интересные факты в другом утопило чудо автомобиль подезжаеш говориш давай цепляй трос - а оно тебе в ответ а где мол на его машине крюк оно не знает ! самое прикольное то что ладно если тебе это скажет девушка но когда говорит мужик причем достаточно взрослые дядъки
BarSSik, ну шо поделаеш буква У есть а буквы И нет . я бы букву И или М наклеилбы как минимум на 3 машины возле подъезда а если посчитать глобально в масштабах края . такаяж фигня творится на ГМР - едет видет шо утоп в переди едущий но он всеравно пытается проехать. Все это мне напоминает теле передачу из детства с Дроздовым (в мире животных) когда антилопы гну речку переплывают а их крокодилы жрут . вот примерно так и водители как антилопы но скорее овци.
продам кузов уаз 469 - тент .верхние педали . кузов без гнили лодка б.у. из нутри все покрыто мастикой все сьемные детали новые (двери нового образца). цвет бежевй. баки -печка рулевая- сидения в подарок. 60 000 руб. справка на кузов имеется .Тел: +7 918 140 70 09
обычный 417 - - коленвал набивочный - мотор видать был обкатан на холодную короче он ни ездил. на двигателе присутствует все навесное включая в себя :стартер- трамблер с бронепроводами -генератор -карьбюратор с воздуханом - корзина сцепления соответственно с диском - из минусов лопости вентелятора метал погнуты и нет нижней крышки на кожухе сцепления цена по прежнему 10 000руб. Тел: +7 918 140 70 09
007, а во всех темах нужно бред писать или у вас есть какаято система . вы не пробовали свои темы создавать
Ты сам посмотри на эту резину и скажи, что она нормальная. Бред давать такие объявления с такой цеником, её место на свалке. Вы же дизайнер судя по подписи должны понимать..
я посмотрел и как мне кажется они этих денег стоят .
продам кузов уаз 469 - под тент . кузов без гнили лодка б.у. все сьемные детали новые (двери нового образца). цвет бежевй . 60 000 руб. справка на кузов имеется .Тел: +7 918 140 70 09
признаюсь я свою первую буханку крышу и большие плоскости виброй локально не сплошняком восновном там где металл играет (стп) - потом шумкой не помню как называется - ну потом меня понесло проложил все мин плитой строительной (изобель) (предварительно промазывал точечно клеем момент панели) дальше паро изоляцию на 2х сторонний скотч и саморезы но а уже потом панелями (фанера синтепон кож зам) все закрыл . полы промазал мастикой из аэропорта привезли там прям каучуковая крошка в ней по верх мастики фанеру по верх фанеры линолиум для автобусов . было тепло сухо и тихо(ну теплее чем в стандарте и тише). 2 года так было все хорошо пока не приехал ей в зад джипер . так вот при разборе выяснилось коррозии не где небыло как и сырости кроме как на подножке боковой двери на стыках металла пошла и в районе задних стопаков и пол где задние двери ну и врайне дверных ручек.(но там обычно всегда сыро)крышу всю разбирали ни где следов конденсата не увидели. почему я так делал примерно так сделанно на импортных кемперах (автобусах для путешествий). вывод прост если гдето есть отверстие через него пойдет вода в любом случае. но чето больше энтузиазма нет такого и так больше делать не охота.
WWL, а шо есще остались индивиды шо проклеивают сплошняком (тот же STP) + шумка - у соседа мазда так проклеяна так ему пружины даж резать не нужно и так как ущербный на брюхо присажено его ведро зато тихо так шо ток от посторонних или на сервисе узнает шо ходовка уже лязгает . ну такие вот они меломаны.
дядя Миша, ну тут есть есшо фактор - если система (ковров )как в уазе из кусков просще сьемные коврики -а если ковер на пол салона прижат седлами и декор обшивками лучше все проклеить . а швы для них есть лента фольгированая и стыки если правильно то впритык чутли не в нахлест клеять нужно .