я себе поставил венегрет производимый, как мне сказали, одним Московским заводом. Там нижняя часть трамблера УАЗовская, а крышка и вся начинка ВАЗовская и комутатор с катушкой тоже жигулевские. Плюс провода хорошие, фирму сейчас нескажу, но они толще с хорошими наконечниками и искра заметно мощнее. Фирму бронепроводов может кто из наших подскажет, их многие в новоросе поставили, пока отрицательных отзывов не слышал.
ага прям в колее ночью под дождем и по колено в этой замечательной глине. Хотя китайский клинит так же как и америкосовский, разницы ноль. Если заклинит китаец, то хоть мысль о его меньшей цене сгладит часть негатива. А когда американец клинит появляется вопрос за что переплатил... сходи в магазины пощупай каждый и выбери тот который понравится тебе, выбор будет правельный именно для тебя.
я видел фото, из бревен собирали в лесу на уазика, но у него две лебедки истрела управлялась. Приперло мужиков, занимались творчеством чтоб для переправы мост сделать.
нет, мне нужна длина этого галстука. машину я использую еще и на работе, при укладке кабельных линий. Хочу смастерить вещицу двайного назначения: и жесткая сцепка, и маленький подъемный кран (сцепка + лебедка). Пока сидел рисовал пришел к идее сделать некий трансформер с наращиваемой длинной.
собственно вопрос в том какая длина оптимальна для буксирования уаза уазом, а главное какая максимально допустимая длина сего девайса. Есть задумки по использованию этого дышла не по прямому назначению.
У меня он лежит перед пасажирскими сиденьями. Вот они (пасажиры) и говнячат его ногами
Думаю, пара грязных самог — это лучше, чем термоядерный говнилин и атмосферные осадки?
Ну пара Самог всегда лучше с ними можно и помощь подождать (долго) даже хайджек ненужен. А если серьезно, Как закрепить хайджек на корме УАЗки, но так чтоб борт открывался нормально? он мне по работе мешает в салоне.
У меня он лежит перед пасажирскими сиденьями. Вот они (пасажиры) и говнячат его ногами, но вдшка или подобные спреи спасают положение. Еще в сети видел чешлы на хайджеки, но мне кажется там вода будет собираться как в парнике, это больше для защиты багажника от грязи. ИМХО
Из первых уст: Из разговора с Максимом Фроловым знаю, что 4х4 Полный привод, в связи с нерентабельностью, "снят с производства". У Макса есть еще несколько телепрограмм, которыми он занимается. Если что-то интересует конкретно - у меня есть видеосъемка 90% соревнований, проводимых в крае. Массовых дружеских покатух меньше, но не менее 50% от проведенных.
очень интересует черновой материал Макса с Шоколадного Триала 2010. как можно связаться с ним или через вас можно? Он снимал ТР-1 именно тогад когда мы дыли на трассе, хочется посмотреть. РЕН ТВ в Новоросе непазывает
У меня тоже чуть согнут. проблемки начались после года активного использования по прямому назначению мной и другом. немного заедает при подъеме когда перещелкиваешь, из-за выработки пальцев, но опрыскивание WDшкой спасает положение. Чугуневый может и сломаться, правда позде чем стальной согнется, но китайца есть шансы выравнять... И он дешевле...
в УАЗку помешается 1.5 м без всяких подрезаний ложится за передние сиденья. китайский можно использовать как лебедки, мне кажется что все джеки так работают.
И в конце концов закипает. В действительности, водитель автомобиля с лебёдкой знает лучше, на что способен его авто.
Особенно когда тут проскочил, тотом там проехал и попал в такую жжж что сам без лепетки никуда, а ее нет, а ты один, и тогада лопата и пила твои лучшие друзья
Без лебедки мозг чаще включается. Знание того что ты можешь залебедиться расслабляет и чувство надвигающейся Опы притупляется. Шноркель нужен в первую очередь, наши реку непредсакуемы и это в очередной раз докозал Горячий Ключ на Буратино Троффи.
тогда ты должен понимать что перегруженная платформа ехать сможет только по бетонке.
а где там перегруз?и кстати тамже такой же блок тока на гусеничном щасси
Сью пишет:
я говорю про качество сборки,
ты прямо кашприовский. или кто там по фотографии аккумуляторы заряжал
у меня глаза есть чтоб эти фото рассматреть. дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным..... Патриотизм дело хорошее, но в меру - иначе это фанатизм... Если есть желание поспорить приглашаю во флудилку.
помоему это спор глухова со слепым. я говорю про качество сборки, а вы про потоки данных. каждая часть данного комплекса может быть идеальна, но если собрать это все вместе корявыми руками можно заговнять многолетние старания целого института или КБ.