Vaha, я что прочитал, то и рассказываю. Высота 4000 метров может больше. Оба раза проблема с дизелями была, во втором случае и атмосферный и турбодизель (навара) были. Просто пока читаю только, выбираю места и авто для путешествий. Поэтому.....
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от YGV
Vaha, я что прочитал, то и рассказываю. Высота 4000 метров может больше. Оба раза проблема с дизелями была, во втором случае и атмосферный и турбодизель (навара) были. Просто пока читаю только, выбираю места и авто для путешествий. Поэтому.....
igor4737, тогда спроси у опытных, мож 265/75 войдет так. Если ездить по щебенке, гравийки и сухарям, я б купера поставил, в целях экономии, а так конечно гудрич, потому что ехать должен лучше купера в грязи, и прожить больше.
igor4737, если в основном по асфальту зачем большие колеса, если в лес ездить, один фиг лебедиться на спайсерах много. 265/75/16 хорошо смотрится и повыше станет машинка, но наверное лифта не избежать, а если лифт, то лучше 33' ставить тогда уже толтко я б смотрел поуже например 255/85 расход поменьше будет и пары б поменял на пары от дизелтного хантера, полегче крутить колесики будет мотору и опять таки уменьшение расхода топлива.
-
![]()
Ну ты загнул!Дизель-сила!Бензин-жужжалка!
Там,где ты будешь рвать мосты на полном,я проеду на холостых
Из отчетов экспидиционеров, про дизелтные авто на высокогорье: "...ощущается недостаток кислорода:атмосферный дизель нещадно коптит, расход топлива зашкаливает за 30л/100км"(c)AlekseyT
"Машины начинают дымить черной копотью, тяга упала где-то на четверть. Но нужно отдать должное, мы все-таки едем."(c)kamerzanov
В первом случае бензин проблем таких не испытывал, во втором бензиновых авто не учпствовало в экспедиции. Так что, не всегда получится на холостых заехать)
Михей Майкопский, А почему тогда на купер менять?
Отто, видео хорошее, что то там совсем ровно стало.
Талан, как что, ну вдруг в ту сторону, в личке жду писем)))
igor4737, я слышал хунтер появился, на него ж любые становятся быстро или экономичней просто хочется в плане расхода топлива?
Талан, посмотрю карту, а треков нет, мож есть привычка писать треки??
дядя Миша, уже придуман новый маршрут на карте, Кура-Цеце-Красный Аул-Фанагорийское (еще там одна, посередине, прошлого кольца дорожка идет от развилки почти)
В феврале поеду проверю дорогу

moped, да, смысла до красного аула ехать не видел, мимо него проехал. Дорога интересная, без жестокого фанатизма, один раз лебедиться пришлось, но без вояк и блокировок лебедиться прийдется поболее, хотя сейчас бы лед весь размесили, может по легче будет 
Вот маршрут:
https://lh6.googleusercontent.com/-MBwa
0%25B0.jpg
Прокатился Фанагорийское-Красный Аул-Афанасьевский постик
https://plus.google.com/u/0/photos/1049
2075930673
Я своего за 1000 мою, если м подкапотным пространством 1200.
Kuts, он сказал, что продал, а теперь опять продает. УАЗ - Бумеранг.
О да стояла у меея как то трех компонентная акустика спереди и сзади и буф в багажнике, приятно играло.
YGV пишет:VOVKA475, принудительную.
т.е Блок Спорт?
Я другую не пользовал не знаю, но 100% надо с умом пользовать, а то можно и кувыркнуться, на опыте, чуть с семьей через крышу не...:dash:
А так удобно, что не ломаешь постоянно составляющие моста, а едешь на обычно дефференциале. Поэтомуу я за 100% с усилением всех составляющих, хотя на спайсерах и колхозах я б не усиливал, пока не сломается, наверное потому что без опыта, на вояках, если составляющие мостов с магазина, то все б усливал, если мосты с воен части, можно не усиливать, все выдеражат.
Блин покруче вытаскивал, некоторые хотели через крышу УАЗ перевернуть, но не могу, выпил 40%, почти бутылку 0,7 сам 
VOVKA475, принудительную.
ГОСТ, Я тоже доволен как у меня едет сейчас с червяком впереди и с принудиловом сзади, сзади зуб на паре я уже отломил раз, пару поменяли, спереди пока что шрусы уже разъединяются, жду когда провернет внутри. И это при том что в мае мосты с блоками поставил, в которых родными остались лишь чулки, остальное все новое, ездить на машине начал с конца июля. А так едет, как танк. 35,5 см под мостами и едет с блокировками как танк, мне очень нравится, просто как долго будет ехать, до очередной поломки. А ну и из усиленного, ничего пока что не сломалось.
Ну я согласен, что самоблоки в покатушках зло. Сломают все раньше, у меня уже начала ломать шрус по маленьку. Пол года всего проездил и то меньше. А может и без нее так же сломал, запчасти из пластелина сейчас делают.
Еще не началась, а уже тошнит от этой олимпиады.
Ссори утркений дубль
YGV, На квадре за вами не проехали бы по бродам?
я не знаю возможности квадрика, брод, где вода б мне на капот шла не было, и трек весь я не проехал, но то, что проехал очень понравилось
YGV, так по какому маршруту ездил?
По маршруту закрытия сезона, туризму. Навеселились, от души. Пацаны, со мной поехали первый раз, один в бархатных туфлях. В конце маршрута овсе были по уши в грязи и с мокрыми ногами. Ну в продуктовом взяли лекарство, и все стало хорошо, море впечатлений и ни одной фотки. Первый раз лопатой пришлось пользоваться, морда машины по фары в пескк была, оикапывали лебедку))))
Список форумов » Сообщения от YGV
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022