Спасибо за ваши советы. Дорога вполне проезжаема на стандарте, очевидно пока вода низкая.
Кстати обитатели Новосадового милейшие люди, очень позитвно настроены...
Места красивейшие
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Victorio
Спасибо за ваши советы. Дорога вполне проезжаема на стандарте, очевидно пока вода низкая.
Кстати обитатели Новосадового милейшие люди, очень позитвно настроены...
Места красивейшие
А сможем ли пройти по дороге Пшада Новосадовый в ближайшие дни ? Без экстрима и без потерь (еде с семьей).
Машина Terrano (неподготовлен, резина стандартная на 29).
Насколько глубоки броды в это время года?
Ну что на цепи никто не созрел ???
Да я этой зимой на 5 мм поездил малеха вроде выжила цепура.
Я думаю если по мягкому покрытию и не более 30 км.ч , то 6 мм довольно надолго хватит.
Ну конечно явно не для экстрима. А если для экстрима то мне наверное разумнее колесики себе на 31- 32 сначала приобрести. А то 29 как то маловато будет.
Спасибо.
Мойку не подскажешь ?
(можно в личку если не хочешь рекламу делать).
Мовиль снаружи то же ???
Зачищать ? или это мартышкин труд ?
суриком или грунтовкой покрыть или прям по рже мовилем?
Всем известно что цепи это самый бюджетный вариант повысить загребаемость самой говенной резины.
У кого есть желание заказать или кто не успел купить себе цепи,
предлагаю купить вскладчину так как производитель менее чем на 5000руб
не отгружает.
Варианты цепей : сота и лесенка ( диаметр прутка 5 или 6 мм)
ДЛя себя точно решил что 6мм надо, а вот лесенка или сота сомневаюсь.
Преимущество соты - лучше грбет ,плавней на ходу,
у лесенки - можно одевать не вывешивая вроде, хотя всегда вывешивал. так удобнее.
Если желающие есть милости просим сообщение с контактом в личку или email: vic3@mail.ru.
Сайт производителя: http://auto-cepi.ru
Прайс цепей "сота" - http://auto-cepi.ru/images/price_sota.xls
Прайс цепей "лесенка" - http://auto-cepi.ru/prise.htm
Вот наконец добрался до кузовной ревизии и был неприятно "удивлен".
Рама пошла гнить (Nissan Terrano 1).
Внутри рамы на 1/3 часть забито грунтом плотненько.
Старый хозяин ленился промывать и сушить.
Посему вопросЫ таковы:
1. Где в Краснодаре качественно вымыть грязь из рамы ( просушить наверное лучше всего на ходу потоком воздуха) ?
Как мне кажется нужно или напор как с брандсбойда
или хитрые тонкие насадки для моечной машинки (рама с перегородками, к некоторым местам доступ только через маленькие отверстия).
2. Чем обработать чистую и высушенную поверхность рамы
с корозией средней степени тяжести.
Снаружи понятно - чистим, фосфатируем, грунтуем суриком или подобным и усе сделано.
А вот внутри полости рамы имеем варианты:
1. Проливать антикором или не проливать? ( не будет ли под пленкой процесс коррозии идти быстрее чем на открытом воздухе?)
2. Если проливать то чем и ГДЕ ( варианты : отработка, нигрол, мовиль, тектил,
растстоп ( насчет последнего сильно сомневаюсь, так не одна уважающая себя фирма
типа Tektil, valvoline остановить коррозию не обещает)).
Или это все деньги на "ветер" ?
На вазе мойку снизу упразднили , а мовильный цех на затянувшемся ремонте :-(
На мойке возле газовой заправки на восточно кругликовской мойщики мальчики берутся мыть только днище,
а никак не раму внутри, хотя подьемник на мойке есть.
Где мыться и обрабатываться ?
Извините если сумбурно излагаю.
Будут благодарен за любую информации, особенно касаемо конкретных мест.
2 vadim - EGR заглушил ?
Говорят весьма вредная для наших условий штуковина.
А солярку отстаивать получается непроизвольно так как получается брать сразу оптом по 100-200 литров.
А это мне на месяц, а то и два. Вот и выдерживается "коньячокс". За то 100% визуальный контроль заливаемого в бак.
Через недельку как выкатаю бак, солью отстой из бака вот там и самое интересное наверное собралось за годы эксплуатации прежними владельцами, которые кстати заправлялись на "брендовых" АЗС
Ну а хоть момент впрыска накрутить не чревато ???
Мне кажется по жесткой работе что рановат будет.
зы: добавка в соляр масла для двухтактного движка даст куда более ощутимый эффект без всякого болтика, но и концы движок отдаст быстрее.
Сколько людей столько и мнений ? На дизельном форуме Иркутска почти все убеждены в обратном.
И даже я подумывал купить чистенького бесприсадочного МС 20 да и подливать эдак 1:50,
чтоб плунжер "баловть".
А то мой "траХтор на холостых может с грузовиками по голосу созтязаться:)
Каковы все же аргументы против этого ?
Если
Не надо трогать всережимный регулятор - категорически НЕ надо.....
Если не затруднит обьясните почему ?
Чем чревато ?
Народ ГДЕ вы находите такую соляру что мотор чахнет????
Вот смотрю у одного TD27T, у другого 2H-этож вечные двиги, какие с ними могут быть проблемы:hang:
не устраивает расход, сзади на насосе есть винт ркгулирующий подачу-закрутил снизил расход, ВСЁ!!!!
