ап
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от slavon400
ап
slavon400 пишет:куплю
У близкого товарища есть такой, звони мне 891835ОО58О
ок. завтра наберу
куплю
ап
куплю передний мост спайсер именно с патриота (он шире хантеровского). или только чулок от него. погнул чулок свой. все кишки от моего моста уцелели. 89888881840
нет. нужно сквозь тимаху проехать в сторону славянска на кубани. от Тимашевска до поворота где-то 3 км.
Армавир.... (нива) Туризм-Спорт
подлечились
![]()
![]()
Туризм:
1. ГоворящаяРЫБА;
2.Куклев - Бабенко туризм, собираемся брать первое место![]()
![]()
3. slavon 400 Туризм и Спорт
давайте жить дружно.
к. Леопольд
Замена элементов подвески – БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ.
это значит что в туризм можно на других мостах ехать? у меня на чирке спайсера стоят и 32 симаксы. в туризм залетаю?
порвался недавно. а с баблом ваще напряг. покупать новую стандартную смысла нет. а на усиленные пока не накопил.
короче, у кого есть полуось в краснодаре, куплю.
89888881840
Slavon400, извини - ваще не аргумент.
По Регламенту время окончания приёма заявок указано 8:30. Насколько мне известно, ни один экипаж до этого времени (стандарт) заявку на участие не подал.
ну тогда всем не зачёт. я к тому, за что к нему-то прицепились? просто хоть убей, я не вижу проблемы в том, что он подал протест.
лоск был допущен к соревнованиям. все, по поводу подготовки авто вопрос закрыт. ну, или протест. так или иначе, поздняк метаться. ну подал он протест, имел право, использовал его. в следующий раз внимательней будем все. его же тоже можно понять. это спорт. половина стандарта ездит так, как-будто на шашлык с детьми выехали. ни какого драйва и зрелища нет. а поцаны готовились именно к спорту. и деньги на это тратили. и доберались из далека. это мы здесь все друг друга знаем, приезжаем покайфовать. а человек приехал побеждать. разве это плохо? ну характер у него такой. любит человек, чтоб буква в букву все было. регламент это закон для нас. а так как судьи одобрили протест, можно смело утверждать, что наши организаторы самые непредвзятые организаторы в мире. это спорт, а спорт должен сближать людей. нас в крае не так уж и много.
я призываю к миру. выиграл он честно? честно. я думаю вопрос закрыт.
ну и надеюсь на то, что Рома погорячился по поводу того, чтоб лоск не приезжал больше.
давайте будем справедливы друг к другу. и рассматривать ситуацию с разных углов.
это прооооооосто пипеееец. мужики, вы чё????
Да, я с этим тоже соглашусь. Да и на болоте можно на Чирке много кого объехать. Все дело в прокладке.
Смысл моего изречения не в том кто круче Уаз или Чирок. А в том что в наших сегодняшних реалиях Уаз гораздо проще содержать чем любой иноджип. Соответственно и ехать на нем поэтому можно на все деньги, не заморачиваясь особо за помятую кузовщину и т.п.
slavon400 сам же плачется выше, что стоимость американских запчастей в разы выше отечественных и просит себе индульгенции за переход на Уазомосты.
Если подходить к машине именно как к спорт инвентарю, то любое отечественное авто даст фору иностранцам. Опять же если ты не олигарх у которого денег как у дурака фантиков!
ну, я не плачусь. а говорил я про тюнячие мосты. на чирок можно всё что хочешь тюненговое из америки заказать. а по поводу содержания машины скажу, что цены очень схожи с уазом. вот только чирковские запчасти (даже бу) в разы надёжней чем уазовские.
уаз у меня был. я знаю о чём говорю.
и ещё, я писал о том, что не плохо было бы категории по просвету делить. и о том, что я в этом очень заинтересован т. к. имею авто, который не проходит в тр 2. а в тр 3 лезть с просветом 27 см и это на 35 лаптях, более чем не оправдано.
Приезжайте на Финал ЧР в ТР-1. Сможете в реале оценить как едет ваш Чирок по сравнению с Уазами )))
Извиняюсь у модераторов за флуд!А если по теме, то вот здесь идет активное обсуждение прошедшей конференции и делаются предложения по изменению ТТ РАФ.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh amp;page=1
)))))))))))))))
1. Пропастин А.Е.
2. Солдатов Э. Е.
3. serg141-9 стандарт
4.
slavon400 спорт
slavon400 - купи Уаз, чтобы вопросов с мостами не было. В трофи Уаз - гораздо конкурентнее Чирка! Хотя бы из-за того, что его восстанавливать гораздо дешевле после соревнований чем любой ино джип.
вы мало осведомлены наверное о достоинствах и недостатках чирка. какой там уаз. в уазе одно хорошо-спайсера. да и то, потому что они разработаны в америке
я в оффроуде недавно. можно сказать деньги копил и каких-либо серьёзных достижений в этом виде спорта у меня нет. но даже для меня очевидно, что в тех требованиях есть пункты, которые стоило бы подкорректировать. и сделать этот спорт более доступным.
и поэтому очень радует, что более опытные джиперы со мной согласны.
и если нас будет больше, то комитет должен будет обратить внимание на мнение людей. ИМХО
в противном случае трофи - рейды как дисциплина долго еще будет набирать обороты.
я уверен, что в комитете внедорожных дисциплин полно работы и без этих "мелочей" . но они же должны озадачиваться привлечением новичков в этот спорт. а мы тут как тут с правильными предложениями
мы ведь на соревнованиях выявляем лучшего спортсмена, а не богатого.
просто если будут допускать по просвету, тогда уровняются шансы у всех. и утех кто едет на все деньги и у тех, кто дедовский уазик реанемировал. ИМХО
а если в связи с этим увеличится количество участников, так это больше плюс.
slavon400,
Прописать в новых ТТ в ТР2 например любые , ТОЛЬКО прямые ( не редукторные) мосты , но разрешить ЛЮБЫЕ подвескиИ колеса 33" ( шоб уазо юзатели не рвались на старте)
да о чём и речь. . если есть вариант не рваться на старте, то почему бы его не использовать. едет машина за 300 км (к примеру) на соревы и в первые пол часа порвалась. все всем спасибо, мы домой. или каждый раз меняй все на новое. но с нашим автопромом все ровно не факт
так самое интересное в том, что дойдем скоро до того, что выигрывать будут те, кто просто доехал до финиша.
уаз на 33 и FG крузер на зз . опять битва кошельков.
почему тр2 на лапы перейдет? если по просвету машину пропускать. ну или пусть на лапах и на колёсах от скейта ездят
получается так. хочешь заниматься этим спортом? бери два мульта денег и точи котлету, а если потом перехотел, сожги её. комитет состоит из трофистов. которые знают точно что влияет на проходимость. ну точно не название моста.
так в этом и прикол. спайсер сам по себе мост американский. родной чирковский выглядет почти также. просвет одинаковый. только цена 300 тыр и 50 тыр. каким образом я имею приимущество на спайсере.? мосты просто крутят колёса. просвет даёт приимущество ни так ли. просто подвеску можно запиливать в тр 2 а мосты нет. странно. это как в баканке, разделили категории на мостовые машины и нет. и поехал я на стандартном чирке с катлетами соревноваться. просто в чем причина и смысл?
Или мне с такой компановкой узлов вообще не стоит дергаться на серьезные соревнования?
Список форумов » Сообщения от slavon400
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022