казалось что он (лифт) как раз для того что бы вкатить колёса побольше...

Хоть бы камни научиться сначала по реке спокойно переезжать default/smile  Я нашел в горах место клевое, туда надо с на отдых прорваться, но тока через реку...вот и мучаюсь. Место очень красивое и людей ноль...надо проехать default/smile

igor4737 пишет:

Хирня, прорвёшся, я четвёртый кардан тока оставил на машине, гемор ещё тот.
Продаваны пяткой в грудь били, зуб давали...
Может стоит поставить ШРУСовый?

Игорь - я не против, если это решит проблему и если мастера предложат...я только за...

ГраМ пишет:

dio4,  Все, давай прекратим.  default/wink . Я высказал свое мнение, что не запрещено. Тебе успехов.

Так нечего прекращать :-) идет обмен мнениями и все, только выдумывать не надо ничего из того, что я не говорил.

ГраМ пишет:

dio4, Не, я просто считаю,что человек решившийся...... ну повторять не буду. Готовься к тому, что крестовины станут расходником, при установке больших колес (для чего лифт и делается) ступичные и подшипники полуосей - расходники, резинки подвески - расходники. Гораздо чаще чем на штатной подвеске нужно уделять внимание рул. редуктору и маятнику... добавить к этому можно то, что 90% т.н. запчастей некондиция со всеми вытекающими. Ну еще много о чем поговорить можно. И все то, что я тебе перечислил можно найти в свободном доступе в тырнете. Т.е. если ты решился на лифт, то должен понимать и СВОЮ ответственность за это решение, и не валить все на "алчных" мастеров желающих ободрать "непредупрежденного" до трусов.
Все. Удачи тебе. Я думаю все будет нормально.

За инфу спасибо - про АЛЧНЫХ мастеров я ни слова не сказал - не выдумывай!!! Думаю будет нормально. Мне лифт нужен по реке ездить, камни переезжать default/smile Колеса огромные пока не планирую.

Для ГраМ:  Как вы не предложили мне еще все самому сделать, а??  default/wink
У вас есть комп, раз вы здесь и уверен, бывают с ним проблемы - вам же не предлагают самому переписать проблемные программы, верно?? Хотя инфы в нете по программированию тьма  default/big_smile   у вас где-то такая же логика :-) Каждый должен заниматься своим делом.
PS Правда два года обслуживания у этих ребят были приятными - все всегда делали хорошо, я был доволен.

Hi Com пишет:

Там много чего может быть, и подшипники в мосту раздатке тоже.

Я не знаю...ну, для этого жен и есть одни мастера, а другие заказчики. Одни должны знать и делать, а другие платить и пользоваться с чувством благодарности...

ГраМ пишет:
dio4 пишет:
Апостол пишет:

Ещё как бывает! Заехал ко мне клиент -масло в мостах поменять, заказал масло - поменяли. Авто не заводится- заржавел стартер. Перебрали стартер, завели - заклинило муфту кондея, и натяжной ролик.
p.s. Всегда предупреждаю, что после лифтовки могут повылазить скрытые болячки.

Апостол - супер!!! Ключевые фразы " Всегда предупреждаю, что после лифтовки могут повылазить скрытые болячки"
Gregson - вот чему вам надо поучиться в первую очередь.

Для Апостол - Коней не меняют на переправе, как известно, но потом я, возможно, к вам обращусь, если вы не против  default/smile  есть задумки на дальнейший тюнинг авто - как то:
Второй стартер, вынос воздухозаборника повыше, установка турбонагнетателя в движок, установка комплекта, меняющего соотношение передаточных чисел. Спасибо заранее :-)

Gregson, Срочно разлифтовывай эту машину. Иначе всю жизнь будешь с рекламациями бороться. Или предупреди человека чем грозит установка ВТОРОГО стартера.
dio4, Ты знаешь, перед тем как что то делать с машиной я обычно пытаюсь собрать об этом хоть какую то информацию. Благо ее найти несложно, а уж по ниве вдвойне несложно. Удивительно читать о том, что человека решившегося на такое вмешательство в авто о чем-то не предупредили.

Удивительно - не читай... почему - то Апостол считает это нормой, предупреждать заказчика о возможных рисках, а ты нет...вот это точно странно.
Я о генераторе говорил..ошибся.

да все я понял - просто предупредить меня забыли о рисках, вот и все. Что понимать? Вытащили новый кардан при мне из упаковки и одели - я поехал, тоже рычит характерно также... а что конкретно, я не знаю. Те уточнить, что именно? Шлицы или крестовина? А их отдельно есть смысл менять на старом кардане?

