951

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Могу в мыло кинуть подробности.

Скинь, пожалуйста. Сегодня узнавал стоимость шумоизоляции, мне назвали сумму 30000р. за салон. И это по-божески, потому что знакомый хороший.
Я думаю, имеет смысл этим заняться самостоятельно.
E-mail: vyachik@yandex.ru

952

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

А вот интересно, что может психически нормального Тойотовода заставить пересесть на УАЗ Патриот?

Финансовый вопрос может.

953

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Слушайте, опытные патриоводы, просьба такая.
Я сейчас читаю отзывы новообретших патриоты и часто встречается что-то типа такого:
"Пока первые эмоции, хорошие и плохие. Из хороших: в машине как в танке, едешь, выше чем на Hunter, удобнее, комфортнее. В салоне тишина."
Это у него в салоне тишина после Хантера или как? Ну потому что у меня в салоне вообще не тишина. Коробка, двигатель рычат, трансмиссия гудит...

Собственно просьба, может я подъеду к кому из опытных владельцев? Проехать, послушать. Если все нормально, и слава богу, а то может правда есть повод задуматься. Я понимаю, что я пересел с Паджеро Спорта и совсем отвык от посторонних звуков в салоне, но когда другие пишут "В салоне тишина." меня это пугает. Вряд ли ему на предпродажке шумку сделали.

954

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

AleksT пишет:

Кстати по поводу пластилина. Вот еще фото с того же заезда. Видно, как на качественный забугорный автопром (в отличии от русского) качественно и высокотехнологично крепятся запчасти из очень качественного материала.  default/lol  default/lol  default/lol
А ведь машинка всего лишь проехала лужку  default/lol  default/lol  default/lol

Я после ДТП на Монтеро Спорте 2002г.в. поехал к официалам, задокументировать свои потенциальные расходы. Они полазили в ходовке, говорят, да, блин, а новые Спорты и L-200 вроде конструктивно такие же, только металл везде почему-то в 2 раза тоньше, чем здесь, ходовка разваливается влет и приезжают гораздо чаще. А это неубиенное железо.
Это кстати, тоже была одна из причин ЗА Патриота. Наши еще научились закладывать повсеместно используемые в Европе принципы планируемого устаревания товара.

955

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Я обмотал термозоляцией трубку сцепления в месте, где она проходит близко мимо выпускного коллектора и глюк с плохим включением передач в пробках исчез. Видимо в пробках там кипела жидкость и сцепление недовыключалось.

Спасибо, сделаю default/smile

956

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Страшно дальше писать...
Отдавал машину на сутки в сервис.
Перечень претензий:
1. сгоревший предохранитель отопителя при включении обогрева заднего стекла
2. иногда с первого раза не втыкается первая передача
3. иногда при переключении на 2-ю и 3-ю передачи с до упора выжатом сцеплении, раздается звук синхронизаторов, как будто втыкаешь передачу с не полностью выжатым сцеплением.

Будете ржать. Не сделали ничего default/smile)))) Где оставил во дворе, там и стоял.

По предохранителю сказали: "Верим, верим! Козлы! Либо на заводе, либо в салоне, но козлы." Сейчас все работает.
Действительно, работает. На вопрос, почему-то же он сгорел? Сказали, ну, вы же видели, что там стояло, поэтому и сгорел. Сейчас вы поставили нормальный предохранитель - все будет окей. Если че, приезжайте.

По вопросам с коробкой, сел за руль мастер, покатал меня по двору и сказал - у вас отлично все работает, вы просто не ездили, наверное, раньше на УАЗах. Да, иногда не втыкается 1-я передача - это у всех, конструктивная особенность, тысячам к 10 либо привыкните, либо притрется default/smile))))
А синхронизаторы - тоже конструктивная особенность default/smile))) Ну и резиновый коврик под педалью, возможно, не дает до конца выжимать сцепление. Следите.
Приезжайте на ТО-0, многие вопросы отпадут, мы вам все протянем, все сделаем (за 12 тыщ.р., если чё ). ТО-0 будем делать аж 6 часов! Приезжайте, всегда рады. default/smile
На вопрос про задний мост сказал, ничего у вас не воет, вы не слышали, что значит воет.
Все притрется к 10 тысячам.

Ну, честно говоря, спорить и оставлять там машину еще на сутки не было никакого желания. Я итак по нему уже соскучился. Да и че тут спорить, сказали же - конструктивные особенности default/smile)) Чё тут непонятного. Будем привыкать, сами доводить и устранять default/smile
Ведь тот сервисмен реально не понимал, чего я прицепился к машине и что меня не устраивает.
Кстати, и в салоне от менеджера и на сервисах от мастеров, приемщиков очень часто звучит фраза: "Ну это ж УАЗ, чего вы от него хотите".
Вот реально, с таким подходом можно продавать эту машину только таким чокнутым как Я.
Вместо того чтобы доводить ее до ума, поднимать продажи, они машут рукой и говорят, ведь это ж УАЗ....
Ну и хрен с ними.

