Сообщения от CodeDaemon (Страница 49) — Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»

1201 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 18:07:31

Re: Патриот 2015 (287 ответов, оставленных в УАЗ)

Gregson, это то все понятно... Мне первые фотки новой панели приборов помню жутко не понравились. А со временем стала казаться даже весьма красивой default/smile Хотя это скорее потому что под ней новый отопитель с мощьным кондиционером и электронным управлением всеми заслонками.

Но проблема в том, что ради этих свистелок и перделок, из машины выкидываются кучи казалосьбы незначительных на первый взгляд мелочей.
А в сумме эти минусы отбивают все желание даже смотреть на новые машины..

Етить коптить! Ладно блин с переднего бампера убрали ступеньку с резиновой накладкой! И вряд-ли кто-то из владельцев патриотов осмелится утверждать что она была бесполезна.

Но как теперь жить с тем что задний бампер посути стал декоративным?
На него теперь даже встать всем весом не получится. Немогу точно сказать зачем именно я это делал, но точно помню что делал я это довольно частно. Потому что было довольно удобно default/smile

Сравни вот это с версией концепта 2006 года (пост №17)

Перейти к разделу: УАЗ Перейти к теме: Патриот 2015 Перейти к сообщению 1201

1202 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 16:24:31

Re: Патриот 2015 (287 ответов, оставленных в УАЗ)

sako, да скатятся 100% уже скатились!
Мое имхо, самая вкусная версия патриота была в 2012-2013 годах.
самая богатая комплектация.. с новым салоном, и старыми сиденьями рекстон.
в 2014м уже начали удешевлять все по максимуму, причем где только можно.

Перейти к разделу: УАЗ Перейти к теме: Патриот 2015 Перейти к сообщению 1202

1203 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 16:09:33

Re: Патриот 2015 (287 ответов, оставленных в УАЗ)

Гомосеки! ПТУшники сраные! По набрали по объявлениям там... default/mad

Вот тема была!

была default/cry

Перейти к разделу: УАЗ Перейти к теме: Патриот 2015 Перейти к сообщению 1203

1204 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 15:09:36

Re: Кто поможет с платной покатушкой. (86 ответов, оставленных в Обо всем)

max, default/lol

Перейти к разделу: Обо всем Перейти к теме: Кто поможет с платной покатушкой. Перейти к сообщению 1204

1205 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 14:56:27

Re: Влезут ли колеса на не лифтованный Патриот? (33 ответов, оставленных в Колеса и шины)

E575OB123, я думаю тебе стоит начать с посещения форума uazpatriot.ru

Там эта тема утюжилась не один раз и во всех возможных вариациях.

Перейти к разделу: Колеса и шины Перейти к теме: Влезут ли колеса на не лифтованный Патриот? Перейти к сообщению 1205

1206 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 02:13:12

Re: Кто поможет с платной покатушкой. (86 ответов, оставленных в Обо всем)

Гость из Сибири пишет:

Ну так сказать отчет о первой поездке. Вчера утром выехали в сторону поселка Новосадового,проехали километра 5-6 ,спустились в речку и там лопнул шкворень,Шрус сломался и я пошел в станицу пешком,там ничего не нашлось и взяв такси поехал в город Краснодар за запчастями,там все купил и успешно все установили к ночи ,вернулись назад,потому как я понял на этой 'таблетке' дешевле назад.15 т р первая покатушка,у парня судя по состоянию машины денег не очень много,решил помочь,не бросать же его в лесу.Теперь хочется попробовать на Хребет Малые Бамбаки .Всем еще раз спасибо.

- поездка
- поломка
- ты узнал что такое шкворень
- ты узнал где шрус
- пеший поход
- квест в поисках запчастей

Имхо если это стоило 5тыр, то вполне недорого за такой набор вчепятлений default/lol

Перейти к разделу: Обо всем Перейти к теме: Кто поможет с платной покатушкой. Перейти к сообщению 1206

1207 Ответ от CodeDaemon 15.09.2014 01:45:36

Re: Патриот 2015 (287 ответов, оставленных в УАЗ)

Дробильщик пишет:

YGV пишет:
раньше лучше был
+100.

+200 default/cry

Перейти к разделу: УАЗ Перейти к теме: Патриот 2015 Перейти к сообщению 1207

1208 Ответ от CodeDaemon 12.09.2014 15:25:39

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

Denis_noi пишет:

Повтрорюсь - я считаю, лучше заплатить даже на 200 тыр больше, но ездить на 80-ке.

Когда бюджет увеличивается на 200тыр, то на горизонте появляются уже другие "мечты" которые вот чуть чуть, еще 200тыр и она твоя.. А потом еще и еще...
Так что пока, да.. Все из пальца высосано default/cool

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1208

1209 Ответ от CodeDaemon 11.09.2014 17:47:40

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

Апостол, ну так я об том и говорю. Что это все за уши притянуто.

Эти все комплекты подвесок на патриот. Это чистейший развод лохов.
Все компоненты тупо взяты из других комплектов. Подбиралось по принципу, лишь бы можно было прикрутить..
Эти Австралийский производители живьем Патриота то никогда невидели, не говоря уже про то чтобы проводить какие-то ходовые испытания.

Ты почитай отзывы в интернете.. Особенно эти супермноголистовые рессоры.
Чтобы они начали работать, там железа надо навешать под пол тонны!
Прощще рельсу поставить вместо этой рессоры.. Результат будет один и тот-же.

