и привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
И вниз на 4-5см а вообще очень интересно!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Апостол
и привариваем чашки пружин заново,но со мешением вперёд
И вниз на 4-5см а вообще очень интересно!
но зад должен быть выше
Конечно выше, ведь лифтуется всё одинаково. А вот на сколько у каждого свой чемодан с вещами
.
lrb79, лс
со всеми побочными эффектами лифта
Ничего не знаю, у всех только положительные впечатления от авто. А о каких побочных эффектах идёт речь?
А у меня почему то всегда второй вариант.
Вообще уже в лес никто не ездит.
Андрюш можно без подстегивания!? Мне сейчас интересно выяснить откуда вибрация и чем карданы белкард лучше заводских кроме шлицевого соединения!
Я вполне серьёзно, можно, а лучше всего купить задний белкард, у него ещё и угол работы крестовины больше.
Необязательно сразу два покупать.
Апостол, На белкрад? Дорогие они 4100 за один кардан!
Конечно можно ездить и так. А ещё дешевле авто в гараж поставить и не ездить.
На креставинах износа не видел т.к. в гараже свет отключили а с фонариком особо не разглядишь! Вечером приеду и буду разбирать все смотреть!
Открути задний кардан, проверь как крестовины в чашках проворачиваются, если заедает, меняй кардан.
Если так делать, то приходится много платить за эвакуаторы.
Я как понимаю ты на нём выезжал пару раз? И каждый второй на эвакуаторе. Может 5л бензина смогут вылечить?
А я видео посмотрел, даже и не подумал в твою сторону.
Нужны явки -пароли,где ?
Проточить тормозные диски -где ?
Какой авто?
"....как ушел с форума вшивик ломаться перестал
Он перестал его чинить.
Central,
Могу тебе и MAX 23rus предложить в следующий раз нам помочь))
Как правило если не хватает судей, организаторы обращаются за помощью к джиперам, и ничего в этом зазорного нет, есть "кворум" участников, оплачивают, нет большого количества участников и на общественных началах, есть люди, которые готовы помочь.
Maksik, так ты в свой праздник "жарил" (вот слово, вот русский язык!) мост.

Тогда вопросов нет, а то поиск праздник не выдаёт, день УГРО выдаёт, тогда почему только офицеры, или других званий там нет? Слава, ты пока тайну раскрыл все офицеры форума уже в дрова! 
.....полуось от лапландера практически такая же от даны44))))))))
Так ведь ДАНАвская полуось напрямую крутит колесо, лаповская через редуктор, или это без разнцы? Ведь на вояках полуось такая же как на ниве, вот только на нивовские полуоси, привода никто не ставит 35-е колёса.
На ниве на обода ничего нельзя наваривать, в противном случае от вибрации, уже на подъезде к лесу авто саморазберётся. А если как у многих авто одно? И ему нужно в пятницу в Ростов, а в субботу уже ХДП запланировал.
Vist, А меня на ниве БФГ 30х9,5 диск6" при 0,8 никогда под бурт грязь не набивалась, а на штатной снежинке при 1,5 очень легко проворачивало камеру. А вот про замок бурта производители уже забыли, на км1 он был.
во блин и такого праздника не знаешь.
Давай, рассказывай, что за праздник придумал. офицеры празднуют 21-го Августа.
что как раз единственное место где ещё нужны камеры - это бездорожье.
Ведь хотел сказать таэрлоки.? Камера в лесу нужна на случай пореза колеса.
Central, Deribas, Просто без камеры наблюдал такую картину - резину стравили, 2 дня в горах покатали, а накачать не смогли так как между диском и резиной грязи много забилось. В итоге сидели полтора часа чистили колеса.
Прост колёса с камерами не спускают, чтоб не оборвало сосок, и грязь не набивается.
Так, как я понял- мост был усилен, и его повело. Выровнять не получалось, потому, что возникли напряжения на сварочном шве, кто то сказал, что надо отжечь, в результате мост станет "пластилиновым" и его можно будет выровнять. А потом наверно надо будет нагреть и охладить, ну типо закалить, или опять усиливать? Или на мягком ездить?
Список форумов » Сообщения от Апостол
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022