Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
Антон707, да какие секреты 
тыщу раз тема перетёрта - надежней дизель в ебенях, меньше энергозависимость и выше мобильность 
Ну и момент на низах ни одна бензинка не исполнит, как дизель, но это для любителей газ в палас не важно...
Dip, быть должен
Серега322, никто не принижает достоинств тб-48 - отличный мотор, но жЫп должен быть дизельным(с) - это аксиома и обсуждать бессмысленно .
клиренс у нисана на 36, как у нивы вашей на 31-х
может тогда 62й посмотришь? у него лошадей почти как у 2х 48х и клитор как у нивы 
4 лимона с растаможкой
ньютон метры в лесу нужны, а не кони, тем более с мужскими колесами
Vaha пишет:не вижу необходимости держать 2 машины - патрол универсален
ох верится с трудом
я не в том возрасте, чтобы сказки рассказывать 
дядя Миша, как обычно будет патриот
Vaha, меня настрощали что у него рама гниёт быстрее чем кузов)
брехня - гниют все одинаково зависит от эксплуатации... можешь при случае моего глянуть ни одного намека на ржу 
просто нужно мыть периодически
Антон707, до 2010 поставлялся в рф, производство для австралов и арабов до 2018го
дядя Миша, дык тема не про тавоту уделывает только тем, что свежее лет на 10+ и на рынке как грязи 
Кто ездит на 35й резине каждый день? у кого патрол единственная машина?
не вижу необходимости держать 2 машины - патрол универсален
надежнее сцепления в жестких условиях
Вечная дилема...мкпп или акпп
автомат 
в горах в тыщу раз кошернее
Vaha пишет:коротыш
Почему?
Для нашей местности коротыш предпочтительнее банально из-за геометрической проходимости (это если мы говорим про горы и кататься не по лайту). Через балки коротыш ловчее проходит, как и через шишки. Корчевать из чачи его легче, неговоря уже о проездах между деревьями.
Коротыш - машина эгоиста, максимум вдвоём с минимумом шмурдяка. Для покатушек самое оно.
коротыш
igor4737, не в патроле дело физику еще ни один живой не н@yebал хоть двадцатипоршневые суппорта поставь...
Salamon, советчиков больше слушай и никогда не купишь
Поверь - не задроченный патрол это машина, которую менять не на что В пределах лимона можно взять реально неплохой агрегат, вот например https://moscow.drom.ru/nissan/patrol/32915133.html
а вот этот состояние Агонь готов и к грязи и в "князи", можно поторговаться https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/p … -48207d62/
Женя как и обычно на высоте! И качество продукта, ещё и доставка!
Присоединяюсь премного!!!
...Vaha, первый километр спуска - потом тормозить уже нечем.....:)
Я не сомневаюсь что и мосты и тормоза позволяют ездить - но мы говорим о сохранении заводских ТТХ - а не ухудшении...хотя и позволяющем ездить.
на тормозах если спускаться, то только керамика, а вообще очень неправильное и рискованное "мероприятие"... с такой ездой никаких тормозов не хватит.
Вопросов нет, но тормозной путь с сотни как сохранить такой же? Мне вот два раза не хватило... А это всего лишь 35" АТ были...
Исправные стоковые не аналог патрулевские тормоза с 35ми останавливают "колом" в юз (мосты 233 рестайл). Если все 4 колеса при педали в пол не блокируются - тормоза гавно
машинка хорошая. Но подача утомила. Особливо музон. Не для моих ушей.
Присоединяюсь категорически 
слишком много пустого словоблудия... гораздо интереснее БЫ было показать, как сделано под капотом, как сборка стоИт на раме, как в плане вибраций, проблем с состыковками и т.п. ...
Так и переделка то тоже по сути не бесплатная
движок с трансмиссией 200, мосты 100 - это живое железо, не требующее доп затрат... стоимость работы от "своими руками в удовольствие" до бесконечности (котлеты вон по 3-4 лимона продают с агрегатами стоимостью максимум лимон)...
я вижу в проекте тыров 600-700 и это не гнилое убитое легендо (по-сути вопрос практичности вложений в "хэндмэйд" очень спорный в любом случае и, осуждать чьи-то вложения - мягко говоря не совсем корректно 
)
усугубили штатные проблемы патруля при переходе на 37 колеса
патрулячие стоковые мосты такие колеса переваривают вообще без проблем, как впрочем и исправные штатные тормоза 
крузак за эти деньги? и ездить на 37х? 
А-образку приколхозь и забудешь о проблеме с наматыванием рессор
давай в личке детали
Жень привет! Разнотравье есть? Взял бы 2 по литру кермека и 5 по литру разнотравья...
заменил подшипники 500р и стартер крутит аки молодой прикупил ещё один кудэшный в запас, тоже переберу и хай лежит
Кому надо будет - имейте в виду... ЗэДэшный тоже есть...
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
