допущенна ошибка. В пункте 3.3 , начало приёма заявок на два месяца позже окончания мероприятия! Внесите ясность!!!
Спасибо, опечатка вышла, исправим.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
допущенна ошибка. В пункте 3.3 , начало приёма заявок на два месяца позже окончания мероприятия! Внесите ясность!!!
Спасибо, опечатка вышла, исправим.
там где мужики просеку ночью рубили, дорога спускается через промоины к колее рактически под прямым углом, так вот если направо по ней поехать выезжаешь у стелы, налево я проехать не смог, я думал, что как раз эта дорога и должна выходить к ВАО. Ну или сказать проще, один конец дороги это стелла, то другой...?????:(
Другой конец дороги ВАО, только там срезка получается от памятника - выходишь прямо к мосту, а за мостом оползень, о котором я говорил раньше.
С этим понятно. а когда от партизанского спустился на дорогу вправо к памятнику а влево?
Не понял где это, что-то я ориентацию потерял 
Миша_АТВ
Если ты от памятника партизанскому отряду поедешь влево, то по карте обнаружишь, что дорога (на карте обозначена как с улучшеным покрытием) тебя приведёт обратно к ВАО, но эта дорога интересна тем, что она считается непроезжей. Там две засады оползень, где-то с киллометр, дороги в лоб нет и со стороны ВАО дорога взорвана (воронка глубиной с рост человека) По этой дороге очень долго никто не ездил, но охотничья тропа хорошо натоптана.
Опубликован пресс-релиз СК2008
http://kavkaz.skif4x4.ru/files/press-release/
а так-же документы (регламент, заявки, тех.требования к авто)
http://kavkaz.skif4x4.ru/
В Сочи сейчас по моим сведениям в трофи рейде принимают участие два экипажа из Краснодара
1. Дэн и 135
2. Аркадий с Евгением
Аркадий на первом СУ привёз неплохое время 3.33 
Ден на первой точке менял подшипник в коробке 
Почти прямой эфир http://www.kavkazoff.ru/
не ответ а заново напесать...
Пробовал и отвечать и заново писать.
Вадим получил от тебя письмо вот, что там.
?????? ???? ??????.??? ????????? ???????? ???????.??????? ?????.???????? ??????? ? ?????????? ??????? ????? ??? ??????.?????? ???????? ???????????????.????? ????? ??????????? ???????????? 57.50 ? 63.50 ??? ??????? ??? ????? ?????.??? ??????? ????????.?? ????? ?????? ??? ??????? ?????????? ???????.?????? ?????????.??? ? ????? ??? 0.75.?????? ?????.??? ????????.????? ????????? ??? ??? ?????????? ???? ??? ???????????? ????????????.?????? ??????? ?????.???? ?????.????? ???????? ????.?????? ?????? ???? ??????? ?????? ?????????. ????? ??? ?????????? ???? ??.??? ??? ????? ??? ? ???????? ????? ????? ???????.?????? ????????.??? ?? ??? ??????.?????? ????? ????? ???????? ???????? ?????? ? ??????????? ?????????.?? ??????? ??? ?????? ?????.??? ????? ??? ?? ???? ????????.??? ??????? ???? ????? ???????? ???????.? ????? ?????? ?????.???? ?? ?????.??? ?? ???? ????????????.????.????? ??????.?????? ?????.?????.
??????????? ?????? <733@skif4x4.ru> escribi?:
Привет всем. Для тех кому интересно - чуть-чуть скажу, что часть трассы и у спорта и у туризма проходит в пограничной зоне над рекой Псоу. Скальничек - еще покруче :fool: :pilot уже закрытого краснополянского. Когда у вас еще будет возможность побывать в тех местах ?
Вопрос. а смогут ли зрители попасть в пограничную зону?
Куда-то Chico у нас на форуме пропал 
vadim Отправил два сообщения в личку и одно по мылу.
Интересно длиннобазный Иванович сколько лент намотал. Объективно коридор был узок, в некоторых местах он просто по геометрии не мог пройти коридор.
Так получилось, что я был штурманом и у КУКа и у Ивановича и проехался по трассе на одинаковой по базе машине вначале и в конце.
