Настройки поиска (Страница 48 из 203)

Дорого - вычеркнуть...обычные гидроподушки по 2 рубля штук...а управляемые порядка 5.....а к ним если не мозги, то управление колхозить надо.

Качественные шевинивовские (есть градация по жесткости) по 600-1100ре за штук....а к ним еще железок надо.

Так что это забавы совсем не для экономии.

Ограничители смещения по сути на каждой подушке стоят - сначала делали проточкой, потом перестали усложнять и просто добавляем при сборке кольцо шириной 10мм, напресовывая на проставку, подушка опорной шайбой становится внутрь....дешево и очень сердито.

И проставки - высота от желаемого бодика, если он не нужен - просто шайбу и кольцо на штатное место приварить, но в этом случае варить именно шайбу (достаточно 3 отверстия в ней и сваркой в них капнуть)

ГраМ, зачем сверлить...?
Как есть - так и ставим....только ограничители смещения добавляем и центровочные кольца.

Настоящий виноградник не всякая полуось выдержит...:)

У меня год назад посажены чубуки амурского дикого винограда, за год (!) они дали лозу до 25 метров в длину....на следующий год надо каркас ставить, хочу гараж и навес полностью им укутать, огромный лист, мороз пофиг, виноград потрясающий по вкусу и ценности как сырье для вина и целебных вкусностей...:)

Но лоза у него до полуметра в диаметре (не доживем, но факт...), масса суммарная огромная - гараж и навес общей площадью....21х10х5метров.....опорные столбы для виноградника....ну не менее сотки квадрата, какая уж тут полуось.

Методы сварки самые передовые, ано-21 3мм от ип "Арсен и со" из белоречки, разделка шва "как получилось", отпуск изделия "по погоде"....;)

Лозой на чубуки могу поделится, от обрезки осталось много.

Chan, так это....переходим на виноградник с вертикальным взлетом....хорошая тема, полуосЯ - эт пустое....;)

sako, за кадром еще и обсуждение подбора роликов.....:)

К сожалению метод не универсален и не панацея, полуось таки поверхностно цементированая в местах работы подшипника, а уж повезло Гамлету с глубиной цементации или полуось при шлифовке прикалилась - это неизвестно, твердость посадочного до и после он не удосужился померять.

По свойствам полуось лендкрузер 80 близка к ст. 40Х (заключение технолога), отсюда и исходим при работе с ней.

Сварщикам - профи хорошо обновить базовые знания, близкие к обсуждаемой теме сведения можно получить из справочников
Мотовилин Г.В., Масино М.А., Суворов О.М. Автомобильные материалы. Москва, "Транспорт", 1989
и
Николаев Г.А. "Сварка в машиностроении. Справочник. Т.1"

Для тех кому интересен сам процесс, можно посмотреть как это происходит на производстве, например в трамвайном депо.....современные методы сварки можно посмотреть на экскурсии по авиазаводу или заводу роскосмоса:)

NIVA665, ну а что делать....рация японская - частота кривая, авто с вареными полуосями, цепи тряпошные, резина летняя.....

Так что пристраиваемся к хвосту колонны, включаем шансон и потихонечку......

Андрей 69, когда буду варить виноградник, я обязательно у тебя проконсультируюсь, ок?
А с полуосью я сам разберусь...в любом из 3-х вариантов:)

3 группа, без раций, цепей и полного привода - едет под радио шансон......;)

Напыление не поможет....
Можно проточить/ хромировать/шлифануть в размер.....
Можно наварить и проточить.
Первое - дорого, точно, но все равно ресурс меньше родной.
Наварка - недорого, ресурс больше  штатной
Но в этом месте полуось может скрутить.....
Наварить - полчаса делов.....приезжай, если не в грязь - то поездишь....

355х60х20...практически нереально на эти шины классические цепи, только фирменные - там свои сложности.

А вот автоматические - как раз в размер и на хаммер их ставят.....:)

Но это все не быстро.....грузовых магазинов с полным сервисом у нас дофига.....на восточном обходе например....

Может просто зимнюю резину одеть....?

Если что - у нас отличная шиномонтажка, любые шины и размеры.

В общем не стоит забивать себе голову, едем отдыхать....там все равно едем колонной - связь не очень и нужна.....как и пляски с нестандартными частотами....:)