Настройки поиска (Страница 4 из 8)

Барм - давай я от паджеро крышу отпилю, отвезем на море - закапаем и наделаем фоток типа ой ой ой паджерик утонул пипец капец аааааааааааа

Вова привет - с 10 тысячным сообщением тебя - ну ты писатель - фантаст :-)

лс глянь?

вопрос не в законе - а в неотвратимости его наказания - 10 так 10 км - не вопрос - только хрена толку - большинство адекватных водителей ездят по правилам, написано 40 - да едут скорее всего 60 - но и внимательнее и все равно подсбрасывают газ, 40 то стоит обычно там где реально надо не просто тупо ехать 40 - а смотреть в два раза внимательнее (школы, переходы и так далее) а долбодятлам хоть 40 хоть 60, хоть 500 рублей хоть 10 тыс, посрать, тни ездят как хотят штрафы не платят, и эти меры все равно безполезны для этой части населения

ГраМ,
про какие кирпичи? что на знаке?

Микола - ну ты ж помнишь про меня :-)

Ваш покорный слуга в полете:
http://www.youtube.com/watch?v=wElNn6wj … e=youtu.be

хм... загадка - но на самом деле могу тебе (вам) не знаю что допустимо подсказать такую одну неприятную особенность в этих условиях эксплуатации машины и не только - прибрежный климат, очень пагубно сказываться на машине в целом, так как машины выпускаются по одной и той же технологии а не по специальной морской серии - то все контакты механизмы и так далее подвержены большему воздействию морского влажного воздуха. Например я пытался несколько раз купить машины плотно пожившие в анапе сочи новоросе - это просто катастрофа - последнее из посмотренного это подготовленная сотка тойота жившая в сочи примерно 3 года - я был культурно шокирован, такое даже московская соль не делает с рамой - честная тойотовская рама - которая обычно черная не смотря на 20 лет отроду в этом машине была вся ржавая очень очень сильно - а из машины был весь уставший и замазанный чем то чтобы срыть позор - поэтому увы и ах, надо это учитывать, условия жесткие - я на три дня поехал на море - на боевом коне, он старенький и ржавый, но даже не катаясь по воде - машина стала вся рыжая внизу - чему я не мог найти объяснение - пока не помыл рыжая была и все усугублялось.
На самому вопросу - я в тупике если честно - мало исходных данных - будут доп симптомы - постараюсь может быть чем то помочь. Опыт в паджерах большой - как ни как разбираю их

ну назовите меня хоть наташей - главное не расстреливайте - какая разница абс или тормозов - если все это связано - качает компрессор давление в аккумулятор давления для тормозно-абсной системы  - я не мастер, и на звание не претендовал - подсказал что могло бы так звучать - хоть если при выключенном зажигании остается - то видимо что то другое.

Возможно это может быть связано с тормозами, на Паджеро 3 - при переводе ключа в положение зажигание (до поворота в режим стартер) происходит накачка давления в аккумулятор давления тормозной системой - возможно гавкнулся моторчик-компрессор - как диагностировать не подскажу, но других звуков на паджеро 3 при повороте ключа не должно быть - ну и еще может быть банально - сел аккумулятор?

Эх если бы на автомате - мыслительный процесс возник, а так - мешалку для жизни не хочу. Ап хорошей машинке - давно в таких годах приличных авто (по фото) не встречал