Hi Com пишет:
dio4 пишет:

это у всех так что ли, ребята??

Ну так ты при лифте выходишь за расчётные параметры углов работы . Что ты хотел то?

Хотел бы знать об этом от мастеров ДО ТОГО КАК  default/smile

Hi Com  - сняли вообще кардан сначала - я проехал - ТИШИНА!!!   default/smile  Ни рыков, ничего...

Снчала сняли кардан задний - проехал БЕЗ него..тихо, как у меня в лансере, никаких шумов!!!   default/big_smile  - потом одели мне другой кардан новый, но "плохой"  мож китайский - я не знаю... default/dash  - я поехал, тоже рычит, сняли - седня будем еще один пробовать...это у всех так что ли, ребята??

Hi Com пишет:

dio4, Выходит проблема в крестовинах?

Нет - сам вал рычит, как я понял...вал.

Апостол пишет:
dio4 пишет:

Нет, ну до лифта крестовины и промвал пучком были - после что - сразу "шеф, все пропало!!"  - так же не бывает...

Ещё как бывает! Заехал ко мне клиент -масло в мостах поменять, заказал масло - поменяли. Авто не заводится- заржавел стартер. Перебрали стартер, завели - заклинило муфту кондея, и натяжной ролик.
p.s. Всегда предупреждаю, что после лифтовки могут повылазить скрытые болячки.

Апостол - супер!!! Ключевые фразы " Всегда предупреждаю, что после лифтовки могут повылазить скрытые болячки"
Gregson - вот чему вам надо поучиться в первую очередь.

Для Апостол - Коней не меняют на переправе, как известно, но потом я, возможно, к вам обращусь, если вы не против  default/smile  есть задумки на дальнейший тюнинг авто - как то:
Второй ГЕНЕРАТОР, вынос воздухозаборника повыше, установка турбонагнетателя в движок, установка комплекта, меняющего соотношение передаточных чисел. Спасибо заранее :-)

Ну, наверное надо закончить все начатое. Все-таки нашли вчера неисправность - это шумящий кордан, который стал шуметь после лифта. На кардане я прошел 7 т.км и никто накануне лифта мне не сказал, что он "галимый", хотя я полностью проходил подготовку к техосмотру ( за две недели до этого) и меня после этого уверили, сделав все работы по машине, что тачка в идеале. Честно говоря, зная риски, я не стал бы делать лифтинг, но меня о них не предупредили. Сегодня опять пехом чесать в мастерскую и проверять очередной кардан на наличие "рыков"...конца этому  пока не видно. Скажите комрады - у всех такие проблемы при лифтинге или это только меня так "обслуживают"? default/smile

Для  Gregson  -   dio4 пишет:    Почему не проверили тачку после работы? Ответ: Проверили...

так вот - хреново проверили, кардан то рычал как собака  ;-)

Для Gregson:  "Для справочки, там довольно свежая, ухоженная, похоже любимая и не видевшая бездорожья машина  И мне почему-то кажется, что она его никогда и не увидит Я даже не знаю зачем меня заставили её лифтовать..."
Машинка любимая, верно и ухоженная, а почему это у вас вызывает такой нездоровый сарказм?  default/wink И кстати, раз уж вы об этом заговорили - она ВАМИ ухаживается уже ДВА ГОДА, ВАМИ! Если вы не в курсе...могли бы быть и по внимательнее к вашему клиенту. А вот, чтобы она увидела РЕАЛЬНОЕ бездорожье  (по лесам она и так ездит)- ее и пытаются к нему подготовить. Ведь только дурак учится на своих ошибках, умный - на ошибках других, или вы не согласны?  default/smile Нет смысла наступать на грабли, чтобы узнать про откат по башке  default/big_smile  - достаточно просто знать об этом.
Вас прямо ЗАСТАВИЛИ ее лифтовать?? Вы так не любите свою работу и вас там пытают, заставляя делать то, что вы не хотите?? И вы это терпите??? Это не мужски ;-) Может есть смысл сменить работу? )) И не мучаться?
PS -  Gregson вы бы открыли личико, Гюльчатай, а то не поймешь с кем и говоришь default/smile Я про аватара намекаю ;-)
И последнее - если так много возможных косяков, связанных с лифтом, а также моими "кривыми" корданами и тп - почему меня не предупредили сразу о возможным проблемах?? Почему не проверили тачку после работы? Слишком много этих "почему" возникает...Может вам следовало  бы проверить все сначала, а уж потом делать что-то?