Настройки поиска (Страница 471 из 487)

ампер Организаторы ЧЮРа уже в курсе, что произошла накладка. Этот вопрос они обещали обсудить на Февральских Окнах. Реультат ждём в ближайшее время.

FatCat А разве на Майкопский перевал можно машиной заехать?
В тех краях снег на уровне 1800 метров, до кона мая лежит толщиной с метр.

FatCat Смотри у Шевика низко расположен патрубок воздухозабора. Хапнуть воду в двигатель запросто. Ребята на Шеви на Собер-бабе проезжали брод за Убинкой и хапнули воды, спасибо УАЗ вытащил. Правда они были уже опытные - сразу выкрутили свечи, потаскали её, всё обошлось, машина осталась на ходу. У шевика это проблема.

vadim
Расскажи как поднимал на 100.
100км/час для УАЗа на военных мостах, почти взлёт ракеты. Двигатель (родной уже перекручивается) и чтобы общаться надо почти орать. Последнее увлечение для УАЗа рулевой демфер, можно подпружиненный - едешь как на легковой и руль назад сам возвращается.

Без проблем, можно и в "Путешествиях" и в любом другом разделе

Моё мнение, что "очень строгие рамки" и не обязательно. Просто надо договориться, что именно. Можно это всё сопроводить небольшим рассказиком об этом действе. Создадим раздел на сайте "Маршруты" и учшие - будем там опублиеовывать - вот раздел сам будет и наполняться.

Согласен.

Моё мнение - нет смысла делать его закрытым. Форум как раз для общения и создан и любой в праве на нем высказать своё мнение (ИМХО). А вот раздел на сайте - "Маршруты", как раз и будет говорить. что с этим клуб согласен и это рекомендует, а другое - это ИМХО. Сделаем подписи авторов в статьях, а люди через форум и личку всегда смогут найти автора.

Файлообменник треков - вопрос интересный, поднимается не первый и я думаю не последний раз. По большому счёту все кто высказались здесь на эту тему правы. Но надо не забывать, что если проект "обменник треков" будет существовать в рамках клубного интернет ресурса, то хотим мы этого или нет, клуб будет ответственнен за ту информацию, которая там будет лежать. И если как сказано было выше,человек возьмёт трек, а потом уложит там машину, то у него подсознательно будет претензия к клубу "а почему не подсказали", " хотя-бы маленькую приписочку сделали, что туда нежелательно". Вообщем если выкладывать треки на клубном ресурсе, то обязательно должны быть коментарии к нему и предупреждения - сопроводительная записка.

В рамках ресурса 4х4krasnodar.ru мы эту идею уже пытались реализовать и там был раздел "маршруты", где были их описания и рекомендации по прохождению, но когда нам (СКИФу) прикрыли доступ к админской панели этого ресурса, мы не успели забрать эту информацию оттуда. Потом её там не стало, дальнейшую судьбу этой информации я не знаю. Нам её надо востанавливать заново.

Если люди на этом ресурсе, просто общаются и описывают маршрут, рассказывают как там хорошо и красиво и в личку отдают трек, то здесь контачат только два человека между собой и ответственность они делят также между собой. И если они не поняли друг друга и один там был летом и на подготовленном УАЗе, а другой поехал на стандарте и весной, то это только их проблема. В этой ситуации клуб, если будет возможность, сможет помочь только с эвакуацией.
ЗЫ. Это моя позиция как руководителя клуба.

А личное общение никто никогда не отменял и не запрещал, оно всегда было и будет (пункт 2 положения о внедорожном клубе СКИФ 4х4).
2. Основными целями деятельности клуба являются:
проведение активного и интересного досуга людей владеющими полноприводными автомобилями 4х4 или симпатизирующие таковым, совершенствование водительского мастерства, общение, взаимовыручка, обмен накопленными знаниями и впечатлениями, пропаганда внедорожного спорта и туризма а так же здорового образа жизни, консолидация усилий по популяризации в г.Краснодаре и Краснодарском крае автотуризма и спортивных соревнований.
http://www.skif4x4.ru/tp/club/docs/polozhenie-skif4x4

ОБОБЩАЮ ОТЗЫВЫ (для главной страницы) можете добавлять и редактировать.

Собер-Баба удалась. Шашлык, тортик и компания были бесподобны.
Ребята, все было классно!!! Тепло и по дружески. Всё было СУПЕР !
Великолепный, громадный, пушистый, белоснежный торт в черных недрах Хаммера - тот еще вид был!!!
Всем огромномное спасибо за праздник, который мы сами себе сделали. Спасибо всем, кто приехал на Собер-Бабу 2008. Спасибо всем кто готовил её, проводил и помогал всё это делать. Отдельно хочется поблагодарить Ивановича - он практически полностью провёл разведку местности и подготовил наш выезд. Спасибо Охотнику за прекрасный шашлык и великолепный торт. Отдельное спасибо Hammer за доставку этого торта к месту его поедания. Вообщем всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
А ешё тому человеку, который весь день как на посту  простоял в дыму у мангала! Шашлычнику Денису Форева!!!
Виктория умница - наклейки классные.
... А я когда дошел до чаю, самовар уже унесли.

Наверно победил АЙС

Всем огромномное спасибо за праздник, который мы сами себе сделали. Спасибо всем, кто приехал на Собер-Бабу 2008. Спасибо всем кто готовил её, проводил и помогал всё это делать. Отдельно хочется поблагодарить Ивановича - он практически полностью провёл разведку местности и подготовил наш выезд. Спасибо Охотнику за прекрасный шашлык и великолепный торт. Отдельное спасибо Hammer за доставку этого торта к месту его поедания. Вообщем всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

REM Все, первый и последний вопрос решён.
Лицензия не нужна, но у них на соревнованиях, по желанию, каждый за 200 руб сможет такую лицензию приобрести.
С наклейками вопрос то-же решён, они уважительно с пониманием отнесутся к этому вопросу и компромис всегда будет достигнут.

Парковать машины надо таким образом, что в любой момент любая машина могла выехать, мало ли что (чтобы не было затора)

Выложен регламент 1-этапа Кубка, Ростов, Протектор4х4
http://protektor4x4.ru/publ/1-1-0-9#_Toc169169750

Почему-то я не вижу деления на категории ТР1.1 ТР1.2 и ТР2.1 ТР2.2, согласно требоватий ТТ РАФ.
Хотел написать коментарий и зарегистрироваться у них на форуме - не смог, их ввод цифорок меня так и не пропустил, хотя при регистрации в строке полное имя я написал "ЛОХ ПЕЧАЛЬНЫЙ"