Народ ГДЕ вы находите такую соляру что мотор чахнет????
Вот смотрю у одного TD27T, у другого 2H-этож вечные двиги, какие с ними могут быть проблемы:hang:
не устраивает расход, сзади на насосе есть винт ркгулирующий подачу-закрутил снизил расход, ВСЁ!!!!
А если и правда попробовать прикрутить цикловую подачу как рекомендует Area52. Если станет хуже всегда можно вернуть на место. Останавливает то, что по некоторым источникам это категорически не рекомендуют !
А что все присутствующие думают по этому поводу ?
То что через фильтр насосу трудно тянуть это не бред.Возьми чистый бидон на 5 литров.Загрузи саляркой и слей через день.То что на дне увидишь это плотный черный налет.Почти все фильтры с прокачкой они из бумаги.Подумаем если 5 литров столько дает.то сколько даст каждая заправка??Эти?фильтры надо почаще менять.Скажем если забит. то создается на выходе что то вроде вакума и естественно расход растет.
Повторяюсь, моя солярка отстаивается от двух недель до двух месяцев в прозрачных пластиковых пятилитровых баклашках, по цвету всегда разная. Но НИКОГДА еще ни выпадал осадок !!! Ну не попадалась еще грязная, мутную пару раз зимой видел зимой. Подозреваю - парафин. Водичка - это да, бывает.
Вся на дне шариками скатывается, но не много, просто ни до конца сливаю и все.
Вот на каком то форуме встречал типа лучше не бывает норвежской солярки по 31 руб за литр, это какой то питербуржец писал, и что она как водичка бес цвета и запаха.
ТО есть та бесцветная что мне попадалась это и есть ЕВРО-4, то есть лучшая ? Или ента КИРОСИН осветленный
???
Кстати можете считать мой движок td27t тестовой лабораторией. Солярка обычная с Камаза, не ЕВРО.
На начало теста пробег 220000км 92гв ( реальный или нет хз), заводится всегда с полоборота, тянет отлично не дымит, расход 15 город, 12 трасса (110 максимум, 3000 оборотов). Масло не берет вообще.Компрессию не мерил.О результатах теста буду сообщать. Наверное темку отдельную заведу. если народу покажется интересным.
В планах:
1. отладить топливную систему ( снизить расход).
2. убрать ( заглушить) EGR - посмотреть что будет, надоел просто чумазый двигатель.
3. Интеркулер ???? - сомневаюсь до сих пор в целесообразности.
Ну что делать, если так,, то на сэкономленные деньги (30%) куплю себе контрактный (можно считать новым :-))
А по моему Евросолярка это миф для легковнушаемых. Вся она с одной бочки. Лотарея вообщем.
А зимняя у нас так и подавно. Просто 76 бензин заправщики подливают и вуаля !!! :-)
Парни есть ли у вас выбор топлива???Тут если Шелл заправишь то расход скажем 10 если Эссо то 12.Качество топлива очень разное и расход скажем плавает достаточно.
Выбор топлива есть !
Стоит в гараже на полках в пятилитровых баклашках отстаивается (спасибо знакомому камазисту).
ТАк вот одна партия как слеза прозрачная, другая желтенька, а некоторая темная ваще.
ТАк я ее после двухнедельного отстоя в одну кучу смешиваю, чтоб в случае чего снизить негативный эфект от какой нибудь гадкой соляры.
ТАк что попробовать на одной "белой" поездить и замерить ?
А потом на темной :-) ?
А еще очень "продвинутый автоспец" сказал что топливный фильтр то же может давать перерасход определенный, дескать ему (насосу) тяжело тянуть топливо через него.
По моему бред, но чего только не бывает, сегодня заказал фильтр через Exist ( кстати как вам фильтра Sakura ?). Тем более с момента приобретения машинки, с Нового года еще не менялся, да и прошлый хозяин когда менял не известно.
Иванович, на Кубань.ру вы вроде бы брались кому то помочь с такой же проблемой ?
Не возьметесь ли за мою ? Хотел бы проверить работу топливной ситемы. Ну и соответственно если что не так заменить и настроить.
машинка Nissan terrano 92г, TD27T
Где найти хорошего специалиста с "головой" , "прямыми" руками и с соответствующим оборудованием ? Машина жрет 15 литров по городу,
по трассе 12 :shock: , вроде как многовастенько. Но при всем этом не дымит чернотой.
Хотел бы проверить распылители, и все остальное что требуется для решения этой проблемы.
Хотелось бы услышать ваши отзывы о сервис менах и их контакты ( просьба без саморекламы :-)) , а также советы по решению проблемы.
Именно в понедельник и был
Был на мясухе : и размера нужного нет, или совсем уж хилые для легковой машины
На космичевский попробую заехать посмотреть.
Спасибо. А ГДЕ можно найти Ц Е П И на 235/75/15 или (29"/9") ? Позвонил по указанным магазинам, ни у кого нет ?
Или может умельца присоветуете, который сваяет ?
снаряжение и аксесуары для внедорожника ?
Где купить в Краснодаре ?
Интересуют реечный домкрат типа Hi jack на 60"
Комплекты лифта, лебедки и такелаж.
Всякие другие полезности для джипов.
БЫл на авторынке - один монополист на весь рынок и выбор не фонтан.
081 справка ничего толкового не дает.
Чтобы не сочли рекламой можете скинуть мне на ящик инфу (кликнуть по моему нику).
Ну или оставляйте здесь, я надеюсь модератор не будет против.
Список форумов » Сообщения от Victorio
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022