101

(27 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

tobibo пишет:

на Талане при проверке мостов ездили по феэскам

Андрей просьба мою машину не выкладывать, тем кому интересно давай телефон. Все покажу и расскажу!

102

(143 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Romario пишет:

Талан, все правильно,я искал мосты,но нашел целый автомобиль стакими же мостами.Я искал мосты не потому что на Потапе с мостами были проблемы,а для того,чтобы был запас запчастей. Двигатель,коробка с раздаткой у меня были,а мостов не было. Этимим вопросом я начал заниматься,как только купил Потапа и на поиск такого авто и его доставку ушло очень много времени. Мосты,если бы нашел,нужно было бы чем то из Европы привозить,а автомобиль мне пригнали своим ходом прямо на работу. Когда я увидел его состояние,мне стало жалко с него что-либо снимать и потом с того момента,как у меня появился Потап и до того момента когда мне пригнали еще один похожий автомобиль,я убедился,что Унимоги на самом деле МЕГА надежны.
По стоимости и срокам я буду разговаривать только с реалным покупателем и все будет зависеть от запросов по переделке авто.
  В конце прошлого года у меня купили один из Унимогов и новый его хозяин захотел,что бы мы подготовили машину под него. Мы составили смету,наметили определенный срок и принялись за переделку. Однако,в процессе переделки,человек захотел внести не мало изменений,что увеличило сроки переделки и стоимость. Поэтому я сейчас и не буду писать о стоимости и сроках. Кто захочет такой автомобиль,приедет и купит. Может кто-то решит его сам переделать (что значительно удешевит проект),а кто-то захочет заказать его у нас.
  Для ориентира могу привести цифры и сроки по тому проекту,который делаем сейчас. Человек купил Унимог за 780 тыс и смета его переделки составила около 340 тыс,все это мы пообещали сделать за 4-5 месяцев.

Спасибо! все предельно понятно и ясно! Я задал вопрос, не из праздного любопытства, взяв Хантер 2006года в 2009 году, за 200тыс.руб я в него вложил около 500 тыс. рублей, строил со всеми доделками и переделками больше года. и совсем не жалею об этом, с унимогами дела не имел поэтому интересно на что рассчитывать.

103

(143 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Цена действительно не высока! Но хотелось бы понять, сколько будет стоить довести его хотя бы до состояния Потапа ? И сроки? (можно в личку, но думаю , это для реальных покупателей очень важная информация). Где то читал, что вы его брали как склад запчастей для Потапа, но так как ломаться у унимога не чему решили продать за не востребованностью?

Зил и бочка гептила!        http://www.russia-paranormal.org/index. … 4c66ae51d4   

Интересные рассуждения про проходимость машин, в этой версии!  там и про наши места написано!  Джиперам на заметку!

105

(143 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Romario пишет:

Kandvit, такой тоже можно сделать,только чуть потяжелее будет.

Вот еще боевой аппарат :

http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/03/73df1ab023a04f457b710a6245a2c8c5.jpg

Супер!!! Талана добью куплю унимог! Его вечно строить можно! Как говорят : Нет предела совершенству!

106

(27 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

игорь вольт пишет:

если не секрет?что отвечено?Гемморой аль нет?

Отвечено в общем! Контакт людей их устанавливающих! А больше геморроя помойму у людей, которые на них никогда не ездили, но активно пытаются это обсуждать! Поэтому пишу в личку , как и тебе когда то , с предложением вместе покататься и сделать выводы самостоятельно. Я никого не сужу, никому ничего не советую и тем более не навязываю.

107

(27 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

игорь вольт пишет:

позвони и встреться с ТАЛАНОМ.У него тракторные редуктора на уазе.

Дабы не вызывать споров, было сразу отвечено в личку!

108

(5 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Руслан81 пишет:

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭХХХХХХ эвакуация....   default/smile  default/smile  default/smile  default/smile  default/smile  default/smile  default/smile  что может быть прекраснее!!!!!!!!!?????? Куражатся наверно, хорошо им там, стопудово весело, вот бы к ним!

Да ну , с шеви нивой на эвакуации одна default/lol  нога здесь другая там!!!! Какие могут быть задержки!!! Всех вытащили и обмывают небось!!! default/lol

109

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

А у меня так: еду на тракторе, все размешу, набью колею, а на следующих выходных сажусь на тойоту в стоке с лебедкой и рублюсь по полной. И не с кем не спорю, что хорошо, что плохо . Так как сам уже папа и кроха сын ко мне за советом приходит!

110

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

BlackJeka пишет:

не пойму - почему они вертикально прыгают - не переворачиваются, а наши УАЗики на триалах - из ямки прыг - и на крыше default/sad

Ширина колеи и вес основные параметры!

111

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

игорь вольт пишет:
Талан пишет:
игорь вольт пишет:

у них редуктора пузатые

Полностью прячутся под вылет диска, если ставить тракторную ступицу, где тормоза на карданах.

надо с тобой встретиться о машинке перетереть

89182338888

112

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

игорь вольт пишет:

у них редуктора пузатые

Полностью прячутся под вылет диска, если ставить тракторную ступицу, где тормоза на карданах.

113

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

игорь вольт пишет:

какой уклон талан выдерживает при боковом уклоне?

не доводилось измерять. Талан далеко не пример, для подражания. я его строил для получения адреналина, это так сказать,  первый автомобиль, он не продается и не переделывается, вот сейчас строим новый котлет, там все учтено и предусмотрено.

