Настройки поиска (Страница 4 из 13)

"Если ... в начале покатушки снимать клеммы ... с дополнительного акума" во-первых у нас нет "дополнительного акума". Они равноценные. Во-вторых посмотри на этот вариант: http://fwcwdw.mycloudnas.com/plus-cutter.html

Наличие второго, подключенного АКБ - это более долгое лебежение и в 2 раза меньший ток в проводах при этом.

Соленоиды ComeUP замечательно умеют залипать/клинить/свариваться. Не пишу "ИМХО" потому, что это факт. Сам стучал по железному бамперу ключом чтобы соленоид "отлип". Если бы не успел, по приехал бы в дерево - порвал трос - возможно даже бы перевернул машину. Лебедка наглухо подключенная к АКБ - это показатель или стальных яиц или пустой башки. Про подключаемые временно "на болтик" лебедки умолчу, т.к. это ... ну может и допустимо, но нужно ключ на "10" носить в кармане рубашки.

А мои все по трубам скачут как зайцы и никто и никогда не высказал недовольства.

Конь, забудь про штатные пороги, это только для асфальта. Только трубы, только хардкор!

Я тебя понимаю ... "в слоне розетка" ... да, после такого нужно срочно продавать

"Силовики на пикапе, как корове седло" прочитал это и даже ответить стало западло. Ну откуда такие умные берутся, а?

Mitsubishi L200 new 2008г. 2,5L DI-D

на форум новороссийских джиперов перенес: http://www.uazia.ru/forum/topic_254

Вопрос к знатокам:
Мне нужно настроить клапана и выдержать зазоры 0,09 и 0,14 мм на впуске/выпуске. Пишут, что щуп должен проходить с "легким натягом". Как определить этот самый натяг?
Вопрос не праздный, 16 клапанов ждут!

to mmm
"Здесь треков тьма, но они пешеходные" эххххх!

Мне тоже нужно к волшебникам. 2 крыла, дверь, чуток стойки... L200

Возвращаясь из Мокрой щели около Абрау, где искупался, встретил колонну краснодарских джиперов Всем привет