Настройки поиска (Страница 47 из 49)

саму резину свою вывесить можешь?

Токайдзин

реально хотелось бы узнать о комплектации и размерах салона (фото).
При озвучивании окончательной цены, при фактическом состоянии готов зарядить окончательно озвученную хозяином сумму.

Я конечно все пониманию, но вот по памяти с не самого крутого ТЛК для сравнения:
Мощность двигателя 163 лс  (3.0 ТДИ)
Макс крутящий момент - 345 Нм при 1800-4000 об/мин
Скорость (чесная по ЖПС) - 168 км/час, при этом под тапкой запас был, но давить цель не ставилась
Разреш макс масса 2750 кг.
ЗЫ в выходные тестировл в болотинах (мокрая глина до диска) на сликах от бриджа, если б не имел возможности работать 3-мя колесами из 4-х пришлось бы искать помощь.
  Не понятна характеристика Ховы - привод постоянный полный, с жестко подключаемым передним мостом?

Очень похоже, видимой гайка с самонатягом стопором при кручении в нужную сторону, а в обратку свободно крутится, что и вводит в заблуждение, после наших упрощенно-молотковых схем:lol:

продолжаю
Приезжаю к одному аккумуляторщику, проверяем акку и заряд. Заряд грит в норме, акка сдохла, типа бери у меня за 5500 и пробуй, если работать не будет, будешь копать дальше. Возможно стартер глючит. Понятно, еду к другому уже с конкретными вопросом. Приезжаю, проверяем нагрузочной вилкой. У меня акка 03.08 года, еще дышит нормально, требует подзарядки. При проверки стартерным током падение напряжения до 9 вольт в течении 10 секунд стартерным током. Проверяем зарядку с гены, но холостых 14,2 на оборотах 14, 6 норма. Пробуем крутить стартером и тут выясняется, что при включении стартера падение напряжения до 0. Щас отдал снять стартер, куда вести?:
Был в евростартере, там написано вых - воскр, но все закрыто. Посоветовали Трамвайную, не знаю завтра работает или нет. Где еще в воскресенье могут глянуть?
Метода как на нашем провеку статора-ротора выдержит?
Если нет короткого в статоре-роторе, то остаются щетки и втягивающее.

Ссори двигло 1КД (Д-4Д типа дизель пометил) , щас поеду начну последовательно, проверю Акку, зарядку, если Акка, проще, меняем и все, если гена( ну не дает зарядку сердцем чую), буду по нему ковыряться.
Просто гнать в ТЦ Тойота, это записываться и ждать, а охота седня-завтра сделать.
При движении и перегазовках не видно читоб яркость света прибавлялась, при этом блок с  кренометром, компасом и прочей хренью постепенно "тухнет", яркость все меньше.
Кроме Евростартера куда еще податься мона, район ЧМР?
ЗЫ приколола стоимость родного гены в экзисте 50 000 ряб, по частям похоже столько не вытянет:D

гайки не видно, какой-то крышкой закрыта, как ее снимать пока не понял. Про проворачивании ротора видно в вентиляциолнных окнах статора, что ротор крутится. Щас максимум инфы собираю, завтра пойду по светлому разбираться. Смотрел вечером, света нет в гараже, светил диодным фонарем.

шкив гены, получается ремень привода крутит шкив гены (верхняя часть) а ротор стоит сам по себе. Клина гены нет, рукой ротор вращается (как бы внутри шкива) поэтому и нужна схема сей хрени

nikola9204
ну можно обсудить не последний день живем, надеюсь.

К сожалению ты не ошибаешься.
Причина банальна - лень от брендов и не желание проводить технологическую операцию по промывке танков (баков) или как их еще, при смене типа топлива.
Да и зима у нас 2-3 недели - типа как-нибудь прокантуются.
К нам щас грузовики приходят с Омска. Магнитки - хрен кто даст слить 50 литров настоящей ДЗ

Извини, всю глубину и филисофию твоей мысли не понял, попроще можно реплику составить?