Настройки поиска (Страница 48 из 108)

123юра пишет:

Сью пишет:

поймали гидроудар.

каким образом????

Гидроудар двигателя случается, когда в камеру сгорания двигателя, через воздушный фильтр, попадает вода. Эта жидкость по своим свойствам несжимаема, в отличие от топлива и воздуха. Как только капли воды попадают в цилиндры, происходит следующее: на такте сжатия, когда оба клапана закрыты, поршень, двигаясь вверх, упирается в водную пробку. Давление внутри цилиндра возрастает многократно. А двигатель, продолжая цикл, пытается довести шатун до верхней точки. Фактически, поршни в одном или нескольких цилиндрах моментально останавливаются, а коленчатый вал, продолжая вращаться, принимает на себя огромные нагрузки. Он гнет шатуны, ломает пальцы поршней и часто ломается сам. Поршневая группа после гидроудара, как правило, подлежит полной замене и хорошо, если дело закончится только этим. Иногда запредельное давление разрывает блок цилиндров. Особенно опасен гидроудар для дизелей: из-за высокой степени сжатия у них небольшой объем камеры сгорания, а дроссельная заслонка - отсутствует. Поэтому вывести из строя дизельный двигатель значительно проще, нежели бензиновый.
Как ни странно, наиболее «щадящий» вариант гидроудара - когда двигатель просто заклинит.
По ходу просто без шнорка в брод глубокий влезли

Со слов - заклинил мотор.

узнай тел. сюда кинь,мне тоже пятаки нужны,если 123 юра не возмет,я попытаюсь.

А вы не снами поднимались

Возьмите кто нибудь новенького в лес с собой.Я на УАЗе

но мы без фанатизма