Ferrum пишет:Sanek пишет:Опана, дык забор бензина идет из правого бака постоянно, как он там может застояться?
Помедленннннее подалуста, я записываю
не когда честно говоря не вдавался в подробности, с какого бака идет забор, просто считал, раз левый пустеет, а правый постоянно полный, значит и забор идет из левого. НО, если все так как ты говориш, то почему когда у меня почти опустошился правый бак, и я залил полный левый, (и езжу на нем уже третий день) стрелка левого, так и стоит на полном? т.е. не перекачала бензин с левого на правый? немного не понятно, да и хрен с ним, работает да и ладно
, как поломается, будем вникать
Значит перекачка отказала, если ты заправил полный левый бак при правом пустом. А если продолжает работать на бензине, значит проверь-ка все-таки кнопочки показометра))). Бензин же должен куда-то деваться
А раньше когда уходило с левого бака, то соответсвенно за счет рабочей перекачки энтого топлива в правый. И на будущее, если у тебя оба бака пустые, то сначала надо заправить правый до полного, затем левый.
так оно и есть
мне в салоне при покупки сказали что заправлять сначала надо правый, потому что он основной, с него бензин поступает к двигателю, а из левого в правй перекачивается постоянно..



не когда честно говоря не вдавался в подробности, с какого бака идет забор, просто считал, раз левый пустеет, а правый постоянно полный, значит и забор идет из левого. НО, если все так как ты говориш, то почему когда у меня почти опустошился правый бак, и я залил полный левый, (и езжу на нем уже третий день) стрелка левого, так и стоит на полном? т.е. не перекачала бензин с левого на правый? немного не понятно, да и хрен с ним, работает да и ладно 
А раньше когда уходило с левого бака, то соответсвенно за счет рабочей перекачки энтого топлива в правый. И на будущее, если у тебя оба бака пустые, то сначала надо заправить правый до полного, затем левый.