Естественно первому было тяжелей. Во первых стояли все вешки, во вторых после ночного дождя трасса была раскисшая. Когда ехал с Ивановичем, то трасса подсохла и её предыдущие машины подравняли, часть вешек уже не было (их организаторы просто не востанавливали). Но со всей ответственностью хочу сказать, что мы с Ивановичем ехали честно и старались вписаться во все повороты . От первоначальной трассы она отличалась только в двух местах, где предыдущие участники заезда уже посбивали вешки и нарезали колею в обход. Как раз в этих местах организаторы поставили повороты на 90 градусов, там разворот только для нив. Длиннобазникам там разворачиваться за пять, шесть раз.
Не знаю как насчёт развлекаловки, но спортивная часть хромала явно.
Ампера я знаю. Кто такой Вольт и Блуждающий ток - я нет. Дайте намёк.
А то я с горя эмпидансом назовусь или Киргофом 
vadim
Я тебе в личку сообщение отослал - получил?
"Давление в колесах или уроки надувательства". Название статьи правильное. Авторы статьи наверно никогда не ездили по горам на Кавказе. А ещё такие понятия как вес машины, ширина резины, а так-же жёсткость её боковины - для авторов неизвестны. 
А RK6ADT выбрался, кто вкурсе?
Их в 14-00 вывели на асфальт, его и с ним ещё одна нива. Пришлось до дорги ехать по трассе "Туризм"
Иванович Ты меня интригуешь - что за аппарат у конкурентов (вертолёт с симексами?)
Андрей, я понял, где вы вышли и что это за дорога - там при выезде на дорогу стоит памятник партизанскому отряду (похоже отряд назывался Мститель) В своё время сторож искал эту дорогу на Партизанский приют - в результате получилось "Нифигасе-трофи"
Да, кстати, жестебана там только 4 км. дальше выходим на дорогу (на пшадские водопады если не ошибаюсь) и направо (вверх) уже по накатанному ;-)))...
Насколько я знаю там проезда налево на пш. водопады нет, с того места есть только туристическая тропа, следы старой дороги есть но она заросла уже деревьями. Есть информация, что на пш.водопады есть дорога от 39 точки. Говорят, что в коммунистические времена по ней на приют туристов возили. Со стороны приюта я её искал - не нашёл, наверное она раньше выходит.
135
Скажи возле 39 точки, насколько я помню, есть развилка. 100% идёт направо и она выходит через лесовозный волок на верхнюю дорогу. По моему там есть ещё две дороги - одна прямо, а другая уходит на лево в сторону пшадских водопадов. Куда поехали вы?
Спецы сказали, что движок у тебя УАЗовский, похоже под 76 бензин, а вот прокладка головки и не УАЗовская и не волговская. Вообщем левая (боковые продолговатые прорези не правильной формы, они должны быть прямой формы и меньше по размеру) - поэтому и вода идёт не туда.
Насчёт твоего заказа:
Поршни с кольцами пальцами втулками.Диаметр цилиндра сейчас 92.40.
Вкладыши 57.50.
коренные вкладыши 63.50.
таких размеров, что ты указал несуществует, скорее всего тебе придётся растачивать под ремонтные
Есть такое предложение по поводу запчастей, ты сфотографируй крупно запчасть, которая нужна, а мы рассмотрим её и определим, откуда она и сможем тебе её подобрать.
Последний СУ - это дорога вдоль речки, поросшей камышами. Трасса проложена таким образом, что броды приходилось брать поперёк или вдоль реки. Речка заболочена, черная грязь очень похожа на грязь как в Староминской. Возможно, когда организаторы писали трассу, уровень воды был ниже, но за два дня дождь сделал своё дело - уровень в реке поднялся и как говорили сами организаторы поднимается всё время. Были крутые выходы из реки, где приходилось лебедится. фотки с последнего этапа.
http://fotoplenka.ru/users/katusha21/358450/?page=2
А как-же ОХДП-2?
Так кто скажет, что это за мотор?
http://imgsrc.ru/kuban4x4/5903056.html#pic
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022