Единственное что из этого комплекта заслуживает внимания, это аммортизаторы.
И то нужно быть особым ценителем за такую цену.

Мы же говорим про стестенный бюджет тут вроде?
Тогда какие нафиг АйронМэны? Барсо-рессоры и фобос+30 default/good3
ну и амортизаторы подобрать по длине.. комплект можно в 10тыр уложить смело.

А те кто может себе позволить австралийские комплекты за космическую цену, обычно вопросом что брать за 400тыр не задаются.
Потому что идут и покупают новую семидесятку за полтора ляма и дальше пошло поехало.. ARB, IronMan, WARN и тд...

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1209

1210 Ответ от CodeDaemon 11.09.2014 17:10:29

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

Denis_noi пишет:

1. Собсно тачкэ - 450 в среднем (поправьте если не прав). Посмотрел авито, увидел такие ценники.
Но экземпляры нормальные стоят дороже, ну пусть так.
2. Перетрях мостов - ну пусть 50 тыр. надо не надо? имхо надо будет. Ну пусть будет 20 тыр.
3. Регулировка мотора - что-то придется скорее всего делать. Пусть 10 тыр.
4. Приведение кузвощины-салона в больменее вид - машин свежий, пусть типа не надо.
5. Ну хз чо, пусть будет лифт 4 дюйма- 50 тыр + работа ну пусть 20 тыр.= 70
6. Ну лепетка + силовик 30+30+10работа=70 тыр.
7. Колесья - пусть будет 60 тыр.
8. Чонить еще - пусть еще 50 тыр.

Все вот это, за исключением пункта намбер ван, высосано из пальца! Причем смачно так высосано! default/mad
И в части целесообразности, и в части цен.
Я хотел бы посмотреть тому мастеру в глаза который обьявит ценник в 70тыр за лифт патриота default/lol
в такую цену можно растянуться только если проставки для лифта делать из палладия, а подвеску брать аля IronMan или Dobinsons.. Но это наф ненужно на уазе

Ты пытаешься растворить разницу итоговой цены автомобилей(те с учетом восстановления)
добавляя к цене тюнинг по весьма спорным ценам, и ремонты патриоту необходимость которых так-же весьма спорна.

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1210

1211 Ответ от CodeDaemon 11.09.2014 14:39:38

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

Dip пишет:

О, да это камень в мой огород

Что? И у тебя тоже?!? default/yikes
Какое совпадение default/big_smile

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1211

1212 Ответ от CodeDaemon 11.09.2014 08:07:10

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

Что примечательно, многие адепты дряхлого и бюджетного инопрома, когда начинают говорить про наше пром, как обычно забывают рассказать про свой гардероб со скелетами в шкафу default/wink

один знакомый (террано):
- рама пополам уже сгнила
- кузов тудаже
- Турбина, КПП и РК уже менялась
- с подвеской косяк какой-то.. на неровной дороге появляется подобие эффекта ШИММИ, только на заднем мосту! И никто понять не может как это лечить

второй знакомый (джимник):
- чето вибрирует на скорости
- автомат присмерти
- из движка масло хлещет через сальник (и замена сальника не помогает)
- кузов уже пошел цвести местами основательно и рыхло

третий знакомый (патрол):
- мост бы не плохо перебрать
- вечный ниссановский двигатель кто-то зачемто капиталил (типа фиг знает чего от него ждать)
- неплохо бы проводку всю перетрусить

Это так сказать из того что слышал краем уха default/wink

Все трое на дальняк на своих легендарных авто пока ехать не решаются.

Вот на drive2 один владелец "легенды" выдал

Dert0n пишет:

Ну ресурс деталей-то несомненно больше. Только к 20ти годам их ресурс начинает подходить по всем. Отсюда растет и частота. И деньги. А главное внезапность.
У меня вот сейчас ТНВД замолк. Диагностика, ремонт итд встает в 50к. Это вам не клин заднего моста и течь кробки. Это все ппц приехали — бросай машину, а сам на оленях домой. И это на движке 1HZ, т.е. атмосферный с механическим ТНВД — эталон надежности в интернетах.

При этом человек вовсе не отказывается от обладания легендой.
Просто он адекватно смотрит правде в глаза.

Брать надо то к чему душа лежит. Ибо при сопостовимом бюджете обхитрить судьбу вряд-ли получится.

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1212

1213 Ответ от CodeDaemon 11.09.2014 00:00:28

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

торсион пишет:

Тоёта впереди

Ага, голосуют за Таёты. А покупают Патриоты. Лалала default/lol

Перейти к разделу: Иномарки Перейти к теме: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) Перейти к сообщению 1213

1214 Ответ от CodeDaemon 10.09.2014 21:14:25

Re: TLC80 (1995гв) vs ПаТРик (2011гв) (165 ответов, оставленных в Иномарки)

BarSSik пишет:

Хоть и нет в голосилке... но я бы взял вот этого http://www.avito.ru/cherepovets/avtomob … _346375127 вложил еще 100-150 и забыл о всех проблемах.

Один только вид приколхоженного бачка от жигулей, как-бы намекает нам что по этой машине можно написать книгу:
"Как с помошью напильника и русских запчастей собрать Nissan" default/big_smile

Подозреваю что колхоза там просто немерянно default/neutral