Настройки поиска (Страница 37 из 300)

Ну за три то ляма вряд ли кто то из наших по зариться на утилитарную рисоварку, в целях говнолазанья, а вот как писяудлиннитель для охотников, обвешанный железом и резиной, на мытый и блестящий, это да, может штук 100-200 по стране и разберут, а лет через 10-15 и нам что то перепадет, в состоянии сильно Б/У тоетонеломаетцо.

От души душевно в душу!
Стандарт как стандарт, с головой все проходится легко, я вот даже ни разу не подсел ни где! Ну только уже после финиша, из-за усталости, лень было объезжать и врюхался легонько, спасибо Малышу под тянул!
Оргам респект и уважуха, заколяющая трасса, для сильных духом! Я уже дома в Геленджике, а им еще веселиться!

Чет мне подсказывает что стандарт это не совсем стандарт! 

fg

Как говорит один умный человек: что бы хорошо жить в России, человек должен быть немножечко юристом, немножечко доктором, немножечко строителем и механиком.

За то теперь легче будет уговорить                Хотя в моем возрасте их уговаривать не приходиться почти! 

Ты даже не представляешь как быстро! Хорошая ухоженная машина по хорошей цене провисит примерно 3 часа, если выходные, то может пару дней если повезет! Так что не зивай!

Все там фонтан, надо просто правильную конфигурацию выбрать, потом найти правильный год, такого что бы был не ушатанный, потом что бы все ТО были по регламенту, потом что бы колено было новое уже, потом что бы со сканером был в бардачке, потом что бы не дорого, потому что дорого смысла нет брать, все ровно вкладывать, потом что бы подушки пневмы были не потресканые, а если и потресканые, то что бы новые в багажнике в придачу лежали! Вот при соблюдении всех этих условий, если закрыть глаза на вес 2700 примерно (просто марально тяжело на нем ездить, осознавая что ты просто гоняешь 3 тонны железа что бы опу до работы отвести) ты можешь брать и сразу в клуб ЛР что бы всегда успеть сделать профилактику тому или иному узлу пока он не сломался или не заглючил!
Тоже в вое время рассматривал его очень плотно, но разговоры со специалистами и фанатами, а это обычно одни и те же люди ( не то что у нас на  G-классе, на три форума всего два мастера, остальным пофигу, гелик не ломается) разговоры показали что в принципе все просто как баллистика ну или тригонометрия, нужно просто вникнуть и понять и все просто становиться! Та говорит "че там, достал сканер, быстренько сбросил ошибку, почистил все, перезагрузил и дальше поехал, че там боятся то!" 

Навара пАтАмуштА салон нормальный, а не то что у хайлюкса, сидишь на полу, не то что у Л200 убогое покемонское из переработанных отходов создание, НР300 и форд маленький салон и убогий, у навары тоже пластик из полторашек с помойки сделан, но там хоть место есть впереди, да и по комплектации он богаче как мне показалось! Короче мне он просто понравился, а остальное фигня, пару лет по сношаю его а потом следующему нищеброду-счастливчику как я продам!
Самое главное мотор и КПП что бы отвечали, остальное пофигу!

Вот тут очень важно подметить один ключевой момент, пробег в 400ткм это на одной машине с новья или на 10 разных машинах вы ездили по 40ткм. на каждой и потом продавали? К слову, у меня на 460 стоял М110 родной с 1985 и отродясь в него никто не лазил, ездил и ездил, не знаю сколько кругов прошла машина с 85 года, но поршня посыпались в поддон у него только в 2015 году то есть через 30 лет. Есть еще G500 со 113 мотором, ему скоро 16 лет будет, пробег около 200000км думаю пройдет еще 300000км, практика показывает что старые моторы большого объема и не сильно зажатые ходят 500000км легко без капиталки и глобального вмешательства. А вот новые модели моторов или глубоко модернизированные старые, скажем так не особо любят пробеги больше 200-250ткм, даже коммерческие моторы сейчас ходят 300-350ткм максимум. Так что нужна более конкретная конкретика.

Нет, просто хочу скинуть Мазду СХ7 жены и взять что то более проходимое, G500 и G460 умрут вместе со мной!

Да к стати кто спрашивал про 35 резину на штатного гелика, вот пожалуйста, зырьте, пружины Влад Питер +1см комфорт, диски +35 в место штатных +63 и все, ничего нигде не трет и не цепляет!