951

(158 ответов, оставленных в Кузов)

ГраМ пишет:

Что там турецкая немчура мешает, какие составы,

Грубо говоря, смешали краску с грунтовкой default/smile Хотя конечно там не всё так просто...
Нового они вряд ли чего придумали, такие составы известны давно. Я помню ещё в СССР досталось несколько бутылок таинственной краски из оборонной промышленности, тоже красила по ржавчине, давала поверхность как эмаль с первого прохода и держится до сих пор, машины столько не живут default/smile
Наверное тогда подобная химия стоила немеряно, а сейчас просто стало возможным её продавать населению.
Видел подобные чудесные составы и в области клеевых соединений. Аж не верилось что так можно клеить... И сейчас такого не видел.

952

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Плюшкин пишет:

мастера-шумоизолировщики - это бывшие развальщики

А юзеры шумки - бывшие джиперы.

Ниваводов каждого персонально с днём Красной Армии!

И петросяна Плюшкина отдельно default/smile

Плюшкин пишет:

у меня такого приказа небыло

Тебе в другом месте приказывать будут. Сколько леса свалить за пайку и всё такое default/smile

"Объектами авторских прав признаются произведения литературы, искусства и науки, которые являются результатом творческой деятельности (ст. 1259 ГК РФ, ст. 6 Закона РФ «Об авторском праве и смежных правах»)." Ты уже одной ногой на Колыме default/smile

Плюшкин пишет:

это ты взял за исходное, что все витки одинаково отстоят друг от друга, но ведь это не так.
Конечно, полного соприкосновения не будет, но некоторые все же столкнутся друг с другом.

У меня приказ - умничать только в специально отведённых местах default/smile Туда и смотри default/smile

Плюшкин пишет:

Вечно за тобой глаз да глаз 

Я тоже помогаю default/smile Изложил там расчёт, снимающий одну из твоих многочисленных фобий default/smile

Ну, собственно, тот же случай что и с передними, только там их перегружают стальным бампером с лебёдкой, а сзади - запасами шмурдяка default/smile

toothmehanik пишет:

На сколько штатные длиней?

На этот вопрос невозможно ответить, поскольку штатные длиннее в свободном состоянии, но короче под полной нагрузкой, ибо мягче default/smile
Проще по другому подойти - если поставить штатные пружины, то лифт получится точно на ту величину, на сколько перенесены чашки. То есть если до 5 см - это вообще гражданский лифт и практически ни на что не влияет.
Нужные цифры по пружинам - http://reduktor-auto.forum2x2.ru/t13-topic#22

Непонятно зачем короткой Ниве гораздо более жёсткие задние пружины от Шнивы? К тому же они короче штатных. Передние ещё как-то можно оправдать, но задние? Так нравится вибростенд как у пустого грузовика?

960

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Плюшкин пишет:

Производитель кронштейнов не предполагал, что вы вместо качественного пива будете бурду пить

В данной теме важно что это знал производитель грунтовки.

Ты качество пива проверяешь намазывая им бамперы? То-то у тебя передний уже новый... Что ты пьёшь что аж пластмасса Бертоне растворилась?  default/yikes

961

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Димуля пишет:

Это типо травленой соляной кислотой?

Тогда действительно лучше вырезать...

Протравливающие грунты обычно содержат ортофосфорную кислоту. Хотя возможно современные посложнее устроены.

Я бы просто намазал обычной красно-коричневой ГФ-021. Её надолго хватает.

Сосед как-то в порядке эксперимента закопал за углом гаража два кронштейна от жигулёвского бампера, один в оригинале, другой покрытый ГФ-021.
Понятно что такое угол гаражей... Туда после пива каждый день толпы бегали default/smile Через год откопал. От стокового мало что осталось. Грунтованный не изменился default/smile
Правда есть опасение что сейчас этот грунт производится по упрощенной технологии...

962

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Димуля пишет:

как лучше сначало грунт или сначало мастику в которой содержится грунт ссделать?

Лучше всего прочитать инструкцию к конкретной мастике default/smile Они, в принципе, есть такие, что цепляются за металл лучше чем абы какой грунт. Но подозреваю что они дорогие, а значит ненужные.
Сначала грунт, только он обеспечивает адгезию с металлом. Причём не всякий default/smile Грунты тоже мягко говоря разные бывают. И по разным состояниям металла работают.
В идеале сначала наносится протравливающий праймер, потом один из вторичных грунтов и только потом защитные составы.

Плюшкин пишет:

Счас он посоветует тебе вообще дно вЫрезать,чтобы лучше слышать агрегаты 

Вечно ты меня невнимательно слушаешь... Я советовал чтобы не слышать агрегаты, а видеть. Получается ты зря вырезал...

963

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Плюшкин пишет:

я не разговаривал, а руль крутил и скорости переключал 

Не напрягайся так, ты этим тянущему тебя, как обычно, на верёвке УАЗу совершенно не поможешь...

964

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Плюшкин пишет:

прям в песочнице сидел и барыжил ? 

Ага, а то девочки когда машина шумная не позволяли в доктора играть.

Сегодня, кстати, поставил шнорхель на шниву, выехал и поразился какая она тихая, слышен шелест воздуха в шнорхеле default/smile Это после твоей, в которой разговаривать только жестами можно default/smile Срочно проклеивай! Я тебе дам скотч и упаковки от яиц, самая лучшая шумка!

965

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Димуля пишет:

говорят после шумки машина ппц тяжелеет

Это после кардинальной. Когда пол бетоном заливают.

966

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Я в детстве все свои машины старательно мовилил, проклеивал и наносил массу всяких грунтовок с мастиками. Потом продавал default/smile
Сейчас вот думаю - а зачем я всё это делал? default/smile

967

(158 ответов, оставленных в Кузов)

Особенно приятно потом проводить сварочные работы когда вся гнилуха старательно обклеена шумкой default/smile И пена строительная из всех дырок торчит default/smile

Рад помочь default/smile
Центровать раздатку с ней тяжко... Но возможно.
И что там с крестовиной не знаю. По крайней мере живая, если что - её есть смысл поменять вместе с бубликом только когда будет уверенность что центровку удалось победить.

Tacit пишет:

Абонент не доступен

Смотрю на свой телефон и на нём не написано что он недоступен default/smile Видимо как-то криво набрано.  8-905-43865восемьсемь.

ГраМ пишет:

А она раз - и схлопнулась.

Ну доехать-то можно default/smile А купить или найти в металлоломе другую панару совершенно несложно default/smile
Я из них лестницы делал, антенны и прочие строительные конструкции. Причём выбирал не погнутые default/smile

Усиленная тоже гнётся default/smile Поэтому наверное её проще разогнуть об колено чем рисковать default/smile А вот усиленную тяжко разгибать.

Крестовины разные, нивовская крупнее, следовательно наверное надёжнее, хотя и классическая там работает вполне нормально, особенно если не китайская и не сызранская default/smile
Бублик от шевика наверное не надо, но тут я могу ошибаться.

http://trueimages.ru/img/e2/53/17995e45.jpg

Их пока как раз два default/smile Но разные, один с классической крестовиной и без бублика, второй с нивовской.
Думаю по справедливости первым должен выбирать топикстартер default/smile
Телефон 8-905-43865восемьсемь.

susanin пишет:

А случайно еще одного не завалялось? 

Вполне возможно.

Значит так, завтра я их разыщу в гараже, сфотаю и сюда выложу.

Это который на крестовине?

Да, заметил уточнение default/smile Только зачем покупать, могу отдать даром default/smile