Настройки поиска (Страница 42 из 87)

Smax469 пишет:

Чет опять не понял речь идет об экспедиционниках, или покататься по местным огородам?

Полясню... Мы на выходные уезжаем кататься по местным огородам...Обулся. Обычно он ездит на Куперах 35-ых...
Серёга,расслабься... Так далеко,как ты Тимур не ездил... Уже второй год дела и семья не позволяют ему всё бросить и уехать...Хотя огромное желание присутствует. Поэтому он катается в среднем на 1000-2000 км от дома в соотношении асфальт-бездорожье 50/50... Правда,не как ты раз в год,а раз в пару месяцев...

Timur пишет:

Так а че там рассказывать, катаюсь и радуюсь! Проблем никаких, машина очень удобная и проходимая! Я очень доволени и менять не собираюсь, да и неначто!
Если по теме то мое мнение что тойота 80,78 и патруль60,61 это лучшие экспидиционники и других вариантов нету!!!!!!!!!! Гелик ещё хороший машин но дорого его содержать!!!

Правильно я понимаю, ответ, что в экспедициях (в моем понимание - это выезды с общей продолжительностью за 5 000 км и обязательном выезде на дороги, где недоприводы по определению не ездят), а не в поездках выходного дня Вы не участвовали? В случае ответа "Да", получается Вы чистый теоретик. В принципе как большинство из присутствующих.
Объясните мне мало понимающему, в чем принципиальные отличия таких, как я понял признанных обществом, собравшемся в этой ветке, настоящих экспедицонников как ТЛК 80, Патрол 60, 61 от Патриота? Про надежность я уже запомнил - Патриот гавно, на нем даже из гаража выехать нельзя, потопу, что он изначально сломан.

Timur пишет:

Все понятно! Пустозвонишь как всегда! Не занимайся фигней ты и сам прекрасно знаешь что иномарки всеравно лучше чем наш тазпром!

Ну DmS может быть и знает. А вот ты мне непонятливому лучше объясни, почему я на Патриоте без особых проблем и большим интересом съездил уже в две средние экспедиции.

Так что там с треком???????????