Настройки поиска (Страница 5 из 38)

Думаю надо начать с того, чтобы понять, что есть разница между заповедником и заказником.
Но в обоих случаях запрещено охотиться и что то тырить. Вот остановили, увидели у меня бивень мамонта, ну или там елочку я спилил.., тогда жопа. А так посещение, передвижение разрешено.
И охоту не надо путать с перевозом оружия.

Слегка подсели..
Блин. Фото не грузится. Жаль
Через темнолесскую, по ураловским тропкам, поехали налево, по сложному маршруту, 4 километра до выезда на Лаго-наки не доехали. На подготовленном гранд чероки там делать нечего... Сломали хайджек и лебёдку... Интересно было.

Не знаю. У меня была нива 2120 Надежда и нива Шевроле. Там как-то не напрягало.
Позже столкнулся ещё с такой неприятностью, как трещины по кузову. Слабая передняя часть под лобовым стеклом.
Вобщем только по груновкам, а в полях и по оврагам скакать - не вывозит он.

Ещё уточню насчёт дальних путешествий.
Очень шумно, так как постоянно визжащая как резаная свиня раздатка, через пару сотен километров начинает реально надоедать. И, с этим ничего нельзя сделать.
Согласен, салон огромный. Но, имея соболь в серебристом цвете, летом далёкие поездки превращаются в что-то вроде подобие пытки. Этот салон просто капец как нагревается ! И, когда в салоне выше 40 градусов ( с открытым люком и окнами, с шумами, то про удовольствие путешествия можно смело забыть. Проверено. А если приплюсовать постоянные мелкие поломки, которые в 90% случаях происходят на трассе то ... А если посчитать вложения, а я денег не жалел в него, то по моим выводам эта машина только для поездок не далее 200км, и иметь такую хлопотную сарайку - нам не подходит. Жалко конечно, но пришлось продать. Не создал этот автомобиль мне статус надёжности.
И я понял ещё один момент. Газовские запчасти гораздо хуже Уазовских. С Патриотом не было такого гемора. Например. Лопается шланг г.у. хорошо что в городе. Подъезжаю на магазин. Прямо там ставлю. Щястливый поехал. Около двора хлопок. Снова шланг. Еду снова. Продаван с ослиными мля глазами смотрит и говорит уникальную фразу : "а чё вы хотели, это запчасти такие"....
Вобщем хапнул я с этим Соболем. Продал и открестился. Кстати у брата такой же был. Так же хапнул, хотя поначалу спорил со мной. А когда на гололёде заднее колесо открутилось, чуть не убились. Спорить перестал. Просто шпильки из говнометалла и дали вытяжку. И так с Соболем постоянно что-то случалось.

Я тоже в 15 году загорелся соболем 4х4.  Купил. Замонстрячил его. Силовой бампер с патриота, шноркель, люстра, багажник, 10см лифт, 33"гудричи, лепетку поставил, пороги и т.д. Ну, думаю запутешествуюсь теперь. Ан неее...
Насчёт надёжности (форумов начитался) - оказалось всё гораздо хлопотней. По недостаткам.
1. Проходимость. У соболя разная колея и с уазками тяжело в лесу и в полях. Я бы сказал, жопа полная.
2. Низкие свесы. Торчащий радиатор постоянно во что то втыкается и поднять его не вариант.
3. Высокий. А у меня ещё и олень стоял, в лес въехал и ты с тоской смотришь убегающим вперёд уазикам и нивам... Постоянное дрочево вперёд назад. Веткооотбойники практически не справляются.
4. Маневренность никакая, + длинна и капец полный..
5. Если вы поставили колеса от 33", то ступичные -расходник. Обому выпрессовать не вариант, давили прессом 15 тонн ( сука). То есть  про ремонт " на коленке" - можно смело забыть. А байду со всем ступичным понятное дело никто не возит с собой. Подшипник накрывается моментально. Если на развалившейся ступице ты доедешь несколько километров, то пападос канктетный.
6. Постоянно лопаются шланги г/у и пр. Рейка хлюпкая, раздатку обрывал. При дрочиве в колеях рвал крестовины передка, а они с газ 53. А если рюхнулся так что лебедка не тянет, то ..  тянули двумя уазиками, на 3-х лебедках. Хапнули пичальки все....
Это личный опыт за пару лет покатушек. Сделал вывод : автобус никогда не станет внедорожником..

На диаметре пятака во дворе 12м, я, до упора вывернув руль, с радиусом разворота 11м , смогу развернуться и у меня останется метр по наружной части автомобиля., Понятно что внутренний диаметр мне пофиг , так как задние колеса идут по меньшему радиусу.
А патриот с радиусом разворота 13м должен сделать манёвр назад.
Я что-то не так понимаю ?

....
http://www.bibipedia.info/tech_harakter … t_2005__nv
Радиус разворота более 13 м....

Патриот в целом нормально ездиит. Он понадежнее шнивы будет. А расход топлива что на уазике, что на шниве, 14л.

% на 30 точно.

У меня штатные максис бигхорны мт докатки 265/65/17 стоят. По Ейской косе (за веселовкой) по песчаным дюнам смог уехать на 8км. Там нас 5 Паджеро на отдыхе и стояли..., больше чета никого не было... И нафиг мне рамы и мосты. Можно на заднем приводе, на постоянном полном(фуллтайм), на полном с межосевой блокировкой и понижайка с межосевой и лсд в заднем мосту (подкл. принудительно)..
По трассе 160км/ч едит, по буеракам и пескам едит. Очень комфортно, как на Ауди а6. При этом сидухи с амортизаторами, как на пневме . В обслуживании не кусается (по сравнению с америкосами, просто мелочи.

Такой вопрос.
Нужна дверь задка на патриот. Ищет знакомый. У него совсем сгнила. Нужна целая и без гнили. Если ещё и чёрная -то вобще в цвет !

Вот это парня кроет... походу не тех грибочков насобирал)))