Спасибо дружище за поддержку , как писал уже все действия будут на фото , но не обещаю что скоро.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от dmitriy72
Спасибо дружище за поддержку , как писал уже все действия будут на фото , но не обещаю что скоро.
Ребят всем спасибо за советы и за флуд без него наверно уже ни как не обойтись , в общем обянялся телефонами с пару человек , время покажет , в процессе постройки обязательно будут Фотки и бж ,тем более что вы ведели в каком он состоянии сейчас, но не так скоро , Всем удачи.
dmitriy72, ты мне не ответил
. Только двери,
Дружок , я выше писал сто готов отдать за ремонт кузова полностью 60-80 т, по твоему это шапка сухарей .
Дерибасу с Абинска жму руку , человек понял что я хочу от машины и от процесса постройки ,
Ребят я не пойму может я начитался уазбуки и других уазфорумов там люди в бж такие вещи творят с рамы с болтика собирают красавцев уазов куда более в худшем состоянии чем у меня ,почему поменять пол и усилители такой негатив темболее двери делать не надо будут новые всю ёб..нь ниже пола и гнилую юбку с арками обрезать под обварку ,и передние подножки тоже обрезать , у меня нету бешенной потребности в авто , для рыбалки есть у нас паркетник типа школа ети и ещё есть новая иномарка , ездить есть на чём ,а уазку взял именно для души , именно долгострой как и было расчитано на 2-3 года , раньше у меня уже были уазики всех мастей в то время , но тогда небыло таких нечтяков как счас типо колёсья лкпётки и т.д и т.п. а сейчас хочу построить мечту о которой давно думал , в машину постепенно в процессе постройки за 2-3 г планируеться вложить 500-600 т ,конечно не сразу вбухать а походу постройки , т.к задумок много , кузов если не зделаю так как мне надо значит куплю новый , а насчёт утиля почему взял такой гнилой я уже писал , ну и зачем брать машину дороже в моём случае , мосты будут вояки , кпп и рк всё будет переделываться и менятъся , движку попозже будет другой, мне всё равно в каком состоянии все агрегаты и машина приехала ко мне на эвакуаторе, ну с кузовом не повезло , чтож теперь удавитъся чтоли ,буду искать какое-то решение .
Любой кузов б.у хоть и живой всёравно нужно делать конечно не так глобально как мой ,
В чём признаться перед какими пацанами о чём вы,я взял себе конструктор хочу собрать себе сам как мне надо и получать от этого хайф,а готовый и дорого и всёравно переделывать , я себе сам соберу , только решу проблему с кузовом, Каждый живёт своей жизнью и выбор у каждого свой а не показухе перед ( пацанами).
В смысле дальше , дальше будет конструктор в виде экспидионника для рыбалок охот со спальным трансформером ,раньше такой уже я с товарищем делали ,но к сожелению пришлось продать.
За 50-60 это только кузовные работы , + железо ,+ подготовка к покраске потянет не слабо ,+ покрасить , из этого цена слаживается далеко за сто, я расчитываю за всё максимум 70-80, за эти деньги можно не только кузов купить ,но и машину ,
Всмысле варить не кчему ,мне колхоз и латки на год не нужни , я не сварщик но предстовляю так,машина выставляется ровно , развариваются дверные проёмы и т.д чтоб кузов не скрутило , срезается поэтапно пол срезается оперение ржавое и квадратной трубой( на усмотрение мастера он лучше знает) варится новый подрамник и на него профиль пол ,как-то так, я не спорю машина запущена 2 года до меня памятником была под открытым небом , после такого ремонта кузова что я написал и после правильной обработки кузов ходит побольше нового, так неужели поменять пол и подрамник такая прям проблема чтоб кузов менять или в металолом сдать ,что за бред ,я понимаю что работа трудоёмкая и сложная , что легче выгодней за точку взять с машины и 2-3-4 часа заработать,чем брать долгострой ,в уазбуке и уазоводах и не уазки люди поднемали за что уважуха им , на счет зачем я взял такой гнилой уаз , поисняю за документов и иза года , был уаз 2008 года без докув немного ударенный его и планировалось перекинуть , но с ним касяк обломился машина ушла, вот теперь надо востонавливать этот, я кроме малярки сварки и сложной проводки сделаю всё сам , двери все 5 будут новые уже заказал их делать не надо.
На фмр ближе к славянскому.
Да скинув Фотки боюсь зафлудят тему.
А причём подготовка и малярка? По малярке разговора небыло с ваших слов у вас помещения для буханки нет , и причём здесь Фотки ,вы же отказались делать? посоветовав мне купить новый кузов якобы он дешевле обойдётся,
Какая разница за сколькоя его взял за 30 за 300 или мне его подарили ,и какая разница что я хотел, и кому и какой целью вылажить Фотки какое обсуждение чё за цирк почитай название темы там не написано фото-галерея, перечень работ которые мне нужно я уже писал ,если найдётся мастер готов его привести к уазу я живу на фмр и соответственно отвезу обратно.
В северном я отправил Фотки и 3 часа ждал пока мне скажут результат в итоге позвонил 5 раз сам на что мне ответили долгострой делать не будем ,ну а если-бы согласились то цена за одну работу кузова без материала и без малярки 60 р
А что-там печаль печальная , обычный буханочный гнильевой набор, поменять пол и возможно оперение пола и и юбку с карнизами в некоторых местах это прям бешеная сенсационая вперые видемои слышимо печаль, я поэтому и обратился к мастерам , а заварить раму на велосипеде или варить профиль забора я бы по совету товарища с новороса сам-бы смог
Если-бы у меня был опыт сварочных работ я-бы давно уже всё сделал , и не искал-бы мастеров.
Да я не одну машину с рамы поднял ( ифа , камаз, маз ) гаек накрутился и сейчас с удовольствием сам делаю что могу ,и уазики раньше были,вот только сварочный держак в руках не держал никогда ,да и незачем было ,было кому варить, но сейчас вижу 2 варианта , купить найти нормального мастера с одекватной расценками,либо купить хороший кузов с документами, я понимаю что сварка всегда пригодиться и дома, но учиться не хочу ,пусть каждый занимается своим делом.
dmitriy72, если твой совсем гнилой, то найди кузов или с машиной как раз и запчасти будут, перекинешь кузов и все, номер можно вырезать и вварить другой и покрасить, если уаз на долго, то и с номером сильно не заморачиваться
Зачем брать ещё один металлалом ? Яэтот взял за 30 т и хочу его нормально сделать.
Уаз буханка 2003 г , работа ремонт кузова ( замена пола усилителнй пола арки юбка) с покраской ( качественной ) 130-160 т , у 5-6 мастеров был
Во первых что за уаз??? Смотрел новый кузов на 31512 (без рамы) цена больше ста тысяч, так что я думаю вряд ли тебе цену больше ста назвали , а так б/у смотри у вадика что то около 20000 стоит
А что б.у. кузов или работа и что за Вадик?
Список форумов » Сообщения от dmitriy72
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022