Главное - обогрев действительно работает, минут 10 погонял на максимальных нагрузках, все ок.

957

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

Как это не прискорбно, мне кажется данный экземпляр автомобиля очень сильно подвергся подобному тюнингу..
Я бы диллеру пистона вставил бы...

Вот не надо вот это наговаривать и нагнетать на данный экземпляр!
Подумаешь, жучок!
Все нормально с моим Патриотом. WWL проехался на нем, говорит, все отлично.
А то, что у меня после Монтеро Спорта поначалу были неадекватные реакции на него - это тоже нормально default/smile
Прошел 600 км, он мне нравится все больше. Я уже даже этот экземпляр на другой не поменяю. default/smile

958

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

К сожалению есть и минус: "линайка моторов" на Патриот ограничивается 4-цилиндровками т.к. ничего другое попросту не поместится под капот. Даже V6.

А зачем ему V6? Сразу перепрыгнуть в категорию выше 150л.с? Сразу увеличится расход. Увеличится стоимость машины. Увеличится стоимость содержания машины (налог и страховка). Усложнится и удорожает ремонт и обслуживание...
Сомнительные преимущества.
Разве что V6 подолговечнее. И динамика...

Да и не делают у нас в России нормальных моторов V6. Ну, я, по крайней мере не слышал.
Значит опять тащить из-за границы...

959

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DSS пишет:
vyachik пишет:

Пока могу сказать, что Патриот на стоковой резине ведет себя гораздо лучше на мокрой гравийке, чем Спорт, на довольно свежей подвеске и 32-х колесах.

извиняюсь, не удержался  default/big_smile
Как Паджеро (пускай и Спорт) в своей стихии может вести себя хуже Патриота?

Не переставляет, не сносит, как на Спорте

Скорей всего на Спорте подвеска была не для 32" колес, ну или что то еще другое.

Все там нормально с подвеской default/smile Пока не проехал на Патриоте считал, что Спорт отлично ведет себя на гравийке. У меня там нормальная скорость всегда 60-80. И небольшие заносы жопы в серпантине воспринимались как нормальные, а гребенка, как неизбежное зло. Я не говорю, что Спорт плохо ездил по гравийке, отлично он там ездил, но Патриот это делает еще лучше. Идет вообще как влитой по рельсам, при тех же 60-80км/ч. Я так и не смог его жопу хоть чуть-чуть в занос пустить ( да, я делал это осторожно, а то с дуру можно и х.. сломать).

Novice пишет:

DSS, тоже удивился, притом, что спорт должен быть на фултайме, а патрик на парттаиме или на задке  default/smile

МОнтерик действительно фултайм, но на Патриоте я там шел на жестком полном приводе. У меня обкатка, надо иногда ездить на полном приводе, я решил, что самое место раздатку раскатывать. Мокрая гравийка, нет жеского сцепления, все нагрузки правильные.
Может, если Спорту для чистоты эксперимента воткнуть блокировку межосевого дифа, он бы так же поехал, но, что-то я сомневаюсь.

Миша пишет:

vyachik, патриот 92-й бензин переваривает?
Расход по компутеру или методом заправки "под крышечку"?

Переваривает 92-й. Но в салоне рекомендовали 95-й.
Расход мерял по компутеру. И на Спорте и на Патрике

Миша пишет:

Завел бы отдельную тему про свой Патриот. Будет очень интересно почитать именно в сравнении с иномаркой, пусть и классом пониже. А то тут неудобно выбирать информацию.

Я не буду много писать. Это пока так, первые эмоции. Постараюсь не захламлять.

random пишет:

На Паджеро Спорт Нью, как и на новой Л200, амортизаторы мертвые с завода. Их надо менять сразу по выезду из автосалона. К сожалению - это правда.

На старых Монтеро Спортах тоже проблема с жопой всегда была. Пробивалась. На спец.форуме много копий сломали (http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi … mp;t=47853). У меня пружины и амортизаторы были все заменены по рекомендациям паджероводов на pajero4x4.

960

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Виктор В пишет:

Поздравлять если честно особо не с чем - кроме пожалуй с одним, с интересной и многообразной е... лей тебя - думаю эксплуатация спорта будет вспоминаться как самые лучшие моменты жизни. Однако позырим.

Возможно ты и прав, но, не попробуешь - не узнаешь default/smile
Пока могу сказать, что Патриот на стоковой резине ведет себя гораздо лучше на мокрой гравийке, чем Спорт, на довольно свежей подвеске и 32-х колесах.
Ездил в Хадыженск на выходных, там километров 20 гравийки. Патриот однозначно приятнее проходит и гребенку и ямы. Не переставляет, не сносит, как на Спорте.
На трассе Патриот по уровню шума, по комфорту, по динамике, конечно проигрывает Спорту, но свои 100-110 держит легко и удобно.
Ну а по расходу... Спорт в городе - это 20-25л. На трассе 13, в Хадыженск - 15. Патриот по городу 17, в Хадыженск 13. И это он еще не обкатанный.

