Настройки поиска (Страница 4 из 5)

WineMaker пишет:

Значит первое что менять, так это резину, верно?

Неа,лебедку ставить. Блин приедь в субботу в усть лабу,сам все поймешь.

WineMaker пишет:

Всем привет и удачного дня! )

Спасибо за советы, в которых сказано сначала попробуй потом решай. Но чтоб попробовать думаю стоит сменить резину, стойки (которые стоят, что-то совсем мне не по душе), и поставить лебедку.

Здорова!
Резину не меняй. Купи второй комплект.

Руслан81 пишет:

Давай что бы было все по полочкам, что бы не путаться и понимать что к чему:
1. Ставишь резину по злее, ну это что бы по раньше порвались гранаты и привода.
2. Пороги обязательно нужны, это что бы их оторвать вместе с креплениями и кусками кузова.
3. Лебедь нужна тебе обязательно, а иначе генератор будет жить дольше чем проводка.
4. Силовые бампера ставим и ими ломаем деревья, лонжероны, капот и крылья.
5. Лифтануть обязательно, что бы гранаты по чаще менять, иначе нельзя.
6. Багажник с люстрой, им нужно биться об деревья, он должен оторваться вместе с ливневками.
7. Шноркель, он увеличивает расход бенза и позволяет утопить машину на много глубже.
8. Блокировки, без них сцепление и полуося проживут на 1000км дольше, хотя не фак!
Ну это для начало нужно сделать, потом весь этот конструктор продать за ТРЕТЬ цены  и купить уаз!

как всегда в точку

WineMaker пишет:

а УАЗ не убиваем?

WineMaker, приедь вот сюда http://sarmat4x4.ru/viewtopic.php?id=470&p=3 ,просто зрителем,сам все поймешь

WineMaker пишет:

Думаю мне надо что-то среднее.
Да почему провинился то сразу?
Не фиговая малолитражка, ест она у меня совсем не мало.
Ну Нива тоже явно не шоссейная машина.

1. ну потому что из-за нецелесообразности ее как трактора, ты обрекаешь ее на быстрое убийство. что-то среднее, и езать будет средне-по асфальту, и средне-без него.
переделывая ниву, ты утратишь часть ее шоссейных приимуществ, и "получишь максимальное удовольствие" на покатушках.
2. ест она не мало потому что конструкции мотора лет-да годов=много. и этот мотор слабоват для нее. по своему опыту, могу заверить что этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше, чем на той же машине что был до форсирования.
насчет того что нива не шоссейная машина, ну я так и не понял, что для тебя джипинг. кому и вертолет, не авиация.

WineMaker пишет:

КирДыК пишет:

а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.

Нива уже куплена 2011 года, пока 20 т набегал

ты не заметил главного вопроса.
небывает идеальных автомобилей, но всегда нужно сопостовлять его качества, с требованием к нему. для обычного человека съехать с асфальта, уже джипинг. А другой тащит авто волоком в точку "Б", за руль вообще не садясь, и уверен что ему это надо.
может сразу трактор купи, да не забивай себе голову. Чем провинился "новый" автомобиль? Тем более тот что рождался как шоссейная малолитражка. У него не совсем это назначение.

а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.

Oktan пишет:

WineMaker пишет:

С чего начать, чтоб машина была более подготовлена для этого дела?

Ну в идеале нужно продати Ниву и купить УАЗик.

Полнстью солидарен,была нива лифтовая и резина соответсвенная и уаз,как бы мог сравнить их в деле, через два года ниву продал-не экстремалка она ушь шибко сыпется....

НИВОВОДЫ говорят езди на ниве, а УАЗОВОДЫ покупай УАЗ   интересная история  
Пысы НИВОВОД от УАЗОВОДА отличается умом и сообразительностью

В ПН тебе дорога значит.

WineMaker пишет:

Спасибо, а есть предпочтения в выборе какой либо модификации лебедки ?

http://active-zone.ru/news/2011/12/46/  либо китай. Цены вопрос.