Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от старик
В Кропоткине все есть , а вообще много можно заколхозить недорого:http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=42764
Чей-то помню насчет Кропоткина народ одзывался что б/у дороже оригинала в экзисте)))
Ищу желающих подработать. Нужно установить из сварной сетки забор 32 метра длиной с бетонированием столбов, окраски всех изделий, и затем бетонирования опалубки высотой 60 см вместе с нижней частью забора. Дополнительно сварить ворота и зашить наглухо еще 30 метров забора.
Для выполнения работ нужен транспорт, способный перевозить сетку размером 2х3 метра, столбы длиной до 3 метров. Из инструмента нужен бензогенератор, для сварочных работ (инверторная сварка есть), фортуна, шуруповерт.
Район - Знаменский.
Кто готов взяться готов выслушать условия и цены. Желательно сильно не растягивать по времени. Требования к качеству - высокое. Оплата без задержек как материала, так и выполненных работ.
Тел для связи: 8-900-296-5525, Олег.
а что у него общего с зил кроме 6х6 ??
Оба для военного дела изначально созданы)))
Санек - разве что на запаску)))
за машину прошу.... эх!
Как вам этот вездеход 6х6 вместо ЗиЛ 157?
http://auto.mail.ru/article.html?id=40603
летом первый раз катался на лодке, взял для охоты и рыбалки по нашим лиманам
http://www.youtube.com/watch?v=JJ7qWJd59GE
И что является тяговой силой?
Где смотреть?
Кабелас тебе поможет
куплю\приму в дар
Нужен офисный стульчик с поломанными ножками, мож у кого завалялся? У таких стульчиков обычно ножки вбок отламываются!Заметка от: МодераторНет такого понятия "очень нужен", есть "куплю" или "приму в дар"
Что за причинно-следственные связи? 
М У Ж И К И ! ! ! 
НЕ УАЗ - самый выносливый автомобиль в мире!. а его хозяин самый выносливый человек в мире
+ мульен!!!!
ИА пишет:ни разу!!! не прогорали клапана.
Дык этот удивительный факт уже обосновали чуть выше "умными словами"
Если использовать мотор менее чем на 50 процентов, а при раскрутке до 2500-3000 это так и есть, то ничего с клапанами при своевременном уходе не будет. Остается найти такого же спокойного водителя
В реальности ремонт головки при применении газа происходит значительно чаще. Ниве и так не хватает мотора, а если его еще и жалеть...
Не соглашусь. Маял 2 Нивки, обе на газу, устанавливал сам, регулировал у газовиков. Вообще Нива сама по себе самая прыткая из автоваза, но тока до 60 км\час, дальше затухает резко. Ездил везде - город, межгород, горы-леса, говна. До 3000 крутится нормально, потом с трудом набирает обороты, проще еще 1 поовышенную передачу в КП добавть.
Но, как инженер, хочу обратить ваше внимание на мануал. Итак инструкция по эксплуатации Нивы говорит, что заводом определен срок службы авто - 7 лет и пробег 90 000 км. По моему все Нивы с существенным запасом эти сроки переживают при условии элементарного обслуживания.
Итак 1 нива 50% на бензине (предыдущий владелец) и 50% на газу - у меня. Была продана с пробегом в 97 000 км. При этом проверка компрессии в движке показала 11, 5; 11, 7; 11, 3; 11.5. По требованию завода должна быть не менее 10.0. Вывод еще тысяч 40 - 50 можно пройти без ремонта.
2 Нива имеет пробег 93 000, компрессия дай бог каждому. Приобретена с пробегом 52 000 и сразу переведена на газ самостоятельно. Был косяк - ремонт ГБЦ (прогар прокладки) через 2 т. км после приобретения. Косяк предыдущего владельца. При этом дебилы снимавшие крышку ГБЦ не смогли ее установить и ЗАБИЛИ МОЛОТКОМ подпружиненный стопор на крышке ГБЦ в районе 4 цилиндра. По предварительной оценке остаточный пробег не менее 50 000 км.
При этом ЗАВОДСКОЙ заявленный рекурс выработан.
Разборка движков на газу показывает меньшее количество нагара на ГБЦ, клапанах и при проверке цилиндров и износа колец, показатели значительно ниже износа при работе на бензе. Масло значительно дольше сохраняет свой цвет, так как мыть нужно меньше, чем при нагарах бензиновых
ЗЫ вас не удивляет заводская комплектация УАЗов газом при продаже Патриков? При этом все гарантии сохраняются.
Есть комплект, который докатываю. Остаток протектора на 5 - 8 тыс. км до стариния по уровеню индикатора TWI. Скоро планирую переобуваться. Если кому нужно на запаски - нарезки СМС-те на 918-117-68-40. Отвечу в течении недели.
cколько он пробежал, что капиталить пришлось?
на стандарный Крузак 90 этот размерчик большеват.... Мерял...
сорри - разницей не более 2-х лет от роду.
Cпасибо. Но в нете реально отзывы противоречивы. Или кому как попадет авто? Но вид кончно - пипец как смотриться. Внешне брутально, внутренние размеры более чем приемлемы. Пневма - улучшает движение по нашим направлениям. Ну все хорошо, еще бы надежности Тойоты.....
Или все же отказаться и склониться к Крузаку-сотке, с дизелем 4.2?
Ну все же есть желание покатать Диско. Пробеги не большие - 13 - 15 тыс в год.
При том что цена достаточно близка с разнице
Всем привет. Кто чтто может сказать о модели? Использование в качестве повседневной пузотерки по городу и поезки по дорогам между городами 1000 - 1500 в сутки изредка?
Рассматриваю данную модель в возрасте 5-6 лет с пробегом до 150 000 км. С чем можно столкнуться? Какую лучше комплектацию? Каковы риски?
старик пишет:при подключении АКБ начала орать и на пульт не реагирует
Скорее всего вкл режим "Anti-HiJack", вот описание как его откл, попробуйте. Режим Anti-HiJack не может быть отключен с помощью радиопередатчика (даже после того, как включился режим охраны). Для отключения этого режима необходимо сначала выключить и затем вновь включить зажигание и в течение 5 секунд переключить тумблер Valet в положение "ВКЛ" ("On") т.е. включить сервисный режим. Сервисный режим откл вот так: Отключения режима "Valet" также производится переключением тумблера Valet в положение "ВКЛ " ("On") в течение 5 секунд после включения зажигания. При этом СИД системы погаснет.
Спасибо, начало работать во норме
Суть, на Ниве 2001 года стоит сигналка Пантера ХС-50. Так как авто эксплуатируется редко, то АКБ отключал. Все было нормально, но неделю назад при подключении АКБ начала орать и на пульт не реагирует. Проверил батарею в пульте - показывает 11 вольт. Разобрал всю проводку к сигналке, были подозрения на пайку проводов тумлера режима Валет. Пропаял, в пезультате заработала в режиме Валет, но с этого режима не снимается. Есть у кого спецы знакомые, кто со старыми сигналками работает или просто толковые мастера, а то выезжать в поля ссыкотно.
Прошу в личку контакты так как на пару дней уезжаю.
Спаибо.
а по городу час сколько?
запас прочности в агрегатах
катание по асфальту без проблем, но в тяжелых условиях сильно сомневаюсь, что трансмиссия Шнивы-Нивы имеет полутократный
можно, сняв головку блока и поддон.
договор купли-продажи с учетом передачи задатка в счет стоимости изделия составляй и по нему посылай все в з... , изучать договор 
Список форумов » Сообщения от старик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