Есть и ложка дегтя default/smile
Вечером, когда пошел снег, включил обогрев заднего стекла, после чего вырубился климат.
На следующий день полез проверять предохранители и нашел вот такой предохранитель, так сказать, от производителя, по паспорту 25А:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/127289.1/0_c0d69_ee7eadf0_M.jpeg.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4121/127289.1/0_c0d6a_15977e35_M.jpeg.jpg

Ну, в итоге климат заработал, но на обогреве заднего стекла скорее всего коротыш. Поеду завтра на гарантию.

Проверил остальные предохранители - нормальные default/smile Хотя, часть была плохо воткнута и болталась default/smile))
Порадовал дефлектор обдува стекла водительской двери default/smile Он ставится только в одном положении, при этом был направлен явно не на стекло, а скорее на водителя. Полез посмотреть - дефлектор крепится жестко в пазы, вырезаные в пластике парприза. Так вот пазы там вырезаны так, что дефлектор невозможно установить по направлению к окну. Пришлось брать нож и править пазы default/smile)) Теперь дует куда надо default/smile И смех и грех default/smile)

961

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

сильно:))

default/tongue

962

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

vyachik,  Мои поздравления!
А других цветов не было?

Другие были, этого не было default/smile
Специально белый заказывал.

963

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Охотник за привидениями пишет:

И как то дорого за "голыша". На Авито 12 года куча их за 515 в "полном фарше". Странно как то default/yikes

Ну, во-первых, это не "голыш". Это Limited. Самая полная комлектация.
Во-вторых, это уже 13-й год. А там есть изменения:
Евро-4, карты дверей, 4 динамика, 4 электростеклоподъемника и еще по-мелочи.
Рекомендуемая цена Патриота 2013 - 665т.р.

Да и утверждение, что на Авито куча 12-й год за 515 полный фарш - это бред.
На всем Авито всего один новый Патриот за 515. Это - http://www.avito.ru/sankt-peterburg/nov … _131757453
Нигде не сказано, что он 12-го года. Судя по пластику - там старый салон.
Наличие рейлингов не говорит, что это полный фарш. Отсутствие тонировки как раз говорит об обратном.

Зачем, интересно, врать?
Тем более, что так легко проверить.

964

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Апостол пишет:

По возможности заедь, там может быть один нюанс, который потом вылезет.

Ок. Заеду как-нибудь. Заранее прозвоню.

965

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Geoilog пишет:

vyachik, сколько кстати денег он тебе обошелся? если не секрет, а то мало ли

Я взял за 650тр.
это чистыми. без платных допов. Платных допов я не брал.
там по акции бесплатно хороший пакет допов прилагался.
Сказали, следующие лимы уже по 665тр идут.

966

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Принимайте в ряды еще одного Патриота:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/127289.1/0_bff38_ba48944f_XL.jpeg.jpg

Лимитед, 2013г., цвет Арктика.
Я о ней последние 3 года мечтал. Нравица, внешне, шопипец.
Но в 2010-м побоялся и купил Паджеро Спорта.
А как салон в 2012-м переделали, так вообще сон потерял.
Короче, купил.
При передаче мне менеджер долго газовал, чтоб замолчали гидрики. Говорит - это нормально.
Поехал...
Задний мост гудит, коробка звенит, руль стоит криво, по дороге водит, на капоте вмятина. Пока до дома доехал, руки дрожали. (Я последние 5 лет только на автомате перемещался)
Вот они - свежие ощущения 
А вмятинку (кто-то капот сильно закрывал, рукой надавил) пообещали в салоне убрать.

Сегодня первый раз посетил автосервис. Заодно забрал ПТС.
Инженер по гарантии мне ответственно заявил, что в списке предпродажной подготовки нет пункта про то, что руль должен стоять ровно ))
Но развал сделали. Отрегулировали замок водительской двери. Сколько смогли отрегулировали заднюю дверь.
Очень показательно прям перед инженером по гарантии вдруг вырубилась вся электрика ))) Оказалось, клемма на аккумуляторе была не прикручена.
Пока машина стояла без дела полез проверить затяжку хомутов. Оказались хомуты на радиаторе затянуты слабо. Но тут прибежал менеджер и сказал, что ничего тут крутить нельзя, потому что везде видеокамеры. В общем, я весело провел время.

Чувствую, впереди меня ждет множество удивительных открытий default/smile))

Во, как и обещал, махнул не глядя default/smile))
http://img-fotki.yandex.ru/get/4125/127289.1/0_bff38_ba48944f_XXL.jpeg.jpg

Я оказывается все 3 года на морде ценник носил.

Продана в Крымск за 460 т.р.  default/tongue

Смотрим, покупаем.

Цена 465 т.р.

ап

Novice пишет:

за 440 готов смотреть еще раз?

Лично для тебя, поскольку ты ее уже смотрел и знаешь, готов скинуть до 465 т.р.

ап

Леший пишет:

vyachik, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=13150&p=3 махнемся не глядя! default/popcorm2

А на чем я тогда туда ездить буду? Не подходит default/wink