114

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

игорь вольт пишет:

неее.это немцы педанты. default/smile

ответ понял. спорить любишь, а в споре рождаешь истину.

115

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

игорь вольт пишет:
Талан пишет:
igor4737 пишет:

Клиренс не всегда решающий фактор. Есть ещё немаловажные габариты, вес, ширина колеи...
Или так, писюнами померяться?

Не всегда! у нас на одном уазе вояки с тракторными редукторами клиренс 52. п.ч. 5.6
                          на другом спайсера с тракторными редукторами клиренс  46. п.ч.  11  и угадай какой лучше едет, по бездорожью?

у того у кого колеса медленнее вращаются при тапке в пол

Игорь, ты с твоим педантичным подходом к каждому вопросу, можешь смело людей консультировать, а ты им вопросы задаешь?

116

(131 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

Клиренс не всегда решающий фактор. Есть ещё немаловажные габариты, вес, ширина колеи...
Или так, писюнами померяться?

Не всегда! у нас на одном уазе вояки с тракторными редукторами клиренс 52. п.ч. 5.6
                          на другом спайсера с тракторными редукторами клиренс  46. п.ч.  11  и угадай какой лучше едет, по бездорожью?

117

(133 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ИА пишет:

   А тут тема о Шниве и как ее можно использовать для внедорожной езды  default/smile

Как, как! Клиренс больше сделать!!! default/lol  default/lol  default/lol  default/lol

118

(133 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

игорь вольт пишет:
Тофик пишет:
игорь вольт пишет:

Тофик, не ты тут говорил про клиренс?А так слабо?простите за флуд

Про клиренс свой говорил ,да Ну ты своего собирай. померяем потом  default/wink
default/popcorm1

померяем-померяем.когда боггеры 37 обую

Во вы клиренсмены! Нива на вояках это уже не нива и тайгер на вояках не тайгер. У меня на спайсерах клиренс 46cm только не спайсера это уже!

119

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

игорь вольт пишет:

видел.можно паравоз тащить.тока чета на шапсуге обе не работали

Это все по тому, что не востребованы, благодаря проходимости, вот и обиделись, обе! Сговорились блин! А я их накажу, ищу вот достойную замену!

120

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

игорь вольт пишет:
Талан пишет:

Я реально хочу купить лебедку хорошего качества, 15000lb и можно выше,(машина тяжелая), может предложите интересный вариант? Остановился на come up , определяюсь до марта.

тебе надо с кран-балки с таким весом default/big_smile

Сзади стоит механика брдм, отличная лебедка, вперед хочу надежную электрику, дома 3 китайца 12000 убитых лежат!

121

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Я реально хочу купить лебедку хорошего качества, 15000lb и можно выше,(машина тяжелая), может предложите интересный вариант? Остановился на come up , определяюсь до марта.

122

(25 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Маньяк пишет:

Ребят кто скалкивался с их продукцией?
http://www.evels.ru/catalog/generatory/ … ory-eldix/
Интересует возможность установки на УМЗ 421 данной модели
http://www.evels.ru/catalog/generatory/ … /8302.html
Встанет ни на умз и как они по качеству
А еще можно ли переточить шкив и воткнуть вот такой генератор
http://www.evels.ru/catalog/generatory/ … -135a.html

С этой продукцией не сталкивался, а вот насчет установки, если подбираешь генератор, ставь его наверх, я от ниссан терано поставил, очень Им доволен. Вверху крепление как захочешь так и сделаешь , и возможность выбора соответственно не ограничена.

123

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Алёша пишет:
Талан пишет:

В районе нефтевышки?

...ага, мимо родников и вверх, наверху т-образка там налево, по хребту и до спуска направо. Спускаешься как раз к броду через ручей(справа). Дорога чётко по генштабу идёт.

Спасибо!

124

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Алёша пишет:

koldun83, знаю это место оч хорошо, там несколько соревнований готовили. Дорога езженая. с колеями, местами промытая. Хороший туризм с лебёдкой. Зайти туда можно с Безымянного через г.Фонарь, можно через р. Хатыпс, но я бы советовал заходить с Кура-цеце (правда подъём с села недетский) там один перевал и вы внизу (в районе цифр 4926). Без лебеды делать нечего.

Через безымянный заходил, через промоину и точки с соревнований там видел, и через хатыпс тоже,  через октябрь ездил, там жестебан полный!!! А в Кура цеце где подъем? В районе нефтевышки? В Кура цеце был у месного егеря спрашивал, он мне сказал дороги нет, но он уж очень джиперов не любит!!!

Savage пишет:

А вся проблема в том, что у разных машин темп движения разный. Вы привязываете ниву к своим тракторам и прете с запасом энергии на случай если подзастрянете, то чтобы хватило инерции выскочить ходом. При такой скорости менее энергоемкая подвеска Нивы не справляется с прыжками, она начинает тыкаться носом в землю, ее начинает рвать тросом. Потом гордые владельцы тракторов рассказывают какое нива говно.
Гы. Выйдите на дорогу, где с трудом ходит УРАЛ, привяжите себя к нему и попросите, читобы он не останавливался. Я посмотрю сколько процентов  УАЗа доедет до финиша  default/big_smile

Здесь проблема в мнении твое мое, хорошо плохо, не будет нивы , будет еще кто то, над кем можно постебаться. Мы катали красный аул и нивой и УАЗом и тойотой. Семь раз там был и не разу не жалею. Вся проблема в людях, а не в машинах!!!