Охотник за привидениями, мой телефон +7(9O3)465-З8-З8, звони как соберешься )
Мне линкольн очень понравился вторым рядом сидений. Там два отдельных кресла, куча места для ног, да и в ширину тоже. И главное - они регулируются. То есть можно ездить на дальняк вчетвером, и при этом задние пассажиры не будут офигевать от невозможности сменить позу. Можно опустить спинку кресла, вытянуть ноги и т.д. Как показывает практика, на цельном диване сзади ехать печально. Третий ряд тоже нормальный, даже мне (рост 186 и длинные ноги) вполне комфортно. Плюс отличная шумоизоляция, куча бардачков и кармашков, разводка климата в потолке даже на третий ряд! И еще множество мелких приятных деталей.
Понятно, что в плане проходимости не патруль и не крузак, но как экспедиционник, думаю, будет просто великолепен. Когда надо далеко и быстро по трассе, и при этом иметь возможность с нее съехать. Да и с проходимостью тоже не слишком печально, если его чуть доработать напильником. Основной недостаток - это свесы. Надо что-то думать с бамперами или лифтовать.
Думаю, что теперь делать с патрулем. Вроде и не нужен, и продавать жалко...