Настройки поиска (Страница 41 из 357)

Огооо где обломило,полуоси видно говнище,прежде чем обломить,по любому проворачивало метал,значит закусило,поддержу высказывание выше,снять вторую полуось и выбивать с другой стороны

losk1973, ищи косяк у себя,всё кажет 

Физически и на ниве можно выбить,просто что то узкое брать,чтоб не лупить в ось сателитов,но в таких случаях я бы себе по любому снял редуктор,мало ли,мож какой кусочек отвалился и лежит там,а потом труба паре

Будни,воскресенье утро,баловство то всё ,ехать надо в сентябре    весь Утриш одно сплошное козырное место

Смотрю местные не скупятся,видно в Узловом в каждой хате своя история про название ямы     
Владимир 1960,для целой темы чего то не балуешь отчётом 

Если не изменяет память, ЦО на ниве 98.5

Grizli, координаты места выложи на всякий,для удобства проезда,а то там ещё ни разу не были,только на старое место ездили

Есть вот такая лампа,что то там внутри навернулось,такого в продаже нет,есть другое,но надо переделывать проводку в лампе,это со слов электриков,электрика для меня шо тот космос    в общем если нужно кому,отдам

Плюшкин, давно ещё ездил на Шеврон,потом оно куда то пропало,больше 10 лет езжу только на Виско 3000 (10w40)
Палёнки сейчас тьма любой фирмы,вернее её большинство,чтоб там не рассказывали торгаши,поэтому я просто чаще меняю,раз в 6-7 тыщ
Вот наглядно состояние,клапанная крышка вскрывалась первый раз за 170 тыщ
Состояние рокеров и распредвала тоже атомное было,ещё заводское стояло,на момент фото пробег 250 тыщ




Сейчас,пока пробег на движке маленький,лью Виско 5000 (5w40)

Если уж читать,то желательно полностью,а не через страницу 

Можно угадать с одного раза,что он о тебе говорит,если сидит где нибудь на форуме разводчиков курей     
А утятники у меня закрыты и с боков,и крыша есть,так что для меня непонятна ситуация

Ну я бы изначально начал с замены шланга вместе с пластмассовым носиком,колдун уж точно тут никаким боком,мало ли,может шланг внутри тупо расслоился как нибудь,а то замена вакуума без нового шланга выглядит примерно так,если бы меняли бронепровода,а свечи оставили,которые прошли тыщ 50,ну а теперь гадать,вообще нельзя исключать,что новый вакуум нормально рабочий,вообще очень редко вакуумы умирают,даже на наших машинах
А Шевик машина Агонь